Спасибо тебе, Aliexpress!

Наткнулся на одном небезызвестном сайте на такое вот занятно-трагикомичное объявление

Ничего необычного , но описание очень улыбнуло !

Автору данной оды однозначно респект , меня очень часто радуют подобные сочинения )))

Вот еще пару фото авто ))

P.s. Красный салон - улет ))

Я уже сравнивал цену "Копейки" с ценами других автомобилей, представленных на рынке ФРГ и Западного Берлина.

Там выбор был невелик. Всего 9 машин были или дешевле, или стоили столько же.

https://pikabu.ru/story/chto_mozhno_byilo_kupit_v_frg_v_1980...

( Там есть и ссылки на источник информации.)

С "Шестеркой" ситуация иная. Она стоила 13 040 DM и в эту же ценовую категорию попадают около пятидесяти автомобилей других производителей.

Я не могу их всех представить , но попробую упомянуть самые яркие.

Есть один нюанс. Все цены даны за базовую комплектацию, но "Шестерка" даже в базе имела достаточно много приблуд, за которые приходилось доплачивать покупателям автомобилей других марок. Тахометр, часы, аж три пепельницы, центральный подлокотник заднего дивана, набор инструментов, хромированные колпаки колес, не говоря уже про достаточно мощный и объемный двигатель. Так, что к ценам конкурентов можно смело прибавлять от 200 до 1000 DM.

( На всякий случай предупреждаю. Дальше будут только фотографии тачек, циферки и совсем немного текста. Так, что если кто не фанат, то можно не смотреть.)

Поехали. Альфасуд от Альфа-Ромео. 10 900 DM. Стильный автомобиль с характером, но ржавел стремительно.

Ауди 80. 2 двери. 12 884 DM и 2 пфеннига. Эти пфенниги в ценах особенно умиляют.

Ситроен. С "Шестеркой" конкурируют модели LNA 8 890 DM, Виза 8 995 DM и красавец GS 10 690 DM. Он на фото.

Румынские Дачии 1300 крепко дешевле. 9 160 DM.

Дайхатсу Шарада 10 275 DM

Фиат представлен сразу несколькими моделями.

Небольшой 127. 9 084 DM.

Чуть побольше 128. 11 102 DM.

Фантастический, по тем временам Ритмо. 10 393 DM. ( Он на фото ниже.) Ритмо, разработанный дизайнерским ателье "Бертоне" задал на десятилетие стиль автомобильных кузовов. Это из него выросли позже и Форд Сиерра, и Форд Скорпио и другие достойные модели, вытеснившие надоевший классический стиль.

Ну и конечно двоюродный брат "Шестерки" - Фиат Мирафиори. Правда в шестерошную цену попадает только модель с двумя дверями.

Полонез от польской Фабрики Самоходов Особовых. Крепко дешевле. 9 190 DM.

Форд.

Все модификации Фиесты дешевле "Шестерки". 9 605 - 11 582 DM.

Эскорты дешевле, но не все. Цена от 10 371 DM.

Зато сопоставим Таунус ( Правда двухдверный) 12 036 DM. Он на фото. 

И лишь 650 марок не хватило "Шестерке", что бы стоять в одном ряду с пижонским, почти спортивным Капри. 13 690 DM.

Хонда Цивик. 10 500 DM. Это , конечно не тот Цивик, который мы знаем сейчас, но все же Хонда...

Малоизвестный у нас британец Остин Аллегро. 11 125 DM.

Дальше Мазда. Все модификации модели 323 стоили дешевле "Шестерки". От 9 190 до 11 490 DM.

Солидная 626 стоила 12 820 DM.

Ниссан/Дацун. Седаны Шерри, Санни, Виолет стоили дешевле. От 10 080 до 12 060 DM.

Блюберд  стоил сопоставимо. 13 060 DM.

На фото псевдоспортивный Виолет тоже за 13 060 DM .

Опель. Кадеты от 10 316 DM. Асконы ( на фото) от 12 545 DM.

Пежо. Модель 104. Цена от 10 085 DM.

Новейшая, по тем временам Пежо 305 стоила 13 110DM.

Рено. Легендарные "Пятерки" стоили от 9 415 DM. Унылые "Четырнадцатые" от 11 810 DM. Рено 18.... ( На фото)  По тем временам дизайн был безупречен. они получили прозвище "Ma belle française"  . ( Моя прекрасная француженка.) От 12 580 DM

Давно забытый Talbot. Модель Санбим. Ломучая , безликая ездилка. От 9 335 DM.

Тойота.

Старлет от 9 295 DM.

Королла  ( На фото) от 10 995 DM.

Карина от 12 895 DM. ( На фото)

Фольксваген.

Поло от 9 403 DM.

Дерби от 9 796 DM.

Гольф 1.... Сцуко !!!! Легендарный Гольф 1 от 10 462 DM. И еще 59 пфеннигов.

Пассат ( двухдверный) 12 258 DM.

Ну и напоследок Вольво.

Модель 66 ( Бывший DAF 66) - 10 533

Ай, все. Больше не грузиццца. Превысил лимит.

Ну да ладно. не таков красавец этот шестьдесят шестой, что бы на него смотреть.

И Вольво 343. Цена 13 065 DM. Немного красивей, но в Европе имел кличку "Окурок". Так, что тоже ничего в облике волшебного нет.

В следующем посте буду сравнивать цену "Нивы".

В одном маленьком шахтёрском поселке жил дед Иван. Ему уже шёл восьмой десяток лет, но бодрость тела и ясность ума он сохранил. Мог в этом поспорить со многими молодыми, растратившими юность на самогон, курево, дискотеки и другие не хитрые провинциальные развлечения. И была у деда Ивана машина - ВАЗ 2106 купленная в далёком 1982 году. Досталась она ему "девочкой" прямо с завода. И он лично срывал плёночку с сидений. Досталась не просто так. Шахта на которой он работал в 2 раза перевыполнила план, а дед Иван, тогда ещё просто Иван Петрович был бригадиром, стахановцем, уважаемым среди рабочих человеком и действительно заслужил право купить вне очереди машину. На шахту выделили 3 шестерки. Одна досталась племяннику директора шахты, вторая главному бухгалтеру, а третью отдали ему, чтобы шахтёры совсем не возмутились.

Машину дед Иван любил. Сразу застелил сиденья ковриками, которые связала его ныне покойная жена Зинаида. Масло менял строго 2 раза в год - по осени и перед летом. И самое главное, никогда не ездил быстрее 60 километров в час. Ни в городе, ни на трассе. Никогда. За свои 30 с небольшим лет шестерочка проехала всего 70 тысяч километров и была в идеальном состоянии.

И был у деда Ивана внук, тоже Иван. Не известно почему так сильно любил дед своего внука, но, как говорится, любите внуков, они мстят вашим детям. Ванечке дед Иван разрешал многое, чего было не позволено детям и даже другим внукам. И он, рано это осознав, активно пользовался своим привилегированным положением.

Постепенно Ванечка превратился в Ивана, закончил 9 классов, отучился в техникуме, отслужил в армии и устроился в колхоз водителем. Все у него было неплохо. И парень он был в общем неплохой, что естественно вызывало повышенный к нему интерес противоположного пола. Но вот проблема, он хоть и был завидным женихом, но добиться расположения первой красавицы посёлка Марины Петровой не получалось. Она и не избегала общества Ивана и они можно сказать встречались, но и сильно приблизиться тоже не позволяла. Вообще она слыла недотрогой. И вот Иван  позвал её купаться на озеро в выходные и она неожиданно согласилась. Но не повезёт же он её на раме велосипеда и не пойдут же они пешком 5 километров по жаре. Тогда Иван стал обрабатывать деда Ивана дать ему машину - шестерочку.

- Да что с ней случится? У меня права уже 4 года. Я в армии 2 года на УАЗике проездил, а сейчас Урал колхозный вожу. Ни разу в авариях не был.

Долго он уговаривал деда. Несколько раз подходил к нему с этим вопросом и наконец дед сдался.

- Ладно Ванечка. Бери мою шестерочку. Все одно мне помирать скоро, на тебя её отписал. Но только пообещай мне, что будешь аккуратно на ней ездить. И самое главное, никогда, слышышь, никогда не разгоняйся больше 60 километров в час! Двигатель побереги.

- Я понял деда. Обещаю.

Иван слушал в пол уха. Ведь дед уже держал в руках ключи от машины.

Надев джинсы и свою лучшую рубашку Иван сел в машину. Отъехал за угол, остановился, аккуратно собрал все коврики с сидений и положил их в багажник. Он ехал к Марине...

Поздней ночью шестерка подкатила к воротам дома деда Ивана осветив их фарами. Двигатель ровно урчал ухоженым нутром. Ваня вышел из машины широко улыбаясь. На его шее виднелся фиолетовый засос. Иван потянулся, вспомнил все что сегодня произошло и молния на его ширинке заметно напряглась. Было многое. И купание. И поездка в соседнюю деревню на дискотеку. И просто катание по трассе.  И то, о чем пока никому не стоит рассказывать. Аккуратно загнав машину в гараж и разложив по местам коврики Иван ушёл спать.

Утром Иван зашёл к деду. Тот сидел и пил чай.

- Привет деда. С машиной все хорошо. Я её в гараж загнал.

- Хорошо, да не очень. - нахмурившись сказал дед.

- Что не так?

- Пойдём посмотришь. - все так же невесело ответил старик.

"Твою мать, где я накосячил!" - лихорадочно думал Иван. Он очень не хотел расстраивать деда, но никак не мог понять, чем тот недовален.

Подойдя к гаражу дед открыл створки ворот.

- Вот смотри! Обманул ты меня!

Машина была слегка пыльная, но на взгляд Ивана ничем не отличалась от себя вчерашней.

- Да что не так то? Я аккуратно ездил, деда!

- Ты мне что обещал? Что ездить быстрее 60 не будешь!

- Да я и не ездил. - ответил Иван, вспоминая как вижжала Марина когда он ввалил по трассе 140. Ну как дед об этом узнает.

- Вот сюда смотри! - дед показал на лобовое стекло.

На стекле особо ничего интересного не было. Ну грязное.

- Да я помою, деда.

- Машину ты отмоешь. А совесть никогда. Ты мне обещал, что быстрее 60 не поедешь. Так вот я всю жизнь быстрее 60 не разгонялся. И я вот что тебе скажу, когда так ездишь, мухи по стеклу не размазываются. Они просто отскакивают! А у тебя все стекло в следах от мух. Эх ты!- махнул рукой дед и пошёл обратно к дому.

Иваны помирились. И дед ещё не раз давал внуку свою шестерочку. А через два года он уже нянчил правнучку, которую родила та самая Марина. И ни о чем не жалел.