Видео уже довольно старые, сентябрь 2020го года. Но тем не менее, сюда я из ещё не выкладывал. Снималось на телефон, местами с рук, поэтому не ругайте особо :)
В Приэльбрусье мы с женой катаемся в межсезонье. К лыжам мы относимся равнодушно, а вот побродить там - самое то. Заодно и гостиницы все свободные, номер можно выбирать любой практически :)
Сначала Эльбрус. Туда и обратно.
Эльбрус. Азау -> Старый кругозор
Эльбрус. Старый кругозор -> Мир
Эльбрус. Мир -> Гарабаши
Эльбрус. Гарабаши -> Мир
Эльбрус. Мир -> Старый кругозор
Эльбрус. Старый Кругозор -> Азау
А это Чегет, тоже туда и обратно.
Поляна Чегет -> Чегет-2
Чегет-2 -> Поляна Чегет
Есть там ещё три канатки, но на них я тогда решил не кататься :)
Насколько я понял, пикабу умеет только 1080p. Во всяком случае загружал сюда я 4k видео, а получилось вот так, как получилось. Поэтому, вот плейлист, где всё это в 4k
Всем привет! Немножечко увлекся моделизмом и решил сделать диораму с УАЗом 469, один из которых поднялся на Эльбрус в 1974 году.
1/6
В августе 1974 года три абсолютно стандартных (без лебедок и противобуксовочных цепей) автомобиля УАЗ-469Б поднялись по серпантинному склону Эльбруса на высоту 4200 метров над уровнем моря. Чистое время подъема составило всего 38 минут.
Собирал УАЗ 469 от фирмы "Звезда" в масштабе 1/35, а также использовал фототравление от Микродизайн для дополнительной детализации. Ниже чуть процесса сборки (процесс не полный. Все что не забыл сфоткать)
Всегда начинаю сборку с двигателя. Ну только посмотрите, какой малипусенький УМЗ :)
А вот эти ремни трепления тента знатно так попили моей крови. Спустя несколько часов все же удалось их собрать и приклеить на место. P.S. Да, знаю, один ремень приклеил вверх ногами. В процессе переклеил)
Ииии спусля N-ое количество часов я все же собрал кузов. Детализация впечатляет)
За кадром собрал раму и все готово для покраски)
Начал с кузова. Базовым цветом использовал краску от Jim Scale "пожарный зил" (как по мне этот цвет подходит больше всего
Далее покрасил в белый цвет необходимые части и приклеил кабину к раме
Двигатель и подкапотное пространство дополнительно детализировал проводкой. Для этого использовал проволоку 0.3 мм
Далее нанес декали. Т.к. в наборе декаль на капоте идет неправильного размера и мне было лень заказывать отдельно нужные декали, я покрасил при помощи самодельного трафарета
Ну и финалом сборки стало нанесение снега на кузов (на Эльбрусе же как-никак)) ) В качестве снега использовал белую текстурную пасту и белый пигмент
Процесс создания поверхности диорами к сожалению забыл сфотографировать.
Для создания поверхности я использовал пеноплекс. В качестве нанесения снежного покрова использовал клей ПВА и пищевую соду (негоже ей стоять без дела 100 лет:) )
Всем привет! Сегодня смотрел видеообзор на фильм про восхождение на Эверест, как у них там всё печально закончилось (фильм так и называется "Эверест"), и мне самому вспомнилось моё первое восхождение. И гора была не абы какая, а Эльбрус - высочайшая вершина Европы.
А вот и Эльбрус. Сфотографирован в другое время, в 2014 году. Хорошо видна раздвоенная вершина.
Ну, начнем по порядку. В военное училище я поступил в 2008 году прямо со срочной службы. И как раз в этом году вообще в военном училище появилась такая специальность "Применение мотострелковых подразделений (горных)". И я сразу подал рапорт на зачисление именно на этот факультет (это к словам некоторых комментаторов, что я в армию ради пенсии да зарплаты пошёл - в такие места не идут за этим).
В то время, я кстати, боялся высоты. Это была именно паника, когда на высоте ты ничего не можешь делать от ужаса. Понемногу я этот страх изжил, точнее подготовка помогла его изжить. Нам внушали, что если твоё снаряжение правильно подогнано, если ты доверяешь своим товарищам, если ты доверяешь самому себе, то с тобой ничего не случится, просто невозможно это. Учеба была интересной, кроме всего того, чему учат мотострелков, у нас еще дополнительно был предмет "Горная подготовка", на котором мы сначала теоретически, а потом и на практике познавали горы.
И вот, первый курс прошёл, пришла пора отпуска, но нам предложили в частном порядке за небольшую плату приобрести билеты в центр активного отдыха (тогда это так называлось) "Терскол".
Терскол. Фото 2014 года
Ехали мы как бы на отдых, предложение было по желанию (с моего взвода больше половины людей не поехали). Но отдых это в том числе и заключался в проведении восхождений, самым сложным из которых должно было стать восхождение на Эльбрус.
Добрались мы без особых приключений (самолетом до Москвы, поездом до Нальчика, далее на КамАЗах) и начался "отдых". Вся подготовка заняла дне недели вроде. И это вполне нормально, потому что человек не предназначен для жизни в высокогорье. Без вариантов. Человек может на время подняться в горы, но выживать в таких условиях долго не сможет. Когда я говорю высокогорье, то для Кавказа я имею ввиду высоту выше 5.000 метров. И для того, чтобы подготовить организм к высокогорному восхождению, требуется провести акклиматизацию. То есть тебе нужно совершить переходы поменьше на высоты пониже, чтоб организм твой, стало быть, понемногу приспособился.
У нас первый выход на акклиматизацию был к долине Нарзанов (вроде так называется), там из-под земли минералка бьёт), потом мы ходили на гору Чегет (это прямо перед терсколом, высота 3.800 примерно, для начинающих альпинистов летом самое то, склон очень пологий идти легко), потом еще куда-то...
Короче, в сторону Эльбруса мы пошли дней за пять до восхождения. Вообще это не назовешь восхождением в полном смысле - мы поднялись на подъёмниках до самой последней станции, тогда как ножками топать этот маршрут задолбаешься, сложность 4В это вроде для первого разряда по альпинизму, если я не ошибаюсь (у меня был третий максимум). Заночевали в местечке "Приют-11" (как рассказывали, назвали так из-за 11 студентов-геологов, которые 1930-е годы однажды там в расщелине прятались от пурги), это вроде в то время самая высокая там обжитая точка была, попросту здоровенные бочки, в которых можно было заночевать. Это уже зона вечной снега, там он никогда не тает (само слово "Эльбрус" в переводе с местного языка значит "белая гора"). А погода - непредсказуемая, может за 10 минут измениться кардинально. Перепады температур гигантские, например, в этом выходе у меня сгорел лоб от яркого солнца днём, и замёрз нос от сибирского холода ночью. На солнце - всегда надо быть в солнцезащитных очках, так как на такой высоте уже сильно ультрафиолетовое излучение, недолго и сетчатку обжачь.
Крайний выход на акклиматизацию у нас состоялся из "Приюта-11", в дневном тумане мы поднялись на высоту 4.800 метров к месту, которое называется Скалы Пастухова (названы они некогда были в честь местного губернатора, который пытался на Эльбрус зайти, да на этих скалах отдыхал с проводниками из-за приступов горной болезни). И да, как раз в этом месте я почувствовал впервые, что такое горная болезнь. Такое впечатление было, что кто-то в виски вставляет иглы, голова болела. А принципе, терпимо, но неприятно.
Выход на саму вершину Эльбруса был назначен на следующий день в 2.00. Обычно, так и бывает, в такое время и атмосфера спокойнее, и реки горные, если такие есть на маршруте, наименее полноводны. Нам объявили, что каждого ещё будут осматривать и решат, допускать ли к восхождению или нет.
Кошки альпинистские
В итоге докопались до кошек. У нас на выдаче были не вот эти красивые кошки с картинки, а старые советские. И всё бы хорошо, но ленты для крепления на ноге у этих раритетов были очень короткие, как решили проверяющие, не отвечающие надежному креплению. Спасло положение то, что у кого-то оказался клучок обыкновенной бечёвки, которой мы и примотали к ногам эти кошки, став мигом похожими на крестьян в лаптях.
Само восхождение было незабываемым, вокруг были видны другие горы, где то внизу под ногами клубились облака. Эльбрус вообще выделяется высотой на фоне своих соседей. Нам изначально надо было дойти до седловины Эльбруса (это, грубо говоря, перемычка между двумя вершинами), далее подняться на одну из его вершин. По пути встретили интересную парочку - местный проводник и румяный альпинист, который оказался французом. Как нам рассказал его провожатый, они уже второй раз с ним пытались подняться. Вообще в Приэльбрусье тогда на удивление много иностранных туристов было, мы же не были ещё орками. Забегая вперед, в 2014 году я почти не встретил туристов из других стран.
Уже при подходе к седловине мне стало плохо, вырвало, мне было так неудобно за свою слабость, а оказалось, что это нормально, и там все блюют, кто-то раньше, кто-то позже, виной всё та же горная болезнь, и изменения, которые она несёт организму.
После седловины идти стало очень тяжело, двадцать шагов пройдёшь и отдыхаешь. Садиться нам категорически запретили, дескать, ноги просто откажут, и идти не сможешь (лихорадочно ищущий себе кислород мозг отключает все не слишком нужные функции, чтобы его сэкономить, отсюда кстати и нарушение работы пищеварения). Сам Эльбрус играл с нами шутки, в прозрачном горном воздухе казалось что до вершины рукой подать, однако шли мы долго. Сама поверхность Эльбруса на поверку оказалась столовой горой, она была достаточно плоской и на ней были бугры - вершины (коих вообще то у него три). Эльбрус, как никак в древности был вулканом, и когда-то у него "сорвало крышу" в результате чего он сверху плоский.
Так или иначе, но до вершины я доплёлся))) Был предельно уставший и задроченный (там вырвало во второй раз). Внизу под нами была ровная гладь облаков, я аж залюбовался, и в ней появлялась аккуратная круглая воронка. Наш старший проводник тоже ее увидел, и сказал, что нам надо поскорее уходить в низ так как это очень плохо. Он тогда сказал местное название это явления, но я не запомнил, но это предвестник пурги, если не успеем спуститься, то там и останемся.
В итоге все отправились вниз, дошли без приключений, я правда свои "лапти" где-то после седловины снял (одна из бичёвок расслабилась), и бежал уже вниз без них, перекинув связанные кошки назад через шею, чем очень удивил внизу группу азиатов, которые шли на лыжах где-то рядом с "Приютом-11", которые принялись пробегающего меня, звенящего кошками, фотографировать.
Не назовешь это полноценным восхождением, но для меня это было первое погружение в суровый мир альпинизма, тогда я понял, что лучше гор могут быть только горы.
«Счастлив тот, кто счастлив у себя дома» сказал Л.Н. Толстой, дополнив «Дом - это там, где твое сердце» Плиния Старшего. Что можно, вполне себе, объединить в «Ищи счастье там, куда ведет тебя сердце».
Вся соль в людях, которые рядом и смотрят с тобой в одном направлении. Например, на Эльбрус (он же Двухкамерный Холодильник).
1/3
А это здоровенная штука (та, которая на горизонте) и её сложно не заметить в хорошую погоду. Чтобы понять масштабы, до горы 30-35 км, а до машины на дороге от силы 300 метров.
1/8
Номер 1 в команде, организатор, пейзажный и travel-фотограф, наш «препод», шеф-повар, лидер особого подразделения «Перцы» и просто хороший человек Дмитрий Купрацевич (Сергей Туманов на Бермамыте) сайт тут (рекомендую фотосет с лебедями под просеко).
Эксперементальным путём было достоверно определено, что Дима не является ни пейзажем, ни портретом и, уж тем более, не натюрмортом.
1/7
Следующим представляю нового человека в группе, фаната рыбалки и отчаянного романтика в душе:
Павел «Хлебный Спасс» Овчаренко, девиз которого, «Правильная стойка - залог успешной фотографии». Его практически невозможно поймать без объектива у лица и вполне себе возможно потерять на перегоне скота. Паша настолько любит фотографировать животных, что может уйти вместе с ними.
1/6
Диана «Мастер VOGUE» Грэске Целеустремленный и очень душевный человек, в поисках лучшей точки съемки может забраться куда угодно, но, в отличие от Павла всегда недалеко от команды и готова прийти на помощь или попасть в мой лучший кадр за всю поездку.
Подразделение быстрого реагирования «Кексы»
1/11
Елена «Ураган» Кондакова. Фанат Туманов с горящим сердцем, очень жизнерадостный и добрый человек, что периодически пытается скрыть ворчанием, и, преимущественно, на меня))). Лидер от природы, готова возглавить любую движуху от приготовления супчика до завоевания Вселенной. Дух Лены неукротим, как торнадо.
1/12
Марийка «Штурман» Наркевич «мой друг философ и поэт» вдохновляться тут. Марийка душа компании. Даже если вы сидите на камне в холодной пещере, вечер с ней превращается в уютную беседу за ароматным чаем в ламповой атмосфере. Проницательна, внимательна, нежна как весенний цветок на склоне Фудзи.
Описывать себя я права не имею. Со стороны, как всегда, виднее.
За каждым рассветом придет закат, но какой это будет день решать тебе.
На фото их нет, но незримо были с нами Сергей Луканкин и Мила Волобаева. Ребят, вы классные, крутых вам планов и их реализации. Хороших людей рядом и здоровья побольше.