Выезжаем около часа дня.

Небольшой кусок по трассе "Таврида", срезка через виноградник, ещё десяток километров по дороге вдоль Витязевского лимана и мы в станице Благовещенской, где затариваемся водой и продуктами перед выходом на песчаные просторы косы.

Начал громыхать багажник. Переломился внутренний шток стойки. Конструкция потеряла остатки жёсткости. Замена теперь просто необходима.

Выруливаем на пляж. Попытка двигаться по песку линии прибоя потерпела неудачу. Мы и так не слишком лёгкие грузовики, а с запасом еды, питья и двумя пятилитровыми канистрами воды, так и вовсе стали песчаной недвижимостью. На нашу удачу дорога вдоль пляжа оказалась вполне укатанной и даже позволила медленно и аккуратно ехать верхом, лишь изредка спешиваясь, в самых рыхлых местах.

Удалившись на несколько километров от пляжа и людей, оказываемся на дикой части косы. Как и любой пляж без присмотра и регулярной уборки, этот похож на мусорный полигон, где роль мусоровозов выполняют штормы на море, регулярно подкидывающие на берег новые партии отходов человеческой цивилизации, а ветер разносит всё это по площади ровным мусорным слоем. Вставать всё равно где-то надо, солнце уже почти упало в море. Причём встать хочется именно у воды, ибо мы наконец-то увидели идеально чистое и спокойное море, даже не идущее ни в какое сравнение с тем непотребством, которое было во всяких заливах.

Выход находится просто. Ставим палатку у самой черты, до которой дотянулся последний шторм. Из под полога палатки виден десяток метров чистого песка с ракушечником и бирюзовая гладь прозрачной до самого дна воды, а о том, что с другой стороны завалы из мусора думать не будем и никому не скажем. На фото всё получится идеально.

Пробег дня 43 км, общий пробег 6970 км.

День 115 (Краснодарский край). Накануне ложились спать с мыслями, что весь следующий день проведëм на берегу, раз уж тут такое отличное море. Утром наша уверенность зашаталась.

Начали мотаться вездесущие рыбаки на машинах, но это не главное. Вода прохладная, а при сильном пронизывающем ветре, так и вовсе кажется ледяной. Ветер действительно очень крепкий порывистый, гнёт дуги палатки и метëт мелким песком. Условия для расслабленного отдыха явно не годятся.

Решаем продвинуться дальше в сторону Витязево, поискать место, где можно спрятаться от ветра при этом не сильно удалившись от моря. В крайнем случае, остановится в дюнах недалеко от посёлка, где мы ночевали два года назад, возвращаясь из похода по Крыму.

Накатанная дорога кончилась, теперь большую часть месим песок ногами, в седле едутся лишь короткие отрезки.

Добираемся почти до посёлка, но того места, где мы стояли с палаткой, больше не существует. Дикая природа отступает под натиском человека. На пляже теперь стоят навесы и лежаки, дюны перепаханы дорогами и трассами для квадроциклов. Вокруг бесконечная стройка и захват всё новых территорий.

Приуныв от этого печального зрелища, возвращаемся немного назад по косе, вставать на ночëвку всё равно больше негде, платить деньги за жильё в этом суматошном курортном муравейнике совершено не хочется, тем более в наших ближайших планах уже значится большая цивильная остановка.

Наплевав на машины, периодический мотающиеся вдоль пляжа, ставим палатку теперь уже поближе к поросшим пустынной растительностью дюнам, которые должны немного прикрыть нас от ветра.

До захода солнца успеваем несколько раз искупаться. Несмотря на холод, не залезть в такую хрустально-чистую воду невозможно. Я думал так бывает только на галечных пляжах, но ошибался.

С наступлением сумерек пляж пустеет, а атмосферный костерок на фоне догорающего заката вновь возвращает нас к мыслям, что всё не так уж безнадёжно в этом месте.

Пробег дня 11 км, общий пробег 6981 км.

Мой ТГ канал о жизни и путешествиях в Крыму