Три кита, на которых сейчас Якутия и держится: буханка, буран и восьмёрка
Ми-8 разработка началась в 1960 г.
УАЗ «буханка» серийный выпуск начался в 1965 г.
Снегоход «Буран» разработка 1970 г.
Ми-8 разработка началась в 1960 г.
УАЗ «буханка» серийный выпуск начался в 1965 г.
Снегоход «Буран» разработка 1970 г.
Телеграм-канал Ozzysports — https://t.me/ozzysports/7144
Пишу о жизни и работе на труднодоступной станции метеорологической сети нашей необъятной Родины!)
Часть жизни описана в серии постов
Жизнь на труднодоступной станции в тайге!.
Часть работы описана в серии постов
Работа на метеостанции!) .
Серия постов с рецептами Рецепты с ТДС. .
Прежде всего хочу сказать спасибо Вам, наши дорогие читатели :)
Ваши рекомендации помогли нам на пути к рабочему снегоходу.
Изначально проблема была в том, что при увеличении оборотов снегоход глох. Потом заводился, но снова глох при попытке увеличить обороты. Итак было 3 недели, пока мы ждали детали и рука супруга заживала. Дважды ездили за водой, но только по минимуму привозили воды, чтобы не напрягать снегозод. Было страшно, что он вообще окончательно сломается.
Итак. Мы проверили компрессию, как Вы и писали. Компрессия была хорошая. Надежда на исцеление стала возрастать.
После осмотра поршней стало понятно, что причина скорей всего в фильтрах и карбюраторе.
По итогу были произведены следующие работы по ремонту снегохода.
1. Очищены поршни и головки обоих цилиндров.
2. Заменён воздушный фильтр.
3. Заменён топливный фильтр.
4. Заменены свечи.
5. Заменены шланги всей топливной системы.
6. Очищен выхлоп.
7. Заменена топливная смесь.
8. Заменён отстойный фильтр.
9. Промыт бензобак.
10. Настроен карбюратор.
11. Заменён ремень вариатора.
Вот немного фото подтверждений :)
Просила супруга делать больше фото, но он не привык фотографировать каждый свой шаг, так что фото ремонта мало. Зато всё по факту:)
Масляный фильтр до и после.
Здесь видно, что заменены шланги, воздушный фильтр карбюратора и топливный фильтр .
После всех этих манипуляций снегоход просто полетел по бескрайним просторам нашей живописной природы.
Пока супруг занимался наиважнейшей починкой снегохода, мы с Локи занимались заполнением рабочих журналов.
Потом я пошла рубить дрова и зашла в верхней одежде, чтобы сдать срок . Пока вводила данные Локи снова запрыгнул на плечи. Он так радовался моему возвращению, будто мы несколько дней не виделись :)
Хотя после отпуска он вообще смотрел на меня с таким посылом :" А ты кто такая? Зачем ты меня тискаешь? ". Мы не виделись чуть больше 2 месяцев тогда.
После такого тёплого приёма дома, меня ждал не менее тёплый приём на улице.
Петрович всегда рядом, когда я на улице рублю дрова. Греется на солнышке и охраняет территорию. Сидит с важным видом и смотрит по сторонам)
Смотрите на эту счастливую мордочку :)
Ещё у нас установилась очень тёплая погода. Настоящая весна. Сегодня было аж -10 днём всего :)
Солнце греет, сосульки на крыше капают.
В общем красота да и только.
Всё радуются весне. Даже птички маленькие начали чаще щебетать.
Поэтому мы почти весь день провели на улице.
А вечерком пошли прогуляться по лесу и, идя домой, решили запечатлеть нашу станцию в лучах заката.
Эх! Хорошо в краю родном
Пахнет лесом и дымком :)
Пишу о жизни и работе на труднодоступной станции метеорологической сети нашей необъятной Родины!)
Часть жизни описана в серии постов
Жизнь на труднодоступной станции в тайге!.
Часть работы описана в серии постов
Работа на метеостанции!) .
Серия постов с рецептами Рецепты с ТДС. .
Сегодня пост на серьёзную и важную тема.
Ремонт снегохода!
Сегодня мы снова просим Вашей помощи, дорогие Пикабушники.
Супруг сегодня разобрал снегоход. Снял головки цилиндров и обнаружил нагар на поршнях и на головках цилиндра.
Вот фото находки.
Левый цилиндр. Сильно загрязнена головка, но сам поршень несильно загрязнён. ( По сравнению с головкой).
Правый цилиндр. Ситуация совсем иная. Поршень загрязнен, но головка чистая.
Просим совета.
Что лучше сделать?
Очистить поршни? Следов прогара на поршнях нет. На стенках цилиндров задиров и деформации нет. Зазор между стенками и поршнями нормальный.
Заменить поршни на новые?
Новые поршни есть.
Попутно нам привезли новые бронепровода, все фильтра, замену топливной системы. Всё обновим.
Ещё вопросы:)
Влияет ли как-то трос спидометра на работу двигателя - зажигание или работу поршней?
Ещё нам всё по-разному советуют разводить бензин. Кто-то говорит 40:1, 30:1, 50:1. Посоветуйте как лучше разводить бензин с маслом?
Очень ждём ваших советов :)
Ведь советы от опытных пользователей лучше всего :)
Осторожно, много мата!
Пишу о жизни и работе на труднодоступной станции метеорологической сети нашей необъятной Родины!)
Часть жизни описана в серии постов
Жизнь на труднодоступной станции в тайге!.
Часть работы описана в серии постов
Работа на метеостанции!) .
Серия постов с рецептами Рецепты с ТДС. .
Вначале хотела бы поблагодарить всех за рекомендации по лечению раны моего супруга. Благодаря Вам мы отказались от идеи залить рану БФ и заменили перекись на мирамистин. В повязку используем левомеколь. Проветриваем рану пару часов в день. Спасибо всем Вам большое за рекомендации !)
Вот так выглядит рана на 3 день после её приобретения.
Даже с такой раной супругу приходится водить снегоход и работать с бензопилой. Он надевает на руку перчатку одноразовую прямо на повязку. После того, как все дела сделаны, мы сразу же меняем повязку, дав при этом не много подышать ране.
Мне очень стыдно, но в трёх вещах я не могу помочь супругу : носить бензогенератор домой отогреваться ( 2500 я могла ещё донести до дома, а вот 3200 уже никак), водить снегоход, тем более сейчас он требует ремонта и работать с бензопилой, особенно если надо валить деревья.
Поясню по двум последним пунктам.
Снегоход у нас заводится не с ключа, а с ручного стартера, так что завести я не могу его вообще. Силенок уж совсем не хватает. Снегоход нам достался без ключного завода и без освещения. Не знаю почему предыдущие обитатели станции всё убрали. Но мы имеем то, что имеем. Деталей для восстановления первозданного функционирования нам не присылают ( " Ну ездит же без этого, че"). Да и управление мне тяжко даётся. Могу ещё ехать по накатанному путику, но плохо вхожу в повороты :)
К бензопиле вообще страшно подойти. За все три года ни разу даже не смогла себя перебороть и поработать с ней. Думала вот сейчас травма супруга сподвигнет меня, но супруг сказал, что травма ему вообще не мешает валить деревья и пилить их на чурки. Остальное по части дров я легко сделаю сама. Доставка и колка это легко. Как хорошая силовая в зале :)
Выхода нет и ждать пока заживёт рука супруга не получается. Травмировался он как раз когда и дровишки кончались и воды чуть чуть совсем оставалось.
Конечно я пытаюсь взять на себя всё по максимуму, но супруг всё также делает то, что и обычно - валит деревья и катает на снегоходе.
Так вот сегодня нужно было добыть воду и дров. Плюс надо было раскатать площадку для приземления вертолёта выборов.
Хорошо, что солнышко уже греет и в ясный солнечный находится на улице одно удовольствие. Весна чувствуется не только в тепле солнца но и вокруг. И это не к тому, что за каждым кустиком зайчики делают новых зайчиков :) Весь лес утопает в заячьих следах. На днях шёл снег и точно видно, что следы свежие и их очень очень много.
Утром мы затопили печь в гараже, чтобы прогреть снегоход и начать рабочую деятельность. Пока снегоход грелся я пошла на реку, чтобы почистить снег к месту проруби и сделать прорубь. Обычно этим занимается супруг, когда мы уже приезжали на реку. Но я пошла заранее, потому что боялась, что долго провожусь с прорубью. На удивление, я справилась быстро. Всего 40 минут и я преодолела 1600(800 туда и 800 обратно) метров по снегу, почистила дорожку к проруби и сделала прорубь для добычи воды!) Когда шла по дороге к реке, помимо кучи следов зайцев, видела следы лося и признаки того, что он кушал веточки деревьев прямо на тропинке. Опавшие ветки с удовольствием употребляли и зайцы. Зайцы съедают кору. Хотела запечатлить это для Вас, но всё не могу себя приучить к носке телефона вне дома. Печальный осенний опыт утопления телефона в протоке даёт о себе знать)
После моего возвращения снегоход уже прогрелся и мы быстро добыли воды. Смотрите как разлилась вода. Это признак того, что уровень в реке поднялся и "лишняя" вода пошла за границы проруби.
Смотрите какая красотища!)
После добычи воды супруг поехал укатывать площадку для вертолёта. Мы даже золы приготовили, чтобы букву "Н" сделать)) После этого быстро скатались и свалили одну лиственницу. Так что теперь пару дней будем отдыхать. На месте валки деревьев всегда остаётся много веток. А много веток, как мы уже поняли, - много зайцев. Только посмотрите сколько они тут нагадили. Снег ещё много скрыл. Можно в качестве удобрения собирать:)
Нашла ещё свежие одиночные следы. Тут видно контур задних лапищ!)
Вот ещё один день из жизни на ТДС в тайге :)
Небольшая история постройки и испытаний нашего самодельного снегохода: