Всем доброго времени суток! Подумываю взять вышеуказанный комплект, но сомневаюсь в их совместимости. Имеет ли кто-то опыт полётов с этим комплектом? Так же интересно, могут ли эти очки использоваться для вывода картинки компьютера, например полетать в симуляторе?
Давно уже хотел попробовать FPV полет из движущегося транспорта. Хелена управляла мотороллером, а Саньки сидели в кузове, управляя дроном Flytimes85 с O4 Pro Air unit на борту. Оказалось, что это гораздо сложнее, чем я себе представлял. Любое ускорение, любая кочка - и очки начинают скакать на лице, практически полностью дезориентируя пилота.
Мои наблюдения:
1. Ровная дорога и хорошая амортизация крайне важны. В жёстком кузове мотороллера на очки передавались малейшие вибрации дорожного полотна.
2. Водитель должен вести транспорт как можно плавнее, заранее предупреждая пилота о своих маневрах, и, а особенности, о кочках и препятствиях спереди.
3. Пилоту замедлиться/вылететь в открытое пространство перед кочками, чтобы "пересидеть" бурю.
4. Пилоту проще летать выше, вне препятствий. Тогда даже резкий подскок/потеря ориентации не уронит дрон.
Очень азартная штука получилось, при случае - рекомендую попробовать. Летайте безопасно :)
Мой дрон, аппаратура и очки, что и почему: https://youtu.be/-tH1bS7eAF4
Таймкоды для вашего удобства:
00:00 - FPV из кузова мотороллера!
06:51 - долгожданный перерыв
07:54 - чуть больше динамики
11:57 - ищем орехи
13:54 - сложно, но интересно!
___
Пишу про Китай тут: t.me/china_life
Пишу про игры/VR/портативки тут: t.me/ganjjgames
DJI O4 Pro Air Unit наконец-то вышел! Быстрый тест на раме для неприметных городских полётов Flywoo Flytimes 85 (2S)
Показываю примеры записи DJI O4 Pro на автонастройках днём и ночью (в неполной темноте, с уличным освещением).
А также рассказываю про свой двухлетний путь в FPV и даю советы новичкам, начинающим путь в FPV:
- на что обратить внимание (безопасные полёты, здравый смысл),
- с чего начать (2S против 6S против 1S),
- цифра или аналог (новый DJI O4 lite),
- выбор первой аппаратуры (Radiomaster Pocket ELRS),
- рекомендованные очки (DJI N3 как самый дешевый вариант, б/у DJI Googles 2/integra/3 как портативный),
- выбор первого дрона (Flylens 85 после 30 часов симулятора на ПК).
- портативное зарядное устройство (ISDT 608PD против "комбайна" HOTA D6 Pro).
Рассказываю также про свои предыдущие дроны: аналоговый RTF набор Cetus X и GEPRC Cinebot 30 на 6S батареях (сначала аналоговый, потом на O3).
Какой совет вы бы дали новичку? Какой бы дрон порекомендовали?
Крошечный дрон DJI Neo представлен официально
Весит 135 г, пишет видео в 4K/30, имеет 22 ГБ встроенной памяти и управляется без пульта или с пультом, если у пользователя есть желание. Для запуска дрона можно использовать голос.
Базовая версия стоит 199 евро (~19 700 рублей).
rozetked.me/news/34987
Гоночный дрон - это лучшее решение, чтобы провести обзорную экскурсию по «Главрыбе». Пролёт, снятый одним кадром, делает эту экскурсию максимально понятной, а картинку - киношной. «Главрыба» Экотуризм - удивительное место, располагается на выходе из ворот Сулакского каньона. Горный воздух воздух и чистейшая вода, вкусная кухня, огромное разнообразие развлечений - тут можно просто отдыхать и наслаждаться природой. А можно устраивать экстремальные экскурсии по близлежащим локациям, которые так же поражают своей красотой! Утро первого января, выбранное для сьемки, неслучайно, так как только в это время все еще спят после новогодней ночи, и количество людей минимально. А значит, сьемка проходит максимально комфортно для пилота и гостей семейного комплекса «Главрыба». Домики с выходом к воде, ресторан, колесо обозрения, аттракционы, зиплайн, кофейня, суши-бар, детский городок, зоопарк, тир, прогулки на катере и огромная благоустроенная территория для прогулок - все это вы найдёте в одном месте. Посмотрим что будет весной. Думаю, что и в новом сезоне «Главрыба» удивит туристов!
