Nissan Pathinder r50 не заводится. То
Всем доброго времени суток уважаемые подписчики и просто любители историй автомобильного ремонта. Сегодня я расскажу о ремонте автомобиля Nissan. Данный клиент ремонтировался у меня лет 6 назад и вот недавно позвонил и сказал, что случилась беда. Автомобиль заглох на ходу и перестал заводиться.
Как обычно приехав на место начинаю беглую диагностику и поиск неисправности.
По приезду мне пришлось еще повозиться со сборкой трамблера так как клиент сам его разобрал. По звуку компрессия есть, стартер крутит, форсунки цокают, а вот с икрой проблема. Данный автомобиль оснащен двигателем VQ33E с трамблером. В данный трамблер великие инженеры засунули и катушку зажигания и задающий диск для искры и управления форсунками.
По данным сигнала с задающего диска сигнал идёт на блок управления. А потом с блока идут импульсы для искры и форсунок.
Снимаю сигнал с трамблёра на управление форсунками все отлично.
На сигнальном выводе который идёт на управление искры висит только опорное напряжение в 5 вольт и при прокрутке трамблёра нет сигнала. Очень давно я ремонтировал этот трамблёр у него развалился подшипник и повредил внутреннюю часть, а именно датчик.
Вот в таком состоянии был трамблёр, так же зацепило и оптический датчик.
Отдать должное после переборки автомобиль
проехал довольно долго, но всему приходит конец. И вот настал тот час когда датчик отказался работать. Было всего лишь 3 варианта развития событий.
1) китайский датчик
данный вариант мне не очень нравился, так как информация что у кого то данный датчик работал нормально я не нашел.
2) китайский трамблёр.
Этот вариант тоже был довольно неперспективный, потому что вряд-ли он был бы собран так же умело и качественно как оригинальный, да и выше описанный датчик не понятно как бы работал.
3) б.у оригинал .
Вотт этот вариант мне был более приятен. Данный трамблёр как оказалось довольно редкий, но мне удалось его найти по цене китайского. Когда я забрал трамблёр и открыл крышку я был очень рад, ведь внутри все было в идеале. После установки трамблера автомобиль снова ожил и работает лучше прежнего.
P.S. самое интересное, что в автомобиле установлен датчик коленвала. А вот что он определяет предлагаю угадать вам. Всем доброго дня и не ломайтесь.