Кальмары-бобтейлы (Euprymna scolopes) длиной около 3 миллиметров и могут светиться, но не сами по себе, а за счет симбиоза с особыми биолюминесцентными бактериями, которые попадают в их организм. Ученые хотят исследовать эту симбиотическую связь между бактериями и кальмарами в условиях микрогравитации, чтобы увидеть, как полезные микробы взаимодействуют с животными тканями в космосе. Эти кальмары рождаются без данных бактерий, поэтому микробов подсадят к ним после прибытия на МКС. Там можно будет наблюдать процесс установки симбиоза в условиях микрогравитации, что важно понимать на уровне механизма, поскольку в будущем полезные бактерии (не конкретно эти, но по принципиальному подобию) планируется использовать для помощи людям в жизнедеятельности. Изучая молекулярные и генетические особенности этого симбиоза, ученые могут лучше разобрать и симбиотические отношения в микробиомах кишечника и имунной системы человека.

Тихоходки имеют размер всего в 1 миллиметр, но удивительно живучи. Они способны переносить экстремальные перепады температуры, выживать при мощнейшей радиации, выдерживать мощное давление и пустоту космического пространства. Это одни из самых живучих организмов на планете. Кстати, несколько тысяч тихоходок нес на борту израильский зонд Beresheet, который разбился о поверхность Луны во время попытки посадки 11 апреля 2019 года.

На МКС в ходе генетического исследования будут проверяться конкретные гены, которые отвечают за невероятную способность тихоходок адаптироваться к самым невыносимым внешним условиям. Эта информация может пригодиться при планировании длительных космических полетов. Авторы исследования рассчитывают, что тихоходки с их мгновенной и долгосрочной адаптацией могут подсказать пути лечения и защиты здоровья людей в экстремальных условиях на молекулярном уровне.

Корабль также доставит новые солнечные панели для МКС. Массивы размером 19 на 6 метров будут производить более 120 киловатт электроэнергии из солнечной энергии. В сочетании с восемью исходными более крупными массивами это современное оборудование обеспечит увеличение мощности на 20–30 процентов, помогая максимально использовать возможности станции на долгие годы - NASA собирается эксплуатировать МКС вплоть до 2028г-2030г. Массивы будут обеспечивать МКС электроэнергией для поддержания ее систем и оборудования, продолжения широкого спектра государственных и частных экспериментов и исследований.

Все 6 новых солнечных батарей от Boeing будут доставлены в негерметичном грузовом отсеке трех предстоящих миссий SpaceX Cargo Dragon, причем установка каждой батареи потребует двух выходов в открытый космос.

Источник: https://vk.com/wall-22468706_114235

По грузоподъемности и предлагаемому сервису (скорость полета по Солнечной системе и объем обтекателя) он вне конкуренции.

Это «мотор» национальной промышленности, не сравнить с выскочками, имеющими интересы в тройке-пятерке штатов.

В проекте собраны лучшие американские «космические компании». Кооперация и разделение труда позволяют использовать лучшие решения (не самые дешевые, ясное дело).

Вы только посмотрите на возможности размещения полезной нагрузки! Сравнивать просто не с чем.

И конечно только SLS способен достичь поставленной цели — «первую женщину и еще одного мужчину на Луну».

Впереди Марс! SLS готов в 2033 году доставить человека на орбиту планеты.

Если думаете, что SLS только для Луны и Марса — ошибаетесь. Быстрые полеты тяжелых аппаратов к дальним планетам Солнечной системы — быстрее всех своих конкурентов и одним запуском.

Полет к спутнику Сатурна — Энцеладу — поиск жизни в водяном океане.

Поиск нефти и жизни на спутнике Сатурна — Титане

Летим еще дальше — за пределы Солнечной системы — всего за 15 лет.

Новые телескопы в точку L2 - без цирка с сегментами и развертыванием на орбите.

Не только наука и исследования неведомого, но и защита нашей планеты от астероидной опасности. Пресловутый Апофис увести с траектории столкновения с Землей.

Америка без коммерции, это как Украина без борща и сала. SLS готов вывести солнечную коммерческую электростанцию на орбиту Земли — мечта «зеленых».

И «вишенка на торте» — запуски тяжелых спутников для национальной безопасности — много и быстро. Китай и Россия трепещите.

Кто бросит вызов этому замечательному проекту?

Сделал неформальный перевод буклета.

Оригинальный буклет.

Четыре двигателя RS-25, работающие на жидком водороде и кислороде, должны будут проработать суммарно 8 минут, имитируя работу ступени во время запуска РН на орбиту.
Напомню, что SLS - это сверхтяжёлая ракета-носитель, разрабатываемая компанией Boeing по заказу NASA для возвращения людей на Луну. На первой ступени стоят 4 двигателя RS-25, на второй - в зависимости от модификации 1 или 4 двигателя RL-10. В качестве боковых ускорителей выступают ТТРД.
В текущей модификации Block 1 ракета будет способна вывести к Луне ~26 тонн груза.

Первый пуск РН SLS запланирован на конец 2021 года в рамках миссии Artemis 1, в ходе которой запланирован беспилотный облёт Луны кораблём Орион.

НАСА также сообщает, что 6 новых солнечных батарей Boeing будут доставлены в негерметичном грузовом отсеке трех предстоящих миссий SpaceX Cargo Dragon, причем установка каждой батареи потребует двух выходов в открытый космос.

— LauncherOne компании Virgin Orbit - ракета легкого класса уже другого миллиардера с космическими амбициями, Ричарда Брэнсона, планируется к запуску уже 10 января, используя систему воздушного старта. 25 мая 2020г компания столкнулась с проблемами во время первой попытки демонстрационного запуска, после чего последовало выявление и решение возникших неполадок.

— Alpha компании Firefly - украино-американская компания, разрабатывающая легкий носитель, способный выводить 1т на НОО по цене в 15 млн.$, что позволяет ей конкурировать в своей нише с такой компанией как RocketLab. Успели подписать несколько коммерческих контрактов, а также c NASA. Первый запуск намечен на первый квартал 2021г.

— Terran 1 компании Relativity Space - американский стартап, занимающийся созданием ракеты легкого класса, грузоподъемностью 1,25т и конкурентоспособным ценником в $10М. Особенностью подхода этой компании является применение технологии полной 3D печати ракетных блоков. Сейчас компания занята активным возведением стартовой площадки на Мысе Канаверал.

— Spectrum компании Isar Aerospace - немецкий частный проект, в ходе которого намерены создать легкую ракету, способную вывести 1т на НОО при стартовой цене за килограмм, составляющей примерно $16500, что находится на одном уровне с прейскурантом на запуски малых спутников, опубликованным SpaceX.

— ZK компании CAS Space - китайская компания разрабатывает семейство ракет–носителей, в которое входит сразу несколько многоразовых ракет. На РН планируется использование решётчатых рулей и посадочных опор для возврата 1–й ступени. Первые версии ракет смогут доставлять 1т груза на НОО.

— Boeing Starliner с экипажем на МКС - повторный беспилотный запуск американского корабля, ставший необходимостью после прошлой неудачи, при которой корабль не вышел на расчетную орбиту, состоится 29 марта. Пилотируемый тестовый запуск к МКС также должен состояться в этом году.

— Ravn X компании Aevum - экзотическая система воздушного старта с использованием крупнейшего в мире беспилотника, предложенная частной компанией Aevum. В качестве преимуществ, команда инженеров декларируют возможность запуска 100кг спутников в любую погоду без использования сложной наземной инфраструктуры - беспилотник может стартовать с любого аэропорта и при минимальном штате сотрудников в 6 человек. Неудивительно что ими заинтересовались военные, подписав контракт на первый запуск в конце 2021.