Основные услуги: полировка, восстановление герметичности, замена стекол фар, тюнинг оптики.

Цены:

• Полировка фар – от 700 ₽

• Ремонт герметичности – от 1500 ₽

• Замена стекла – от 1000 ₽

• Тюнинг фар – от 3000 ₽

• Замена ламп – от 500 ₽

2. Tuning-far-123

Средняя оценка: 4.8 / 5

Адрес: Краснодар, ул. Уральская, 75

Официальный сайт: tuning-far-123.ru

Описание: Специализированный центр по ремонту и тюнингу фар. Работают с любой оптикой: галоген, ксенон, LED.

Преимущества: индивидуальный подход, возможность апгрейда фар под современные технологии.

Основные услуги: восстановление фар, замена линз, установка ангельских глазок.

Цены:

• Полировка фар – 900 ₽

• Замена линз – от 2500 ₽

• Герметизация – от 1800 ₽

3. Автосвет123

Средняя оценка: 4.7 / 5

Адрес: ул. Новороссийская, 238

Официальный сайт: автосвет123.рф

Описание: Услуги по восстановлению и ремонту автомобильной оптики с гарантией.

Преимущества: работа по технологии "как с завода", гарантия до 1 года.

Основные услуги: полировка, герметизация, замена стекол, замена блоков розжига.

Цены:

• Полировка – 1000 ₽

• Замена блока розжига – от 2200 ₽

• Ремонт трещин – от 1500 ₽

4. Mobi Drive

Средняя оценка: 4.6 / 5

Адрес: ул. Российская, 315

Официальный сайт: mobi-drive.ru

Описание: Автосервис с комплексным подходом к ремонту оптики, включая электрику.

Преимущества: лицензированные мастера, возможность выезда.

Основные услуги: регулировка, замена модулей, тюнинг и восстановление.

Цены:

• Регулировка фар – 600 ₽

• Замена линз – от 3000 ₽

• Герметизация – 1800 ₽

5. ЧижАвто

Средняя оценка: 4.6 / 5

Адрес: ул. Тургенева, 148

Официальный сайт: chizhavto.ru

Описание: Сервис по восстановлению и ремонту автомобильной оптики любой сложности.

Преимущества: современные технологии, хорошие отзывы, гарантия на работы.

Основные услуги: восстановление прозрачности, герметизация, замена стекол.

Цены:

• Полировка – от 1000 ₽

• Замена стекол – от 1500 ₽

• Ремонт корпуса – от 2000 ₽

6. EuroCarsTo

Средняя оценка: 4.5 / 5

Адрес: ул. Сормовская, 12

Официальный сайт: eurocarsto.ru

Описание: Мультибрендовый автосервис с возможностью тюнинга фар под клиента.

Преимущества: специализация на авто премиум-класса, оригинальные запчасти.

Основные услуги: тюнинг, замена LED, восстановление стекол.

Цены:

• LED апгрейд – от 5000 ₽

• Замена стекол – 1800 ₽

• Полировка – 1200 ₽

7. FesService

Средняя оценка: 4.5 / 5

Адрес: ул. им. Будённого, 129

Официальный сайт: fesservice.ru

Описание: Профессиональный сервис с уклоном в автоэлектрику и восстановление оптики.

Преимущества: возможность комплексного ремонта фар и электрики.

Основные услуги: диагностика, замена ламп, герметизация, пайка.

Цены:

• Замена ламп – 600 ₽

• Диагностика – 500 ₽

• Пайка корпуса – от 1300 ₽

8. DecorTech

Средняя оценка: 4.4 / 5

Адрес: ул. Красных Партизан, 256

Официальный сайт: decor-tech.ru

Описание: Восстановление прозрачности и блеска фар с гарантией.

Преимущества: экспресс-полировка, недорогие услуги.

Основные услуги: полировка, защита, антидождь.

Цены:

• Полировка – от 700 ₽

• Нанесение антидождя – 500 ₽

• Защитное покрытие – 900 ₽

9. Неон-Авто

Средняя оценка: 4.3 / 5

Адрес: ул. 40 лет Победы, 65

Официальный сайт: neon-auto.com

Описание: Автосервис с услугами по ремонту и усилению фар для всех типов авто.

Преимущества: удобное местоположение, быстрый ремонт.

Основные услуги: замена ламп, ремонт корпуса, герметизация.

Цены:

• Замена ламп – 500 ₽

• Герметизация – 1500 ₽

• Ремонт фишек – от 1200 ₽

10. LED-AUTO

Средняя оценка: 4.2 / 5

Адрес: ул. Ставропольская, 107

Официальный сайт: led-auto.ru

Описание: Специалисты по LED и ксенону. Работа с современной оптикой.

Преимущества: консультации, качественные комплектующие, тюнинг-опции.

Основные услуги: LED замена, пайка, герметизация, тюнинг фар.

Цены:

• LED апгрейд – от 4000 ₽

• Герметизация – 1800 ₽

• Замена линз – 2700 ₽

Ответы на частые вопросы

1. Где лучше делать ремонт фар в Краснодаре? – Через сервис Профи.ру можно найти лучших частных мастеров с отзывами.

2. Сколько стоит полировка фар в Краснодаре? – В среднем от 700 до 1200 рублей за пару.

3. Можно ли восстановить старые фары? – Да, их можно полировать, герметизировать и заменить стекла.

4. Сколько по времени длится ремонт фар? – От 30 минут до 3 часов в зависимости от услуги.

5. Какая цена на замену линз фар? – От 2500 до 5000 рублей за комплект.

6. Какой сервис в Краснодаре делает тюнинг фар? – Например, Tuning-far-123 и LED-AUTO.

7. Что включает в себя восстановление фар? – Полировка, замена стекла, герметизация, чистка внутри.

8. Где недорого поменять лампы в фарах? – В Профи.ру и Neon-Auto – от 500 рублей.

9. Нужно ли герметизировать фары после ремонта? – Да, чтобы исключить запотевание и попадание влаги.

10. Как найти мастера рядом с собой? – Через Профи.ру – достаточно указать свой район.

Всем привет, и сегодня мы с вами научимся правильно устанавливать и регулировать H4 LED лампы с мини линзами.


Мы уже научились регулировать LED ПТФ:
- на ВАЗ десятого и четырнадцатого семейств: Регулируем LED ПТФ на ВАЗ
- на Приорах Грантах, Вестах и иномарках: Регулируем слепящие LED ПТФ

В курсе, что не все LED ПТФ одинаково полезны:
Ставим LED ПТФ...

И чётко знаем, что обычные LED лампы в галогеновых безлинзовых (рефлекторных) фарах — в лучшем случае говно, а в худшем, — слепящее всех зло. Да и с линзами не всё так однозначно.
Фары-бары растабары...
И снова LED...
KIA Rio + LED...
Штатный ксенон против лэда
LED на Nissan Juke
Ставим LED на Гранту FL

Звонит мне сегодня клиент, с которым у нас состоялся следующий диалог:
- здравствуйте, а сколько у вас стоит регулировка фар?
- фары и лампы штатные?
- а какая разница?

- если лампы штатные, то нужно просто винты вверх/вниз, вправо/влево покрутить, ну может лампочки поправить/заменить — 500 рублей, а если нет, то для начала обратно штатные лампы поставить и отрегулировать — убедиться что фары исправны, а потом нештатные установить и ещё раз отрегулировать, при этом сами лампы нужно будет крутить, поворачивать, наклонять и так далее, да и крепления может быть переделывать придётся и не факт, что вообще получится отрегулировать, если лампа и отражатель несовместимы, — 1500 рублей и без гарантии успеха.
- ну я ЛЭДы поставил мне просто винтами отрегулировать надо.
- просто винтами скорее всего не получится LED лампы отрегулировать.
- ну и до свидания... Ту-ту-ту...

Многие по прежнему думают, что просто поменять одни лампы на другие — достаточно. Сегодня, мы в очередной раз убедимся в том, что это не так.

Перед нами автомобиль Лада Гранта дорестайлинг и LED лампы под цоколь H4 с мини линзами.

Прежде всего напомню, как должна светить фара здорового человека.

Начнём с левой фары. Первым делом, ставим перед машиной реглоскоп (прибор для регулировки фар) и обязательно, на старой лампе смотрим, как она светит. У вас же есть реглоскоп? Нет? Тогда уберите руки от фар. Фары — не игрушка, а работать с ними должны только профессионалы. Для наглядности буду выделять пучок света и его границы контрастностью или насыщенностью.

Фара светит без правильной светотеневой границы — пятном, тускло, но с яркой точкой посередине и сильно выше горизонта. Обычно так бывает, если лампа в фаре стоит криво, например как тут: Ближний выше дальнего, и тут: Корявая лампа - горе в машине, или лампа бракованная, либо поддельная, как тут: Лампы с маркетплейсов... А что у нас здесь?

Перед нами лампа с цоколем H19 без каких-либо опознавательных знаков производителя, что говорит нам о том, что это скорее всего самая дешёвая лампа на диком западе, которую нашёл в продаже клиент, и вероятнее всего поддельная. Более того, я не зря заострил ваше внимание на том, что перед нами именно дорестайлинговая Лада Гранта, в фарах которой применяются лампы H4, а не H19. Подробнее об отличиях и невзаимозаменяемости этих ламп можно почитать в посте: Отличия ламп H4 и H19

То есть лампа в нашей фаре, мало того, что палёная, так ещё и неподходящего цоколя. Почему же фара не светит как надо?

Поставим заведомо исправную лампу и повторим эксперимент. Свет внезапно стал ярким, появилась светотеневая граница, а пучок переместился сильно ниже.

Никакой магии — просто замена лампы. Остаётся лишь отрегулировать фару штатными винтами по горизонтали и вертикали.

Отлично. И только теперь, убедившись что с нормальной лампой фара светит нормально и поддаётся регулировке (то есть внутри целы и исправны все винты, тяги и толкатели), можно приступить к установке LED ламп. Если вы ставите LED лампы, предварительно не проверив фары на реглоскопе, вероятнее всего вы — дурак. Если фара не светит нормально и не регулируется — замените фару, ну или отремонтируйте. В нашем случае замена не требуется, поэтому ставим LED и снова смотрим в реглоскоп. Пучок ближнего света новой лампы уехал направо, а вот дальний свет, при этом, остался по центру.

Казалось бы, просто покрути на фаре регулировочный винт право/лево, выставив ближний по центру, и дело в шляпе, но нифига. Если повернуть отражатель фары винтами влево, выравнив ближний по центру, мы получим кривой дальний, который уедет влево.

В отличие от ближнего, который формируется новой линзой без участия штатного отражателя, дальний всё так же формируется только штатным отражателем, а он у нас уже выставлен по центру при помощи заведомо исправной галогеновой лампы. Что бы совместить уехавший ближний с оставшимся на месте дальним, нам нужно поворачивать не отражатель относительно фары, а лампу относительно отражателя.

Только так мы можем повернуть линзу, оставив на месте диод дальнего света. Для этого в "ушах" у лампы есть отверстия с резьбой и регулировочные винты.

Мы знаем, что нам нужно поворачивать лампу налево, поэтому вкручиваем в её "уши" два винта — один в верхнее ухо, а второй — в левое. Третье "ухо" остаётся пустым, поэтому и винтов в комплекте всего четыре, а не шесть.

Закручивая левый винт, мы отодвигаем от отражателя левый край лампы, и тем самым поворачиваем её, двигая ближний свет влево, но при этом он уезжает вниз, ведь винт находится в нижней части лампы. Возвращаем ближний наверх, вращая верхний винт, который находится по центру, и соответственно не смещает лампу по горизонтали. Дальний при этих манипуляциях тоже незначительно, но смещается. Компенсируем это винтами уже на фаре, а не на лампе. И так, постепенно, поочерёдно вращая то оба винта на лампе, то оба винта на фаре, добиваемся того, чтобы и ближний, и дальний светили по центру. Вот у меня, уже почти готово.

Повторяем всё проделанное с правой фарой. На всё про всё ушёл примерно час. А это, как говорится на опыте, и относительно простая установка, и простая настройка, благодаря тому, что лампы более или менее качественные. Не пришлось переделывать крепления, не пришлось пилить или точить лампы и отражатели, не пришлось крутить лампу вокруг своей оси. Иногда можно мудохаться дольше и прийти к выводу, что нужны другие лампы. Иногда у ламп нет никаких инструментов для корректировки положения и их приходится изобретать. Иногда диапазона регулировок на лампе и фаре не хватает для того, чтобы отцентровать свет. Иногда конкретная лампа просто не светит как надо в конкретной фаре. Иногда лампа слепит. В общем много всяких "но" и "если".

Большинство же диодолюбителей с подбором качественных ламп и регулировкой не заморачивается. Лампы без линз? Давайте две. Просто вытащил и вставил? То что нужно. А как оно потом светит и куда — им совершенно безразлично. Стекло рифлёное? Мутное? Насрать. А надо бы почитать хотя бы про общие нюансы: Почему диодные (LED) лампы в галогеновых фарах - зло? Ну и регулировка осуществляется в лучшем случае по стене на глаз, а в большинстве случаев — никак.

Всем правильно отрегулированных фар и поменьше диодолюбителей на пути! Спасибо, что дочитали — буду рад подписке! 😉

Ваш #CARTIME

Ну а предыдущие посты о диагностике и ремонте автомобилей можно почитать в серии: Статьи

Основные услуги:

• Полировка и восстановление прозрачности

• Замена линз и ламп

• Герметизация и устранение запотевания

• Регулировка света фар

Цены:

• Полировка фар — от 800 ₽

• Замена линзы — от 1500 ₽

• Герметизация — от 1200 ₽

2. Check-Chip

Средняя оценка: 4.7 / 5

Адрес: ул. Петухова, 67, Новосибирск

Официальный сайт: check-chip.ru

Описание: Специализированный сервис по ремонту и регулировке автомобильной оптики. Работают с любыми типами фар.

Преимущества: использование дилерского оборудования, гарантия на работы, бесплатная диагностика.

Основные услуги:

• Ремонт креплений

• Восстановление герметичности

• Регулировка пучка света

Цены:

• Регулировка фар — от 600 ₽

• Ремонт креплений — от 1000 ₽

• Замена стекла — от 2000 ₽

3. Tuning Far NSK

Средняя оценка: 4.8 / 5

Адрес: ул. Красина, 36, Новосибирск

Официальный сайт: tuning-far-nsk.ru

Описание: Профессиональный центр по доработке и ремонту фар. Авторский подход к тюнингу и восстановлению светотехники.

Преимущества: индивидуальные решения, установка би-линз, покраска масок фар.

Основные услуги:

• Установка би-ксенона

• Шумоизоляция фар

• Покраска внутренней части

Цены:

• Установка линз — от 4000 ₽

• Тюнинг — от 2500 ₽

• Герметизация — от 1500 ₽

4. XenonShop54

Средняя оценка: 4.6 / 5

Адрес: ул. Немировича-Данченко, 167, Новосибирск

Официальный сайт: xenonshop54.ru

Описание: Специалисты по устранению запотевания и замене линз. Большой опыт с автомобилями премиум-сегмента.

Преимущества: гарантии до 12 месяцев, оригинальные комплектующие, точная диагностика.

Основные услуги:

• Антизапотевание

• Замена ламп и блоков розжига

• Герметизация стекла

Цены:

• Устранение запотевания — от 1000 ₽

• Замена лампы — от 500 ₽

• Полировка — от 900 ₽

5. Реактор24

Средняя оценка: 4.5 / 5

Адрес: ул. Троллейная, 130, Новосибирск

Официальный сайт: reaktor24.ru

Описание: Мультибрендовый сервис по электрике и светотехнике. Оперативный ремонт всех видов фар.

Преимущества: консультация автоэлектрика, быстрая замена, запчасти в наличии.

Основные услуги:

• Ремонт проводки и разъемов

• Устранение ошибок по свету

• Замена фар целиком

Цены:

• Диагностика — 500 ₽

• Ремонт разъема — от 700 ₽

• Замена фары — от 1500 ₽

6. Xenum54

Средняя оценка: 4.4 / 5

Адрес: ул. Кирова, 27, Новосибирск

Официальный сайт: xenum54.ru

Описание: Центр обслуживания с акцентом на автооптику и электронику. Комплексное восстановление и улучшение фар.

Преимущества: фирменные технологии Xenum, европейское оборудование, скидки постоянным клиентам.

Основные услуги:

• Реставрация фар

• Диагностика

• Регулировка света

Цены:

• Реставрация — от 1000 ₽

• Регулировка — от 700 ₽

• Комплекс работ — от 2500 ₽

7. ROWL

Средняя оценка: 4.3 / 5

Адрес: ул. Фрунзе, 228, Новосибирск

Официальный сайт: rowl.ru

Описание: Сервис по автосвету и диагностике. Специализация — ксенон, LED, биксенон и адаптивный свет.

Преимущества: современное ПО, точная настройка, сертифицированные мастера.

Основные услуги:

• Установка LED модулей

• Ремонт блоков розжига

• Регулировка направления света

Цены:

• LED установка — от 3500 ₽

• Блок розжига — от 1800 ₽

• Настройка — от 800 ₽

8. Полишер

Средняя оценка: 4.5 / 5

Адрес: ул. Гоголя, 204, Новосибирск

Официальный сайт: полишер.рф

Описание: Мастерская полировки и восстановления фар. Работа по технологии трехэтапного шлифования и защиты от ультрафиолета.

Преимущества: гарантия до 1 года, защита керамикой, только ручная работа.

Основные услуги:

• Полировка

• Шлифовка

• Нанесение защитного слоя

Цены:

• Полировка — 1000 ₽

• Шлифовка — от 1200 ₽

• Керамика — от 1500 ₽

Вопрос-ответ

1. Где сделать ремонт фар в Новосибирске? — В топовых сервисах города или через Профи.ру у частного мастера.

2. Сколько стоит полировка фар в Новосибирске? — В среднем от 800 до 1500 ₽ за пару фар.

3. Как устранить запотевание фар? — Сделать герметизацию и замену вентиляционных клапанов в сервисе.

4. Можно ли восстановить фары без замены? — Да, современные технологии позволяют восстановить даже мутные и поцарапанные фары.

5. Кто делает лучший ремонт фар в Новосибирске? — По отзывам лидирует сервис Профи.ру с частными мастерами.

6. Какие цены на ремонт фар? — От 500 ₽ за замену ламп до 5000 ₽ за полный ремонт с установкой линз.

7. Где найти частного мастера по ремонту фар? — На платформе Профи.ру, с выбором по рейтингу и цене.

8. Что лучше — замена или ремонт фары? — Ремонт выгоднее при отсутствии критических повреждений.

9. Нужна ли регулировка фар после ремонта? — Обязательно, чтобы избежать ослепления встречных водителей.

10. Как долго длится ремонт фары? — В среднем от 30 минут до 3 часов в зависимости от сложности.