Это та мощность, которую автомобиль может выдать очень короткое время , а после произойдет разрушение двигателя или если мы говорим об электромобиле то его электроники и электромотора, даже несмотря на то , что электроника превращает электромобиль при перегреве в течении короткого периода в вялый овощь, после пары эффектных стартов.
0-100 5sec, 100-150 3sec, 100-200 8.7sec 1/4 <13sec
Вы либо строите себе драгстер, чтобы показать какой вы папочка на прямой, либо ищете подходящую серию (тайм-атак, S1600, карты Rotax, RDS) и показываете там, чего вы стоите. Мамкин гонщик на пердящей тяге из прокисшего борща.
Сходите на ближайший картодром, выбирайте любого шкета 8-9 лет в соперники и вперед, хоронить свою самооценку. Вас там популярно покажут, кто вы за рулем.
А вот это все - понты. На реальной трассе вы - нолик на тахометре, я уверен на 100%. Я не видел ни одного профессионального пилота, кто вот так бы тешил свое самолюбие. Думаете, что на что-то способны? Приезжайте на джимхану на Игора Драйв и покажите себя. А на этапы тайм-атак может завиться любой, у кого есть шлем и стальные яйца. Покажите нам ваши результаты, стране нужны яркие примеры для подражания
Когда читаю посты про подобные "соревнования" в стиле пародии на форсаж, вспоминаю одну новость.
Лет 10 назад на какой-то безлюдной трассе нашли 2 квадроцикла и 4 трупа. Два парня и две девушки.
Квадроциклы были разбиты в мясо.
Короче следствие установило, что они вчетвером выпили и решили поиграть в игру: едут друг навстречу другу на квадриках и проигрывает та пара, кто первый отвернет.
В итоге все четверо победили.
(видео в конце этого поста)
Мой ВАЗик🥹
Я был удивлен таким предложением, но в то же время испытывал сильное желание доказать, что моя Жигули Турбо может быть не хуже, а может, и лучше этой БМВ М6.
БМВ М6 507л.с.
Я не ожидал что он предложит гонку ключ в ключ Сердце екнуло. М6… Моя „девять-девять“ пусть и с турбо-кишками, против этого 500-сильного зверя?
Он был уверенным в себе, с ухмылкой, которая кричала: "Я тебя порву на трассе". А я просто улыбнулся, зная, что моя машина вполне может удивить.Мы договорились о времени и месте гонки. День гонки настал, и мы встретились на обговоренном месте.
Трасса возле лесопилки, известная любителям уличных гонок.
Мажор на БМВ М6 выглядел уверенным в себе, но я был полон решимости доказать, что моя Жигули не уступает его автомобилю.
Мы решили провести гонку на 402 метра – традиционная спринтерская дистанция.
Стартовали с места 2 раза, первый раз я оказался первым и мажор предложил мне стартануть еще раз и дать ему шанс. Я согласился.
Секунды казались вечностью, но в итоге я пересек финишную черту первым. Мажор на БМВ М6 был удивлен и впечатлен моей победой. Он сдержал свое слово и передал мне ключи от своей машины.
Это была победа не только техники, но и настойчивости, умения и немного удачи. Я понял, что так же наш баттл стал не просто гонкой, а уроком, который напомнил всем: в мире автогонок важнее не бренд, а тот, кто за рулем.
Пилот Досмамедов Интигам
