О катализаторе, для чего он нужен и имеет ли смысл его дорабатывать?
Каждый автолюбитель стремится улучшить свою машину. Многие увлекаются внешними «примочками» или переделками внутри салона. Это доставляет эстетическое удовольствие, но на эффективность работы авто никак не влияет. Совсем другое дело – инженерные доработки, касающиеся технической части автомобиля, например, изготовление выхлопной системы улучшенных стандартов.
Это самый доступный и результативный вид тюнинга, напрямую влияющий на увеличение мощности мотора.
Что такое "Downpipe?"
Важнейшей частью системы отвода отработанных газов является приемная труба, соединяющая выпускной коллектор с глушителем. Ее конструкция включает:
- Соединительные фланцы (отличаются обработкой высокой точности, обеспечивают качественную стыковку составляющих);
- Многослойную гофру (снижает вибрацию при увеличении нагрузок);
- Трубу из нержавеющей высокопрочной стали (способствует увеличению скорости прохождения продуктов сгорания и значительно повышает срок службы узла).
Изготовление приемной трубы – трудоемкая и сложная операция, требующая высокотехнологичного оборудования и соответствующих специалистов. В процессе монтажа нашей компанией применяется только аргонно-дуговая сварка и высокотехнологичные комплектующие из нержавеющей стали. После этого выполняется полирование всех швов и самого металла до состояния зеркального блеска. При необходимости выполняется термоизоляция приёмной трубы для обеспечения номинального температурного режима узлов и агрегатов, расположенных в непосредственной близости с этим элементом.
И вот еще на примере AUDI RS6
Зачем нужна замена нисходящей трубы?
Один из секретов эффективной работы ДВС – стремительный отток газов из камеры сгорания. Чем больше скорость, тем меньше турбулентность и противодавление в выхлопной системе. При этом улучшается продуваемость цилиндров и достигается значительная прибавка в мощности (особенно на высоких оборотах). Более «благородным» становится даже звук выхлопа, приобретая оттенок басовитой бархатистости. Замена данного устройства понадобится при перепрограммировании ЭБУ, монтаже нештатного коллектора и турбины. В результате оснащения DOWNPIPE без катализатора или с использованием спортивного каталитического нейтрализатора наблюдается прирост мощности до 15%., в выхлопных системах с разделенными потоками – до 19%.
Пример того, как это происходит, весь процесс от и до
Установка автомобиля на подъемник для демонтажа каталитического нейтрализатора
Подъем автомобиля для демонтажа каталитического нейтрализатора
Стыковка первых элементов и прихватка перед примеркой
Первая примерка на автомобиле
Сверление отверстий для ламбда - зондов
Сварка деталей между собой с использованием аргонно - дуговой сварки
DOWNPIPE готов
Обмотка DOWNPIPE теплоизолирующей лентой
Сравнение диаметров штатного изделия и DOWNPIPE повышенной производительности
DOWNPIPE установлен на автомобиль
Спасибо, что прочитали, надеюсь эта информация будет для Вас полезна :)
Нашествие жуков в Мексике Часть I
Недавно довелось побывать на сьезде мексиканских любителей фольксвагена жука. Несколько фоток с мероприятия
У входа огромная очередь желающих поучаствовать и показать своё чудо очумелых ручек )) Жара 30+С даже знойные мексиканские чикасы одели зонтики, а это уже кое что говорит о погоде )
У входа для соблюдения гражданского порядка припарковались федералы. В Мексике огромное множество всяких полиций, дорожная, городская, превентивная, штатная, и еще куча всяких всяких. Эти из самых суровых, взяток не берут )))
Собственно изнвающие на жаре суровые ребята. Чем то напоминают черепашек ниндзя, мелкие суровые и обвешанные всем чем только можно для пущей соровости, простите за фотку, не хотелось нарыватся, здесь лишние внимание от федеральной полиции никому не нужно хоть они и не берут взяток ))
Самое начало мероприятия, диджей разогревает публику
Раскладываемся, знакомимся
Паркуемся в ряд
Да, простые мексиканцы могут позволить себе феррари )))
Немецкая бибика с запаской
Джокер? Чёрт? Вопшем такая вот Чупакабра
Испанский Сеат на немецкий манер. Цэ Эвропа!!! ))))
Или вот такой "Вариант"
Все очень серьезно ) Машина Nissan Tsuru, до сих пор производится для стран Латинской Америки, в базовой комплектации 8.000 USD, c кондиционером аж все 9000USD...эта вероятно неможко дороже обошлась холзяину
Любители манги или как там ее...
Всё по феншую, даже трусы проветрить есть место где ))
Кто знает что за модель?
А народ все ехал и ехал
Вжжжж!!!
Не хватило на жуков места. Запилю другим постом...
VW Golf (да будет срачь, друзья мои! сейчас снова выслушаем мнение специалистов диванных тюнинг-ателье))))
как работает баянометр не пойму!!!
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.