Fill066

Доброго времени суток дорогие подписчики. Вот и наступил 2019 год, а значит новогодние салаты съедены, и снова начались рабочие будни.

В этот раз впервые принял участие в акции мероприятии Анонимный Дед Мороз. И вот в канун Нового Года пришла посылка.

Скажу сразу, что содержимое очень порадовало, хотя мне больше приятен сам факт того, что меня в этом году не забыли.

И с учетом того, что я живу в Казани, а посылка мне дошла из Кемерово, радость была помножена на два )))

Ах как же приятно хоть на минуту себя почувствовать ребенком и в предвкушении чуда открыть коробку.

И так начало положено.

Я очень люблю кедровые орехи. Их я лопал аж целых 2 года проходя службу на Дальнем Востоке. А их сочетание с медом особенно прекрасно.

Варенье из еловых лесных шишек. Вместо бальзама на душу.

Хоть я и не фанат шоколада, но этот просто восхитителен

Варенье из сибирских трав ушло в заначку, и я его еще не пробовал

Дальше начались супер-вкусняшки которые мы с женой и дочкой умяли практически сразу

Ну и офигенная авторская кружка с белым мишкой

Спасибо тебе большущее Дед Мороз из Кемерово. Мы с теплотой и радостью вспоминаем тебя каждый раз, когда уплетаем за вечерним чаем твой подарок.

Надеюсь и тебе достался такой же замечательный подарок.

Доброго времени суток мои дорогие подписчики и читатели Пикабу. Решил-таки оформить последнюю статью про Блаблакар. Вообще долго думал над концепцией данного повествования, и стоит ли писать об этом? Решил, что стоит.

Как много людей ездят при помощи блаблашки по городам? Как много людей ездят одни? Я честно сказать, не люблю одиночество. Одно дело, когда над проехать 100-200 километров, чтобы добраться до конечной точки, а если вам предстоит проехать в одиночку МНОГО? Не меньше 2000 километров в один конец. И столько же нужно будет проехать обратно.

Моя первая дальняя командировка состоялась в сентябре 2016 года. Директор нашей компании вызвал меня к себе в Краснодар на машине, чтобы помочь с решением задач. Вызывал меня на срок не менее месяца и сказал сразу, что вызывает на столь дальнее расстояние на машине, только потому что предстоит работы уж очень много. Я никогда за рулем столько не проезжал, просто не было необходимости и тут я был вынужден пройти для меня не очень легкое испытание.

И вот настал тот день, когда мне нужно было выезжать из Казани, да еще и сделать приличный крюк через своего заказчика, чтобы подписать кучку бумаг для закрытия контракта. Первые 350 километров мне дались не очень тяжело: я разговаривал с друзьями и близкими по телефону, слушал музыку, наблюдал за пейзажами. Места были все знакомы мне, так как я довольно часто их посещал по рабочей необходимости. Дальше меня начала одолевать скука, музыка быстро надоела, радио слушать просто не хотелось, со всеми, с кем я хотел пообщаться – уже пообщался. В первый день я проехал 890 километров и добрался до г. Саратов. Прибыл поздно и пришлось спешно располагаться на ночлег в первой попавшейся гостинице.

Во второй день я проехал до Краснодара больше 1000 км. Я всегда недоумевал от рассказов своих знакомых как они за один день умудрялись доехать из Казани до Анапы. Да все это практически без отдыха и еще и с семьей. Исходя из своего опыта поездки, я делаю выводы что эти люди нагло пиз@ели мне о том, какие они ездюки. Я ехал на хорошей новой иномарке, соблюдая все ПДД и с полной уверенностью могу сказать, что сутки херачить за рулем очень и очень трудно. А одному — это, наверное, еще труднее. И вот добравшись до Краснодара и проанализировав ситуацию, я понял, что надо брать попутчиков через блаблашку. Просто чтобы не сдохнуть от скуки.

Собираясь в обратную дорогу, я выложил поездку до Казани по самой минимальной цене с кратким описанием моего маршрута. Прямых попутчиков не было, зато были удивительно приятные пассажиры на небольшие участки пути. И уверяю, дорога пролетела весьма легко. С тех самых пор я решил во избежание профита от поездки выкладывать попутно маршрут в блаблашку, чтобы скоротать время в беседе с попутчиками. Сейчас у меня 14 регионов в моей зоне ответственности и за год я накатал уже приличное количество поездок.

2 ноября пришло письмо от сотрудницы команды Блаблахелп – Ольги. В нем повествовалось о том, что нам не плохо бы было пообщаться и лучше это сделать во вторник. Сути и цели беседы изложено не было. Ну и расспросы о цели разговора ни к чему конкретному не привели. Все выходные промучился в ожидании беседы и догадках.

Все оказалось до банального просто. Блаблакар прикрываю свою задницу, решил избавиться от хвостов в лице меня. А суть оказалась проста: я выкладывая поездку через блаблакар, вез пассажиров на служебной машине. И блаблакару это очень не понравилось. Ведь я в таком случае, по их мнению, получаю профит в виде дохода. Ведь бензин мне потом компенсирует компания-работодатель, обслуживание автомобиля по сути тоже мне компенсируется (пусть и не полностью) в конце года. И чтобы я не чернил имя Амбассадора-Помощника меня забанили.

Такого «пизд@того» отношения в свой адрес я просто не ожидал. Профиль мой был безупречен, жить никому не мешал и даже на оборот… Вот так внезапно закончилась наша блабла-дружба. Ребятам (с кем я успел задружиться из сообщества) просто сказали, что я злостный нарушитель, а так же меня приравняли к Кокорину и Мамаеву(тут я вообще знатно оху@л... ).

Ну что сказать? Горько осознавать такое, но оказалось что Блаблакар умеет не только прикрывать свою ж@пу, а еще и умело устранять неугодных помощников. В диалоге с Олей я понял как быстро переобувается «компания» и как быстро отказывается от своих слов и обещаний.

Так же легко блаблакар избавляется от конкуренции. С 1 сентября Блаблакар выкупил БипКар и ликвидировал его как конкурента. Ну а что? Монополия то не про французов?

Претензий за пару месяцев моего хелперства у меня накопилось много. Я уже писал, что тупых и дегройдных пользователей в блаблакар пишет много, но, когда я публиковал статью с классифицированием этих пользователей, сотрудники блаблахелпа просили меня откорректировать. Ведь я же могу кого-нибудь обидеть от имени блаблакара… Предыдущая статься подверглась жесткой правке со стороны Блаблакара и стала выглядть как унылое говно. С учетом того, что меня с Блаблакаром теперь ничего не связывает, то в комменты я выложу оригинал статьи.

Как оказалось, долбо@бов во внутреннем чате можно банить, что я и стал успешно делать. Нахера мне общаться с маргиналами? Опытным путем я установил, что банить можно в день не более 10 человек, а вот маргиналов оказалось гораздо больше. И мои баны очень не навились сотрудникам блаблахелпа. Ах сколько раз мне писала Оля поэтому поводу… Но все тщетно. И я полагаю, что одна из причин моего бана была именно в том, что я не слушался и делал все по-своему.

Помните рассуждения на тему того, что в России техподдержка в чате – это пользователи блаблакара в звании Амбассадора? Ах как замечательно придумал БлаБлаКар халявный HELPDESK! А вот во всех странах мира (ну естессна кроме России) эта работа стоит денег и Блаблашка выкладывает нехуевую кругленькую сумму. Но нам как помощникам Блаблакар обещал различные плюшки в виде подарков из Франции, а именно: брелок тряпичный с символикой блаблакара, большая записная книжка, парочка карандашей, парочка наклеек блаблакара, сумка(дешманская), зарядника автомобильный китайский. И все это должны прислать, как только проходит месяц твоей активной помощи (не менее 100 чатов, не менее месяца в составе поддержки). За 2 месяца я провел более 2 200 чатов, реально помогал и консультировал людей. По итогу я ни хрена не получил от блаблакара, кроме несправедливой блокировки.

Заканчивая свое повествование хочу сказать, что я понимаю всю ситуацию и в целом я не теряю ничего. Теперь я набрался опыта, в машине лежит полная флешка аудиокниг, резервная флешка с музыкой которая практически никогда мне не надоест. Переживу. Перетерплю.

Ну а блаблакару желаю «долгих» лет и «процветания».

Здравствуйте мои дорогие читатели и подписчики. "Давно" не писал, наверное, уже и позабыли обо мне. После серии рассказов Жизнь после Армии прошло много времени. Событий накопилось много, историй и того больше. Вспоминать о них буду позднее. Есть, о чем так сказать рассказать. Но есть одна история, которая подняла мне настроение.

Наверное, не многие из Вас читали мою серию рассказов про «Блаблакар» и неадекватных пассажирах. Но мне тут повезло, и я оказался как говорят: по ту сторону ширмы.

Докатал я на «блаблашке» в качестве водителя около 150 поездок, а это почти 450 пассажиров. Давно получил звание «Амбассадора». И тут в июле 2018 года мне пришло письмо стать помощником.

Как оказалось, Помощники – это такие же пользователи Блаблакара, только более опытные. Они подскажут что и как, если случаются какие-то проблемы с сайтом, приложением, бронированием мест, блокировкой аккаунтов.

Я прошел процесс регистрации примерно месяц назад. Был приглашен на «секретный сайт», и буквально зырил выпученными глазами на кучу чатов, которые валились на помощников со всех сторон нашей необъятной планеты.

Несомненно, влиться в новый коллектив был тем еще для меня испытанием, но я стойко преодолел его. Ребята оказались очень общительными и очень разносторонними. Тут были: очень приятная бухгалтер из Иваново, токарь из Тюменской области, неунывающий путешественник по работе (локацию его не помню) который работал на тот момент в тундре на Ямале, активный паренек из Вологды, справедливая преподавательница Волгоградского университета милой наружности, айтишник из Уфы, завхоз и по совместительству начальник службы безопасности из Рязанской области и много-много других. Я боюсь, что всех перечислить просто не получится, но самых активных я указал.

Собственно что я узнал:

Это практически волонтерская работа. Денег никто не получает. Все консультируют на добровольных началах. Но «блаблашка» не забывает благодарить за старания своих подопечных. Как я понял, если ты выполняешь определенные обязательства, Компания присылает тебе различные мелкие подарки: блокноты, ручки, автомобильные зарядки для телефона, наклейки, брелоки и прочие мелочи. Все это в знак благодарности за сотрудничество. Внутри Помощников есть система рейтинга. Она ни на что не влияет, просто так интереснее. Когда ты только-только «зарегался», ты амеба, на втором уровне инфузория, и так далее по эволюционной лестнице.

Хелперы из-за «бугра».

Нашими непосредственными кураторами, которые в большинстве случаев именно и решают технические проблемы: заблокированные аккаунты, неполадки с регистрацией и прочими проблемами (связанные с сайтом или приложением блаблакар) является поддержка Блаблахелп. В ней работают девушки и парни из стран СНГ. Локация блаблахеп находится в Варшаве и Париже. Очень приятные ребята – реагируют на просьбы практически мгновенно и стараются урегулировать вопрос в кратчайшие сроки. Удивительно сколько им нужно терпения и сил, чтобы эта система работала. Не скажу, что все бывает очень гладко, однако в рабочей обстановке любого коллектива, наверное, случаются затыки. Если затыков нет, то значит человек не работает.

По сути у Помощников никаких полномочий нет. Они как операторы колл-цента принимают чаты и консультируют. У нас нет никаких данных пользователей, мы не можем «пробить» водителя или пользователя в личных целях, и т.д. Dсе происходит в режиме реального времени. Пользователь видит на сайте окошко чата, пишет свое сообщение, и кто-то из Помощников подключается с другой стороны.

Пользователи «блаблакара»

Есть люди весьма адекватные, с конструктивными идеями, пониманием ситуации и вменяемыми требованиями. Но зачастую попадаются странные и смешные. Удивительно, сколько людей не хотят, не могут и не будут пользоваться логикой. Меня, оказывается, жизнь до этого берегла. Я разделил для себя, подчеркиваю, что только для себя, на несколько категорий.

1. Нервотрепка – это скорее всего самый малочисленный и самый безответственный пользователь. У меня просто бомбит от фраз: ну что за сервис. Вы должны! Нет, вы бл@ть обязанны просто сделать так как я хочу! И плевать что это не по правилам, и похер, что это запрещено. С такими возиться очень трудно и себе дороже. Радует одно, что они быстро сдуваются.

2. Хитрун – номинальный бомбила. Которого «забанили» за нарушение правил. Чаще всего за то, что зарабатывал на блаблакаре. Пытается выкрутиться разными способами, чтобы вернуть себе аккаунт.

3. Нытик старовер – эта категория бывает в чатах чаще всего. Они просто категорически не могут: зарегистрироваться на сайте, забронировать место, поднять стоимость поездки до той, которая устроит их карман и прочих мелочей. Они будут нудеть каждую фразу. Требовать исправить сайт нато, как было раньше, исправить приложение и пох@й на то, что он сам его не обновлял принципиально несколько недель. И их же больше всего напрягают все нововведения.

4. Потеряшки. Эта категория людей, которая постоянно теряет что-то или кого-то.

5. Нехочухи - это категория людей, которым подай машину, но регистрировать свой аккаунт они не будут. Ни-за-что. Так же они не оставят отзыв водителю, не захотят приехать на место встречи и не предупредят вовремя водителя о том, что поездка им не актуальна.

6. Демагоги – это те, кому не требуется ответ. Они просто любят высказать свое мнение. Неважно кому. Просто так хотят.

7. Балаболы-затейники. Типичные тролли, которым скучно. Атакуют чат без повода.

8. Борцы за справедливость. Пользователи, которые будут просить без устали на протяжении получаса убрать «незаслуженный» плохой отзыв.

9. Бабушки-одуванчики. Пользователи в возрасте, которые недавно познакомились с миром интернета и нуждаются в пошаговой инструкции по вопросу, как они могут уехать к своим внукам.

10. «Мимо кассы». Пользователи, которые пишут с просьбой дать им расписание поездов или помочь подключить стиральную машину.

Есть еще кучка мелких категорий, но я о них писать просто не хочу.

Новинки Блаблакара.

Я пока только достиг 11 уровня. За месяц пообщался около 1500 чатов. Не все чаты у меня прошли гладко, все же я человек и мне порой бывает неприятно читать откровенное хамство со стороны пользователей. А еще мне очень сильно полюбилась наша команда Блаблакар-помощников и блаблахелперов, соответственно иной раз я нападки принимаю откровенно на свой счет. Знаю, что это неправильно, знаю, что надо абстрагироваться от ситуации и вести диалог ровно. Но порой душа требует оттяга и я себе позволяю осадить иного зарвавшегося пользователя. На этой почве иногда возникает у меня недопонимание с коллегами по цеху, наверное, кто-то даже осуждает. Это их право. Я себя виноватым не считаю.

Такая история произошла на том, что БлаБлаКар ввел монетизацию в России. Иными словами, халява закончилась. Наверное, вы в курсе этого? Если нет, то вот вам новость:

Объясняется все тем, что сервера надо обновлять, содержать, людям платить зарплаты, поддерживать сайт и приложение. И все это требует денег. Если вы не заметили, то скажу – на сайте и в приложении Блаблакар нет рекламы. Совсем. А деньги нужны. В связи с этим введена тарификация. На фоне этой новости пошла волна негодования со стороны пользователей: пассажиров – больше, водителей – меньше. Но «у некоторых бомбит» до сих пор, хотя третья неделя уже на исходе.

Еще одной из новинок были обновления приложения и сайта. Надо сказать, что, когда я попал в помощники, стал замечать обновления приложения более четко. Раньше мне было просто пофигу, теперь же каждый пользователь норовит ткнуть тебя в неудобство сайта или приложения.

Наверное уже буду завершать свою писанину. А то утомил)

Что в итоге хотел сказать? Мне нравиться быть помощником в свободное время. Но помните, что обращаясь в блаблакар-поддержку знайте, что там работают люди. И с большей долей вероятности могут помочь. Что надо иметь терпение и уважение к другим как пользователям, так и к помощникам, которые Вам отвечают.

А что вы еще хотите знать про блаблакар?

Доброго времени мои дорогие читатели и подписчики. Вас заметно прибавилось. Мне очень приятно, что вы продолжаете быть со мной все это время. Мне нравиться писать очередное повествование именно для вас. Вернуться к теме моей работы придется в этом посте. Ну и «блаблашка» как всегда тоже будет здесь.

Многие из Вас знают, что я работаю в сфере продаж спецтехники. Это мой профиль и за не многим исключением я большую часть своего трудового стажа посвятил именно работе в этой сфере. Сейчас я работаю на немецкую компанию и занимаюсь продажей б\у импортной спецтехники. Всех видов, начиная вилочными погрузчиками и заканчивая карьерными самосвалами. Бизнес идея для рынка спецтехники не новая, но в новом виде для России. Не очень хочется тут вдаваться в подробности, но если тезисно изложить, то это посредническая деятельность как у автоподбора, только в формате тяжелого оборудования и под призмой аукциона. Во как завернул.

Сделка случилась накануне в середине сентября. Клиент решил продать старый хлам, и я его успешно пихнул покупателю из Санкт-Петербурга. Покупатель не захотел ехать самостоятельно на приемку техники, а заказал сделку «под ключ». Соответственно именно я должен был контролировать отгрузку экскаватора Хитачи в Рязани. У меня был план погрузить экскаватор и обратно ехать неспешно через Тамбов – повидаться с группой Сколот, потом заехать в Саранск и уж затем прибыть в Казань к пятнице. Естественно в планах были встречи с клиентами.

Утро началось нифига не доброе. Завтрак в отеле был отвратительный, а с учетом того, что я на кануне ничего практически не ел, то для меня этот фактор был вдвойне печальный. Пока я допивал кофе, поступил звонок от водителя трала с уведомлением, что он возле Рязани и хочет знать адрес погрузки. Я спешно собрался из отеля, отправился на базу локации экскаватора, соображать было тяжело, потому, как и спал я урывками.

Рутина и приемка техники заняла 3 часа, водитель готовился погрузить экскаватор, я фотографировал его со всех сторон, и готовил акты приемки машины. В это время пиликнул смартфон, пришло сообщение о бронировании поездки до Тамбова. Связь ужасно «плавала», и я увидел, что машина целиком забронирована разыми пассажирами. Со всеми получилось связаться сразу, обговорить место встречи и время отправки. Пока машина грузилась, на день перевалил уже во вторую половину дня. До отправки в Тамбов оставалось меньше часа, и тут водила заявляет, что ему надо снять денег и я должен! отвезти его до ближайшего «Сбера». Посылать его «на хрен» никак не хотелось, потому что он еще должен был доставить груз до Питера. Сошлись на том, что я его везу до банкомата, а он уже обратно едет на такси, ибо мои планы тоже надо уважать.

На встречу с пассажирами я приехал буквально минута в минуту. Удивлением было то, что одна пассажирка не явилась, и трубку не брала. Было странным «сношать» мне мозг сообщениями весь день и после этого не явиться на встречу. Радовало то, что попутчики оказались очень общительными и приятными собеседниками.

Молодого бойца, занявшего место на заднем сидении, звали Владимиром. Оказался военнослужащим. Внешне напоминал быдловатого братка, но как говорится внешность оказалась обманчивой. Попутчик спереди занявший место пассажира звали Сергеем. Он оказался предпринимателем. Беседы были в дороге про работу, детей, машины и выпивку. Время летело незаметно, дорога была хорошей. Хорошо вспоминать попутчиков, которые не только не доставили тебе проблем, а еще и оставили о себе приятное впечатление.

Прибыли мы в Тамбов уже вечером, после семи. Я спешно попрощался с пассажирами, и отправился в отель. И тут раздался звонок:

- Павел здравствуйте. – шепотом произнесла девушка

- Голос знакомый, но не узнаю. Здравствуйте. – отвечаю

- Это Лиза. Я вчера с Вами ехала в Рязань.

- Здравствуй Лиза. Чему обязан? - уж никак не ожидал получить такой звонок. Признаюсь, старался о ней не думать. Не хотел себя накручивать, а день был и так не простой с этой отгрузкой.

- А вы можете меня забрать из Рязани обратно? – в голосе слышны всхлипывания.

-Лиза, так я уже уехал в Тамбов. – отвечаю – Даже не знаю, чем тебе помочь.

- Ладно тогда. Извините за беспокойство. – по голосу слышно что расстроилась еще больше.

- Подожди. – отвечаю – Если есть машины до Тамбова, приезжай. Заберу тебя обратно в Казань. Но у меня еще были планы, так что будем двигаться с черепашьей скоростью.

- Сегодня уж не поеду на ночь глядя, а вот завтра постараюсь выехать – уже с надеждой в голосе проговорила она.

- Утром напиши или позвони, если соберешься. – жалко очень человека. – Он так и не позвонил тебе?

- Позвонил, но сделал только хуже. Не хочу об этом говорить. Извините.

На утро пришло сообщение в вотсапе, что она решила рвануть через Москву в Казань. И я почувствовал небольшое облегчение. Готов был помочь, на сколько это возможно. Попросил бы Леху Фолка пристроить куда-нибудь на ночлег, в крайнем случае дал бы ей свой номер в отеле, а сам поехал бы к Фолку ночевать. Жалко девчонку. Хорошо хоть хватило мозгов не оставаться в Рязани и вернуться домой.

Дома рассказывал супруге про этот случай, думал, что жена осудит или будет ревновать. Но супруга на удивление спокойно отнеслась к повествованию. Прокомментировала, что дурочка молодая, что зря не вернулась в Чебоксары и оттуда не поехала домой. И что правильно сделал, когда предложил помощь.

Рассказ получился скомканный. Простите, что нет тут экшена и драйва. Просто посчитал, что вы тоже должны были знать, что стало с Лизой. Я признаюсь пытался узнать, доехала ли она в Казань и все ли было хорошо с ней, но номер свой она заблокировала. Видимо хотела по скорее избавиться от своего прошлого. Мне хочется думать, что у нее все будет хорошо и ей еще повезет в этой жизни.

Мне бы хотелось что-то еще рассказать, но пока мысли просто не лезут в голову.

ПЫ.СЫ. Гусары! Молчать!

Добавлю ка я немножечко пруфов.

Доброго времени суток мои дорогие подписчики. Спасибо большое за поддержку и отзывы. Интересные вопросы и необыкновенно смешные шутки. На самом деле я очень признателен, что многие понимают, о чем, я пишу и зрят в корень проблемы. Нус, не буду более отвлекаться от повествования основной сути.

Рязань

Приспичило мне как-то в конце сентября этого года поехать в Рязань. Утром просыпался, планов не было, а к обеду нарисовалась резко командировка – пришлось резко перестраивать планы, публиковать поездку в «блаблашку» и готовиться к выезду. Я вообще обычно провожу мониторинг поездки предварительно, чтобы понимать на сколько это популярное направление, и как выстроить маршрут. Тут же все произошло экспромтом. Знаете, оказалось, что направление Казань-Рязань весьма популярно, да так, что его не пришлось дробить. Машина была полная уже через 40 минут. Тут хотелось бы сделать небольшое отступление и сказать, что целиком поездку описывать не очень интересно. Поэтому разложу на скетчи.

1. Татьяна. 39 лет.

- Здравствуйте Павел – щебечет в трубку приятный голос.

- Здравствуйте. – отвечаю

- Это Татьяна, я забронировала у вас место в Рязань. Очень нужно, вот и набираю – торопливо заявляет она.

- Видел уведомление, но не смог сразу набрать – как бы извиняясь за то, что не набрал в первую же минуту

- Вы знаете, я сама ехать не планировала. Мне надо передать посылку в Рязань.

- Эм, знаете, не очень я люблю возить посылки отдельно от пассажиров. – парирую в надежде отмазаться

- Ой, да ничего страшного. Там только цветочки в коробке. Я вам все покажу, и даже паспорт отправлю с Вами.

- Вы свой паспорт собираетесь отправить? – слегка офгевая, спрашиваю.

- Ну нет конечно, паспорт на редкие домашние цветы. Да вы не волнуйтесь. Все законно, нареканий не будет.

Внутренний еврей хочет 1200 рублей легких денег, а его жаба подтрунивает меня, и я сдаюсь. Договорились о месте встречи, времени и сумме.

2. Лиза. 23 года.

Тихая скромная девушка 23 лет от роду. Отзывов в профиле немного, но все положительные. Милое личико улыбается с фотографии аватарки аккаунта. С ней все было просто: девушка оказалась Казанской, обговорили встречу, время отправления и маршрут. Чтобы успокоить себя, что едет не с проходимцем приехала на отправку с отцом. Батя у нее был суров и молчалив. Только пожал руку и пожелал счастливого пути. На его месте я бы тоже нехотя отправлял свою дочку за тридевять земель. Но потом я узнал истинную причину беспокойства.

3. Колян. 20 лет. (выглядит на 30)

Коля поехал из Казани в Чебоксары чтобы повидать брата. Сложно охарактеризовать человека, когда знаешь его всего пару часов. Однако Николай был сама коммуникабельность. Крайне вежлив, обходителен с Лизой и необычайно эрудирован. Время в поездке с Николаем пролетело быстро, так же быстро распрощались. За 2 часа пути узнал, что он с братом сироты. Нашел брата в соседнем городе через знакомых. Виделись в последний раз 7 лет назад, когда мать и отца лишили родительских прав. Выпускник школы-интерната с отличием, студент бесплатного отделения одного из университетов Казани. Ну что могу сказать молодец.

4. Петр. 30 лет.

На место Николая сел Петр. Обычный работяга, коих из Чувашии едет в центральную Россию на заработки тысячи. Очень рассудительный, общительный, но не много костноязычный и застенчивый.

И вот от Чебоксар мы едем вчетвером: Я, Петр, Лиза и Цветок в коробке. Подъехали к нужной мне заправке, Лиза пошла перекурить (слега офигел, но ладно), Петр побежал за сендвичем и кофе, я заправляться. Лиза нервно ходит из стороны в сторону и о чем-то говорит по телефону. Видно, как она нервно сбрасывает звонок и делает глубокие затяжки. Сели в машину, поехали. Едем в тишине, иногда с Петром обмениваемся информацией о работе, машине, детях. Спустя пол часа у Лизы раздается звонок по телефону, начинается невнятный диалог, и далее она срываясь на фальцет произносит следующее:

- Как же ты заеб@л меня своим нытьем!!! Ты че как-баба-то? Что ты мне мозг выносишь?! Какого болта ты меня вообще выдернул из Казани?!

- ….

- Давай по нормальному скажи: встретишь меня или нет?! Найдешь мне место ночлега?! Сможешь меня отправить домой завтра же?!

-….

- Ну тогда отвали и не мучай меня своими звонками. – бросила она трубку и разревелась.

Пришлось срочно встать на стоянку. Отпаивать девчонку водой и успокаивать.

Выяснилось следующее:

Лиза два года назад поехала с подружкой в Рязань и там осталась. Юношеский максимализм видимо сыграл роль, и она стала там учиться и работать в ТЦ. Спустя полгода познакомилась с парнем. Сам он из Тамбовской области, занимается продвижением аксессуаров для сотовых телефонов и планшетов. По факту очень суровый «музчина»-разведенка с горой комплексов неполноценности. Воспитан в тепличных условиях мамой-домохозяйкой и папой-МНС (прим. Младший Научный Сотрудник). Что делали родители со своим чадом неизвестно, но сделали его по факту чудовищем.

Лиза как дурочка влюбилась в этого мусьё и стала с ним сначала встречаться, а еще через полгода была приглашена в дом в качестве спутницы. Долго в Рязани не прожили, так как ему надо было развивать бизнес в других городах, поэтому поехала вместе с ним колесить и покорять: Иваново, Владимир, Муром, Тамбов.

Через полгода совместной жизни поняла, что он Чудак на букву М и жить с ним просто невозможно. Чтобы поднять скандал ему не нужен был повод. Потому-то она и назвала его бабой. В их «семье» мужиком была Лиза. Лиза сбежала от него в Казань к родителям, стала приходить в себя, но ее мужчина никак не мог успокоиться: атаковал звонками и сообщениями, умолял вернуться и обещал все «блага мира». В итоге Лиза сдалась, собралась и поехала вместе со мной в Рязань. Но буквально отъехав от Чебоксар 100 км, ее избранник снова поднял скандал. Знаете, из-за чего? Из-за статуса в Whatsappе!!! «Не могу говорить, только whatsapp». Это надо обладать таким неимоверным параноидальным талантом, чтобы суметь вынести мозг по такой причине. А статус со слов Лизы стоял уже 3 недели как, потому что болело сильно горло, и она действительно не могла говорить.

Подъезжая к Рязани раздался звонок моего мобильного. Номер не знакомый, принимаю вызов.

- Здравствуйте Павел – вещает незнакомый женский голос

- Здравствуйте – отвечаю

- Меня зовут Евгения, Татьяна передала с вами для меня цветок.

- Есть такой – отвечаю – еду в «Отель» по адресу такому. Прибываю в Рязань приблизительно в 00:30

- Ууууу, так это поздно – говорит – я завтра к Вам загляну. Давайте к 11 утра? Нормально?

- Евгения, может вы не в курсе, но на улице ночами уже и около нуля градусов бывает. Вы уверенны, что ваш цветок выживет эту ночь в машине? И потом, машина никак не напоминает камеру хранения. При всем при этом ровно в 7:30 я выезжаю из отеля и еду в промышленную зону на отгрузку экскаватора. А к 11 часам я рассчитываю свалить из этого города. – гневно полыхнул.

- Ну вы прям не можете в отель коробочку забрать? – искренне не понимает она.

- Евгения, мне бы хотелось передать этот цветок сегодня, и так же получить расчет.

- Ну тогда вам придется завезти его ко мне домой. – не сдается мадама.

- Конечно завезу. За дополнительные 1000 рублей. – уже явно издеваясь парирую. – Устроит?

Сошлись на том, что наберу, когда приеду в Рязань.

Петра встретили друзья на машине, и они уехали в общагу. Лизкин ухажёр так и не поднял более трубку в этот вечер. Я готов был ей предложить помощь, но она тактично отказалась. Подруга согласилась приютить на ночь. Я завез Лизу домой к подруге, отдал чемодан и поколесил к отелю. Возле отеля меня ждал не выспавшийся и злой брат Евгении. Со словами: заеб@ла она уже своими цветочками рассчитался со мной и уехал восвояси.

Так закончилась еще одна поездка. Маршрут составил почти 900 км.

Доброго времени суток мои дорогие подписчики.

Спасибо за теплые отзывы в предыдущем посте. И за не очень теплые тоже спасибо. У хейтеров прям бомбит от моей истории. И я оказывается местами «долбонафт», потому что навязываю свои правила. Любезнейшие, а вы посмотрите на это под своим углом: в такси вы тоже не сможете диктовать условия водителю: курить-не курить, так к тому же еще и цена будет на много больше чем в блаблакаре. Так что НЕТ – блаблакар – это не такси. В том числе у меня малая доля отмен бронирования. Практически никакая. Неадекватных людей минимум только благодаря этим правилам. Можете осуждать, просто не позволяю сидеть у меня на шее и бултыхать ногами. По моему скромному мнению, если люди принимают условия бронирования в моей машине, то значит приняли и мои условия. А я подчеркиваю, у меня практически всегда полная машина.

Помимо неадекватных попутчиков в основном конечно садятся вменяемые люди. Многих не запоминаю, просто потому что нечего запомнить. Но были персонажи, которых забыть невозможно.

1. Бродячие музыканты.

Поездка в славный город Пермь. Ехать почти 1000 км, поездку как всегда выставил на кануне. Падает бронирование от девушки по имени Александра сразу на 3 места. Заглянул в профиль, кроме фото, даты создания профиля и возраста ничего нет. Ни отзывов, ни комментариев и даже публичных страничек не привязано. Подозрение на «левое» бронирование. Однако смс с номером упала мгновенно и следом раздалась трель телефона. Номер незнакомый, беру трубку:

- Здравствуйте Павел, это Александра. Я сейчас у вас забронировала места на 3 человек. – защебетала девушка.

- Здравствуйте Александра, - отвечаю – Вижу бронь. Правила прочли?

- Конечно, нас все устраивает. Только есть вопрос. – отвечает. В голосе слышно то ли стеснение, то ли еще что-то.

- Спрашивайте, не стесняйтесь.

- А можно мы вчетвером поедем? Все отказывают, а нам очень надо попасть в Пермь.

- Удобно ли будет? Дорога-то не близкая.

- Все хорошо. Мы уместимся. Платим за каждого.

Нехотя соглашаюсь. Обсуждаем место и время встречи еще раз, чтобы избежать накладок. На том и прощаемся.

Утро. Время 6:35. Назначил отправку на 7:00. Четверо уже переминаются на стоянке Макдоналдса. Трое девченок и паренек. Сумки с собой не маленькие. Отмечаю, что не зря выложил все барахло из багажника. Слава Богу, машина лифтбэк позволяет загрузить большой багаж.

Ну что же, раз пассажиры уже на месте, грузимся, усаживаемся, пристегиваемся, знакомимся. Повторяю им правила, и прошу сразу сказать, если что-то не устраивает. Все всех устроило. Договорились, что, если что-то нужно, незамедлительно говорят. В дороге время с хорошими попутчиками летит просто незаметно. Ребята оказались самыми настоящими «бродячими» музыкантами. Сами родом из Калининградской области, поют народные песни, выступают там, куда позовут и частенько бесплатно. Удивили акапельными напевами и красивыми былинами. Очень понравилась поездка с ними. В Перми локация высадки была рядом с моим отелем. Взял денег за троих, потому что считаю, что получил удовольствие от поездки и послушал целый альбом душевных песен.

2. Отец и сын.

Помните те времена, когда тачки гоняли из других городов на заказ? Они оказывается не кончились. Ехал я из Пензы в Казань. Промежутком путь лежал через Саранск и Ульяновск. Падает бронь от Саранска до Ульяновска на последнее место. Звонок:

- Павел здравствуйте. Меня зовут Олег и я забронировал место у вас до Ульяновска.

- Видел, спасибо. Место встречи в Саранске у Макдональдса.

- У меня вопрос. Я с сыном. Возьмите нас вдвоем. Пойму, если откажете, тогда отменю бронь.

- Увидимся, и все решим. Попробую договориться с попутчиками.

У меня у самого есть дочь, и я знаю, как это неприятно, когда иного выхода нет. Вообще я всегда (ну или почти всегда) гарантирую попутчикам свободное третье место на заднем сидении. Исключение как раз такой случай как с пацаном. Не мог я отказать. Понял бы, если был один взрослый человек, а тут с ребенком. Прибыл в Саранске на место встречи, припарковался. Первый попутчик пришел именно тот мужик что с сыном. Мальчишка у него для 8-ми лет оказался совсем тощим. Поздоровались, закурили. Ждем остальных. Ведем диалог ни о чем. В это время подтягиваются остальные попутчики. Один тощий студент до Ульяновска, второй работяга из Казани.

-Игорь, ты не против, если сзади среднее место займет ребенок? – говорю студенту. – готов уступить за это с поездки 50Р (общая стоимость была 200) .

- Да мне без разницы – соглашается он – проблем нет.

Сели, пристегнулись, доехали без каких-либо проблем. Ребенка вообще слышно не было, он всю дорогу залипал в гаджет. С его отцом разговорились. Оказалось, что перегонщик. На заказ гнал машину в Рязань из Тольятти. Удивлен был сильно, но оказывается такой спрос еще есть. В Ульяновске высадил на Пушкаревке студента и отца с сыном. Расчет по чесноку: студенту скидка 50 р, с отца за одно место +50 р.

3. Девченки из Уфы.

1 сентября 2017 года выезжал из Уфы в Казань. Командировка запомнилась тем, что был День знания, а я не успевал доехать на это мероприятие домой. Дочь пошла в 3 класс, но у меня работа. На кануне бронируют поездку 2 места. В сообщении имя – Илюза 18 лет от роду. Следом бронь от Ильгиза того же возраста. Мест нет. Пытаюсь дозвониться хоть до кого-то, но все тщетно. Перезвонили сами, уточнили место встречи, время и попрощались. Утром встречаю всех на автовокзале Южном. Юноша по-джентельменски пытался помочь девчонкам закинуть их багаж в машину, но его масса и силы были несоизмеримы с массой багажа. Справились с ним вдвоем. Что было в багаже – загадка, но спрашивать постеснялся. Ехали спокойно, оказались студентами Казанской консерватории. Причем все. Только паренек был саксофонистом, а девушки шли на вокал. Прибыли в Казань, студент спешно ретировался при въезде в город, заказал такси и был таков. Девчонки о чем-то шептались на татарском и стеснительно смотрели на меня. Спросил их, о чем шепчут. Все оказалось просто и банально. На такси денег нет, а тащить груз на трамвае сил не хватит. Отвез до дома даром.

Многим покажутся эти истории хвалебной одой самому себе. Или оправданием в адрес хейтеров. Но это не так. Просто я не теряю человеческое лицо, даже когда публикую правила поездки. Эти правила – защита от дурака. Дебилов они отпугнут, а нормальные люди и так поедут со мной.

Пы.Сы. Кстати, в поездке у меня всегда есть вода, конфетки от укачивания и протеиновый батончик для пассажиров. И отношусь я к людям так, как хочу, чтобы ко мне отнеслись.

Пы.Пы.Сы. Четвертая часть не за горами.