Немного черного
Подходит Джордж Флойд к беременной женщине в магазине, а она спрашивает: "Это у тебя пистолет в кармане или ты так рад меня видеть?"
Подходит Джордж Флойд к беременной женщине в магазине, а она спрашивает: "Это у тебя пистолет в кармане или ты так рад меня видеть?"
Изучая расовые противоречия, националистические идеи превосходства и ситуации сегодняшнего дня, я изменил свое мнение о одном диалоге, из не плохого фильма: "Залечь на дно в Брюгге".
Собственно сам текст:
-Грядет война, чуваки. Истину говорю вам. Грядет война между черными и белыми. Нам даже униформа не понадобится. В этой войне сторону не выберешь. Все уже решено за нас.
-Я знаю, с кем буду я. Я буду на стороне черных. Я белым глаз на жопу натяну!
- Не тебе решать, брат.
-А полукровки - они с кем?
-С черными, чувак. Без вопросов.
-А пакистанцы?
-Черные.
-Ну а как быть с... Что-нибудь посложнее... Как насчет вьетнамцев?
-Черные!
-Ну уж если в черные даже вьетнамцев принимают, то меня и подавно возьмут. Постой-ка. Это что, белые карлики пойдут войной на черных лилипутов?
-Точно.
« - ... Тема лекции – «Нью-Йорк – город контрастов»
- Да я не был в Нью-Йорке
- А где же вы были?
- В Стамбуле, в Марселе
- Пожалуйста, Стамбул - город контрастов, объявление перепишем... »
От некоторых «контрастов» можно слегка охренеть...
МакКлоски – семейная пара богатых пожилых (61 и 63 лет) юристов из Санкт-Луиса, прославившиеся прошлым летом (28 инюня 2020).
Толпа сторонников Black Lives Matters шли осаждать дом мэра Санкт-Луиса, который посмел вякнуть что-то такое, им не понравившееся. Полиция блокировала улицы, ведущие к резиденции мэра. Тогда эти «красавцы» выломали ворота особняка МакКлоски (у тех есть принадлежащая им СОБСТВЕННАЯ улица), чтоб пройти через их частные владения к дому мэра. Бесстрашная пара вышла им навстречу – он с AR15 (гражданский аналог штурмовой винтовки M16), она – с пистолетом. BLM зассало, отступило и подало на них в суд «за размахивание оружием».
17 июня 2021 года оглашён приговор суда – жене штраф 2000 долларов; мужу – штраф 750 долларов. Было предложение – отдать оружие на аукцион в пользу благотворительной организации (несомненно, ставшее историческим штурмовое ружье было бы куплено за хорошие деньги), но судья приказал пустить конфискованное оружие «под пресс».
Вишенкой на торте: семья МакКлоски – не преступники, и осуждены за «проступок» (misdemeanor), не за «преступление» (crime). Поэтому ничто не помешало им купить новую винтовку взамен отобранной. Что они, собственно, сегодня и сделали.
Демократия — такая демократия, %username%!
История рабства настолько идеологизирована и откровенно переврана, что само издание многих книг первой половины XX века в современных США попросту запрещено.
1) Исторически homo sapiens эксплуатировали друг друга вне зависимости от этнической принадлежности. Рабами становились пленные вражеских войск (например, в городах-государствах античной Греции или африканского Средиземноморья). В полу-восточных империях рабство было неотъемлемой частью жизни гигантского количества «граждан» вплоть до первой трети XX века.
Настойчиво блокируется информация о традициях работорговли Западного Побережья Африканского континента. А они были тотально распространены (см. «Slave traders by invitation»).
В гуманной для своего времени, а именно 1927 года, «Slave ships and slaving» Джорджа Доу повествование начинается с описания реалий жизни африканских племен XVIII века, не отличавшаяся от античности. Только без греческой философии и римского права, к сожалению:
- в рабство попадали все пленные, не заплатившие долги или повинные в иных тяжких преступлениях, за которые они не могут уплатить соответствующий штраф;
- большую часть рабов убивали по достижению нетрудоспособного возраста, что по местным меркам было довольно рано;
- покупка/обмен между племенами процветал и был уважаемым бизнесом;
- есть сведения, что таким образом родители могли продавать детей в случае больших материальных проблем.
Попадавшие на европейские корабли чувствовали себя счастливчиками. Их сносно кормили, не так интенсивно били и перевозили вместе с семьями. В отличие от локальных торговцев, не считавшихся с такими формальностями. Никакого эксклюзива не было, торговали людьми открыто все стороны.
Возможно, европейцы просто масштабировали явление?
2) Торговлю людьми в районе Берега Слоновой Кости, судя, по имеющимся сведениям, сделали бизнесом в XVI-XVII веке португальцы и голландцы с подачи ведущих войны местных племен. У голландцев появилась собственная компания в 1621-м году, у британцев в 1672-м. Первую французскую компанию Compagnie du Cap-Vert et du Sénégal датируют 1658 годом, но, возможно, что-то было и раньше.
Статистика за XVI-XVII и первую половину XVIII века отсутствует. Торговля промышленными партиями продолжалась с 1720 по ~1830 годы. Дальше все шло по ниспадающей вплоть до сегодняшнего дня. В начале XIX века главный мировой трейдер, Британия, начал отменять рабство в связи с неизбежным наступлением промышленной революции, хотя теневая торговля сохранялась почти до середины XIX века. Поэтому возникают проблемы со статистикой. Итоговая цифра колеблется от 10 до 12 миллионов человек перевезенных за всё время. Причем на Северную Америку приходится от 3 до 4%.
Это очень много и слабо подтверждаемо.
Во-первых, потому что с рабовладельческим флотом связано большое количество махинаций. Например, на одних судах могли перевозить 120–150 человек, а на других такого же водоизмещения — до 500. Отчитывались же они по одной усредненной границе. Всё зависело от конъюнктуры момента.
Во-вторых, нет информации о населении Африки. Местная статистика остается терра инкогнито до сих пор, что уж говорить о XVIII веке.
Предположительно реальные цифры в 5–10 раз меньше. Но даже если предположить невозможное и дать такую оценку «с горкой», то мы можем судить только о пункте сбора живого товара, а не точке назначения.
3) Торговля «черным деревом» была венчурным и крайне рискованным занятием, фактически, стартапом с гигантской финансовой ответственностью, лежащей на работорговце. Любые потери в пути ложились на его плечи. Поэтому описание судов, взятое, например, из Кэмбриджской истории рабства (есть и такая), подразумевает солидное вооружение судна, специальный распорядок дня для рабов и даже некоторый набор примитивных развлечений;
- бить рабов можно было только тупыми предметами и не слишком сильно;
- строгое поддержание гигиены и мытье от насекомых;
- уборка нерабами спальных мест рабов.
Мало понимаемая сейчас история заключается в том, что в XVIII веке до четверти коммерческих пассажиров трансатлантических рейсов умирало на борту судов. С 1750 по 1755 годы с кораблей, вышедших из Роттердама, было сброшено до 2000 трупов. От эпидемий, осложнений с сердцем на фоне морской болезни и т.д. Они сами за себя платили и поэтому никто не возмущается едкой статистике. Космический полет в несколько недель сопровождался криками, стонами и перманентным помутнением рассудка. А рабы были на попечении негоцианта, поэтому формально записывались в его карму. Но их смертность была не особенно выше, чем среди других групп пассажиров именно по причине шкурных интересов.
4) В факториях работали в основном местные. На суда принимали какое-то количество черных инструкторов «по работе с персоналом». Они осуществляли связь с командой корабля и… наказывали своих подопечных. Кроме того, важный момент: а из кого состояла команда корабля? Некоторое количество матросов могло быть вольноотпущенными чернокожими. Нет проблем. Конечно, на уровне фирмы всем руководили европейские акционеры. Они абстрагировались от проблем конкретных людей и видели только чеки. Собственно, как и сейчас. На местах же трудились чернокожие наемники. И делали это, подчас, куда ретивее белых.
В самом явлении нет ничего хорошего и оправдывать его не получится. Вместе с тем, нужно понимать, что в нём нет ничего исконно европейского (белого).
Современные нам китайцы занимаются эксплуатацией Африки в несопоставимых с XVIII веком масштабах, но обвинять их в работорговле, хотя и это есть, стараются не часто.
Продолжение воспоследует.
Полный текст (источник): https://mikaprok.medium.com/slave-trading-like-no-other-eb07...
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Активисты движения Black Lives Matter провели акцию протеста у посольства Туркменистана в Вашингтоне. Поводом для их недовольства стала расистская политика среднеазиатского государства и лично его главы Гурбангулы Бердымухамедова. Помимо факта отсутствия на руководящих должностях представителей негроидной расы, активистам не понравился закон, предписывающий всем автомобилистам страны управлять исключительно автомобилями белого цвета.
"Президент Туркменистана - расист. Мы требуем разрешить чёрные автомобили, иначе мы прилетим в Туркменистана и сами перекрасим автомобили в чёрный цвет без разрешения президента. Также мы требуем встать его на колено перед репрессированными афроамериканцами", - сказала активистка BLM Джина Шин.
После двухчасового митинга с антитуркменскими выкриками активисты принялись крушить белые автомобили у посольства с дипломатическими номерами. Им разбили стёкла и сняли колёса. Один из участников акции наложил кучу фекалий перед входом в диппредставительство.
Ранее для улучшения дорожной ситуации в стране власти Туркменистана запретили выезжать на дороги женщинам и автомобилям остальных цветов кроме белого.