Всем привет. Это продолжение вот этой истории про "Кабель судного дня" на заводе "Кирскабель" - вот ссылка на первый пост.
Предыстория.
Я работаю на RusCable.Ru, работал до этого на кабельном и полимерном заводе. Сам был уже на 40+ кабельных заводов в России и даже был на кабельном заводе в Дубае)/ Короче много всего видел, смотрел, но есть вещи, которые удивляют все равно, поэтому делюсь таким контентом. Он для суперпрофессионалов будет понятным, а для любителей - интересным)
Короче, если ничего не поняли, читайте первый пост. А тут речь про "кабель судного дня”
Коротко про кабель (в чем фишка?):
Его можно бить, сплющивать и приваривать непосредственно к металлоконструкциям без потери работоспособности!
Есть кабели с внутренним каналом для охлаждения водой или азотом.
Такой кабель бывает одновременно и холодным, и горячим, и толстым, и тонким, меняя диаметр без нарушения целостности жилы.
Такой кабель находится в металлической трубе, внутри другой металлической трубы с оболочкой из металлической трубы.
Эти кабели выдерживают всё – и пожар, и радиацию. И будут работать в любых условиях.
Я был на этом производстве, плюс сам имею опыт работы на заводе и за время работы побывал на 40+ производствах. Если будут вопросы - задавайте, с радостью отвечу.
P.S.
Буду благодарен за лайк/дизайлк/подписку или комментарий здесь и на YouTube. После критики прошлой - многое исправили) Ну и, конечно, смотрите в описании там ссылки на тексты, панорамы и т.п. - там именно для "почитать" и "поразглядывать".