Мы путешествуем вне обычных дорог. Мы используем внедорожники, чтобы увидеть самые уникальные места мира, места, куда сложно добраться другим способом. Один из наших лучших проектов - это турецкий маршрут. Турция не с морями, отелями и all inclusive, а совсем Другая Турция. Место, где пересеклись исторические торговые пути, цивилизации, куда доходили даже монголы. Сложно сказать, кого тут не было, и все оставили тут свой след.
Вот по этой, Другой, Турции, мы путешествуем.
Мы заходим в Турцию с Грузии, с Ахалцихе. Эта часть - армянское нагорье, и все, что мы тут встречаем - следы армян, которые занимали когда-то территорию чуть ли не четверти современной Турции. Армяне и турки до сих пор находятся в конфронтации.. В нашей последней экспедиции принимал участие армянин, мы покажем в наших фильмах, как менялось его отношение к стране-захватчику..
Граница проходится легко и быстро. Туристов в Турции любят, машины не досматривают.
В ближайшем к границе городе маленьком городке Пософ можно купить симки, поменять деньги. Русского тут не знают, с английским тоже плохо.
Восточная Анатолия - суровый край, средняя высота региона составляет 2000 метров. Тут бывают суровые зимы, а снег в горных районах может лежать почти до лета. Только в мае заканчивается горнолыжный сезон в горах Эрзурума. Для нас это означало, что маршрут пойдет по горам, а также что он будет красивым и нескучным, несмотря на то, что почти вся Турция закатана в асфальт.
По красивейшим дорогам дошли до Карса, самого холодного города Турции. Карс считается русским городом. Захваченный в русско-турецкой войне, Карс ещё 40 лет принадлежал Российской Империи, после чего его обменяли на морскую крепость Севастополь. В этих местах отметился и Пушкин, написавший довольно забавные записки "Путешествие в Арзрум во время похода 1829 года", и, к несчастью, Грибоедов, погибший в Персии. Арбу с телом друга встретил Пушкин по дороге на запад.
Первая ночевка - обычно возле древней крепости Ани, столицы одноименного армянского царства. Царство это было построено в 960 году, а потом ему досталось и от монголов, и от сельджуков, и от природы - по нему разрушительно прошлись все, включая землетрясение. Ани закончился в 1319 году. Но монументальность места от этого не пострадала, имперское величие можно ощутить и сейчас! Мощные стены и башни, огромные храмовые комплексы, пещерный город, - мы провели тут почти целый день, и нам его не хватило.
До последнего времени Ани был закрыта, город стоит на самой границе с Арменией, и эта территория была спорной. Потому город продолжал разрушаться, и лишь недавно тут начали реставрационные работы, все же это очень мощный исторический туристический объект.
Кстати, именно тут начинаются первые пещерные города и жилища, которыми известна турецкая Каппадокия, Хасанкейф, и много других мест.
Как уже говорилось, чуть ли не половина Турции стоит на армянском нагорье. Следующая точка, как и Ани, также оказалась тесно переплетена с армянской историей. Арарат, священная для армян гора, символ армянской нации, который также присутствует в центре армянского герба, - располагается в Турции и является самой высокой ее вершиной! Но, как говорят армяне, к Турции она повернута "спиной", а лицом - к Армении. Кстати, еще на армянском гербе есть и Ноев ковчег, который, по легенде, по окончании великого потопа прибило именно к Арарату..
К Арарату мы подъезжали через небольшие селения. Эта часть Турции - не туристическая и не богата. Здесь дети бегут за машинами. виснут на подножках и требуют "Мани". Могут кинуть чем-нибудь, например, пустой пластиковой бутылкой. В прошлом году кинули камень и разбили стекло у новенькой TLC200. Для Турции это скорее исключение - больше нигде за все время экспедиции мы с таким не столкнулись.
Арарат - очень высокая гора, 5165 метров. Подъем в гору сопровождается забавным эффектом: когда сидишь в машине, кажется, что машина идет на спуск, но на высотометре высота в это время резко увеличивается, фокусы вестибулярного аппарата. Мы не поднялись на вершину, и не смогли дойти и до ледников - дорогу перегородил непроходимый даже для Grabber X3 сель.
Следующий пункт - у крепости Баязет.
Легендарная крепость расположена над городом Догубаязит, на неприступных скалах. С этой точки - великолепный обзор на скалистые непроходимые окрестности, и на стратегически важную долину, где проходит единственная дорога с восточных границ - в сторону Эрзурума. Забраться на крепость по скалам не очень просто, а уж выбить солдат, выглядит невозможным.
Здесь же, за крепостью, в сторону города, стоит дворец Ицхака Паши - это просто произведение искусства. По легенде, его строительство заняло 99 лет, а после его завершения архитектору отрубили руки, чтобы он не смог создать что-либо более прекрасное.
Далее наш маршрут лежал к границе с Сирией, к Мардину, к горе богов, к Средиземному морю и потом к Каппадокии.. Об этом - в следующих частях.
А для желающих - у нас есть и видеоотчет об этом маршруте .Все фильмы о путеществиях Red Off-road Expedition лежат на YouTube канале ДорогиДороги:
