Зачем диод в бытовой электросети?
Меняли лампочки на работе. Помещение очень старое, да это и видно на фото электрощита. На одном автомате обнаружил диод. Вопрос к лиге электриков - зачем он здесь нужен??
Меняли лампочки на работе. Помещение очень старое, да это и видно на фото электрощита. На одном автомате обнаружил диод. Вопрос к лиге электриков - зачем он здесь нужен??
Как известно, в электричестве может существовать всего две проблемы:
- есть контакт там, где его быть не должно (короткое замыкание);
- нет контакта там, где он должен быть ("обрыв")
Эт я к чем? Зашел на днях к мастеру в РЭС и он "похвастался" своим музеем. Теми "косяками", которые он успел собрать (то есть, устранить причины) за время своей, не очень то и продолжительной работы (несколько лет).
Человек реально заморочился, получил премию (за другие заслуги) и потратил её на то, чтобы заказать себе шкаф, где и начал раскладывать, если можно так сказать, трофеи. Выглядит это пока не то, чтобы уж вообще круто, но всё равно - здорово. Общий вид пока такой:
"Экспонатов" пока мало, но это дело наживное (к сожалению). Вот некоторые из них, поближе.
Это, наверное, главный экспонат. Мало кто узнает в этой "блямбе" - шинный разъединитель:
А вот брат того самого "сурового Российского светодиода" (очень похож на неподвижный контакт ПН-держателя РПС):
Ещё несколько таких-же (почти):
А вот ещё, даже с предохранителем (ПН-2):
И ещё ПНы
Ну а это - зажимы с воздушных линий (ими провода соединяют, если вдруг кто не в курсе):
А вот и СИП-овские зажимы. Убитые, конечно же:
Трансформаторы тока вот вам:
Ну и ещё фигня какая-то, предположительно, остатки рубильника 0,4 кВ (или шинка, на которой ТТ крепился)
Зачастую этому мастеру (и другим мастерам), а также монтерам приходится ехать на работу вечером, ночью или в выходной, чтобы снять этот лом и поставить устранить аварию и дать свет в дома людей. Так что давайте пожелаем ему хороших рук монтажников и эксплуатационщиков, которые не будут допускать такого впредь и пусть он спокойно работает в будние дни.
ЗЫ: Сори за качество фоток, снимал на индикаторную отвертку.
Блогером я стал после того, как получил от Тулагорводокана иск на 650 000 руб, за неповеренный счётчик, правда, экспертиза показала, что счётчик врал в пользу водоканала - на 10% больше показывал! Но, то что я переплачивал им каждый месяц их не смутило, сумму моего потребления за 700 лет они попытались истребовать через суд... Сейчас дело уже в Верховном Суде, ясное дело, я проиграю....
Теперь жадностью заболели Тульские Электросети - позвонили мне и сказали, что до 29 октября мне следует погасить задолженность в 6553 рубля, которые я могу видеть в своём личном кабинете, а то они меня тупо в тот же день отключат!
Действительно, я вошел в кабинет и увидел указанный долг:
М-да.... дела! Я открыл историю показаний, которые специалисты электросетей ежемесячно снимают с моего счётчика и вносят в систему - тут же выяснилась интересная деталь, ежемесячно снятые показания сначала вносились "от балды", просто писали мне по 105 кв*ч/мес, а затем перестали вносить вовсе...
После небольшой паузы с апреля по июль, мне в августе пририсовали потребление на 7000 руб. и мой баланс залетел в минуса!
Но все ходы записаны, видно что у меня стоит автоплатеж на 850 руб. и я был в "плюсах" всё это время, пока по неведомой причине не "удесятерил" потребление в августе:
В чём глубокий смысл этого действия? Думаю, излишне говорить, что тарифы на электроэнергию у нас поднимаются 1 июля... так что хитрый план состоял в том, что бы занизить потребление до этого периода, а потом посчитать всё по новым ценам..... ахахаха, бандитосы даже когда разбогатеют не перестают воровать мелочь по карманам))
В начале месяца электросети позвонили мне и сказали, что у меня там образовался долг и я накинул им лишнюю трёху не глядя в счета, но теперь, после угроз выключения, я проверил историю ввода показаний в их систему за весь этот год - зрелище удручает:
То есть, ясно и младенцу, что снимают и вводят показания они 23 числа ежемесячно, а в августе всё что "накопили" непосильным мошенническим трудом, забили 19-м числом... и пошли снимать опять....
Во всей этой истории остаётся не ясно, чем думает их голова, если при нарисованном мне долге в 2319 рублей, они требуют оплатить им в ТРИ раза больше - 6553 руб.... видимо, это ЖАДНОСТЬ... то есть это "невозможно понять, это нужно запомнить!"(С)
В заключении хочется сказать одно - я не делегировал государству права разбазаривать гос.имущество, продавать Тулагорводоканал, Электросети, Теплосети и Почту РФ, не известной мне группе воровских олигархических лиц, так что попрошу, пожалуйста, всё вернуть в зад... а уважаемых олигархов ехать в те страны, гражданами которых они являются....
Дискас!
Преамбула
Читаю свежие телеграммы, и помимо прочего интересного нахожу ссылочку на NYT, озаглавленную примерно как "США усиливает атаки на российские энергосети". Выглядываю за окно. Фонари светят, окна в домах напротив горят, всё хорошо.
Как-то слабенько "вероятный противник" атакует.
Фабула
Сел после этой новости я, и задумался - а как оно вообще возможно? Нет, "Крепкий Орешек 4.0" я смотрел.
Вот есть электростанция, она вырабатывает стопятьсот мегаватт. Там есть какое-то управляющее оборудование, возможно, компьютеры с сенсорными панелями для упрощения отображения. Но понятно же, что подключать эту машинерию к сетям общего пользования - это геморрой себе и окружающим, а по нынешним временам, так и уголовная статья.
Вспоминаю дальше, читанное на одном четырехбуквенном сайте технической направленности, что вроде как вся управляющая логика на электростанции должна быть жесткой, а не программируемой, дублированной, а датчики - дублироваться аналоговыми индикаторами. Именно во избежание.
То есть в теории - сетей связи внутри энергообъекта быть вааааще не должно, кроме сенсорной сети. И та однонаправленная.
А экстренные ситуации - обрабатываться руками с главного щита.
Или это не так, и векторов атаки предостаточно, привет стакснет?
Привет всем. Напомните, пожалуйста, в каком пункте ПУЭ написано, что можно использовать гнилые тополя в качестве опор линий электропередач. Сорри за качество, сегодня пасмурно да и фотал деревом.
Электро-АЗС в Баварии, Германия. Источник: BMW Group
Эксплуатация электромобилей становится все более простым делом — благодаря как совершенствованию самих транспортных средств, так и постепенному развитию соответствующей инфраструктуры в разных странах. Одна из самых сложных проблем — быстрая зарядка аккумуляторов электрокаров. Это необходимо для того, чтобы полной зарядки не приходилось ждать часами.
Обычная система от Tesla заряжает батарею на 80% примерно за полчаса. Это довольно много, поскольку водителю приходится ждать десятки минут, которые не всегда есть. Но сейчас появились решения от других производителей. В частности, BMW и Porsche создалибыструю зарядку, которая заряжает батарею электромобиля до запаса хода в 100 км всего за 3 минуты. Она же позволяет пополнить заряд аккумулятора до 80% всего за 15 минут.
Это лишь немногим медленнее, чем требуется автомобилисту для того, чтобы заправить свой автомобиль обычным топливом. Благодаря новой технологии электромобили становятся еще более привлекательными для конечного потребителя. Поскольку электромобилей становится все больше, то и требования построить необходимую для электрических машин инфраструктуру звучат все громче.
Сейчас BMW, Daimler AG и Volkswagen AG строят сеть быстрых зарядных станций вдоль скоростных трасс Европы.
Сверхбыстрая зарядка для электромобилей была разработана консорциумом, куда входят не только уже названные компании, но и Siemens AG. В среду в Баварии, Германия открылась новая электрозаправка, которая базируется на разработанной партнерами технологии. Здесь установили два экспериментальных терминала мощностью 450 киловатт. Самое интересное то, что она бесплатна для владельцев электромобилей всех существующих моделей. Но не навсегда, а лишь на время испытаний.
Новая станция совместима с электромобилями любых марок, единственное условие — они должны быть оснащены 400 или 800-вольтовой системой зарядки со стандартом CCS Type 2. Режим выбирает сама станция, причем в полностью автоматическом режиме.
Для того, чтобы выдержать процесс быстрой зарядки, Porsche использует специальную систему охлаждения, которая удерживает температурный режим ячеек аккумулятора. Кроме того, охлаждаются и электрические кабели.
Представители компании Porsche заявили, что к 2020 году суммарный объем инвестиций в разработку различных технологий в сфере электромобилей составит около 6 миллиардов евро. Часть этих средств будет освоена в рамках разработки гибридных машин, часть — на создание новых моделей Taycan, а также на развитие необходимой для всей сферы инфраструктуры.
Link: https://habr.com/ru/post/433088/
P.S. Казалось бы, причём здесь @d0nate110 =D
Сегодня звонит мне сосед и входе разговора говорит - электрики с вышкой приехали и по столбам лазают. Ну думаю работы какие то. Оказывается они отрубили каждый фонарь на улице и мы на все праздники остались без уличного освещения... Частный сектор, темнеет в Тамбове рано, детям после школы идти в темноте полной, да и поиграть вечером ребятне хочется. Жители обратились к главе Комсомольского сельсовета(административно относимся) Фроловой Галине Викторовне с вопросом освещения. Она ответила, что не знает на чьем балансе это освещение и мер никаких принимать не будет. Ей задали вопрос почему в 2018 г. нашу улицу не чистили от снега вообще? На что она ответила, что это не входит в её обязанности и нам надо обращаться куда то еще, но не к ней. Звонки в приемную губернатора управление ЖКХ, электросети были безрезультатны. Написали обращение президенту, но люди взрослые и розовых очков как и надежды на свет нет.
Такой вот мрачный и нечищеный нам новый год устроили