А если пригнать свою старую машину к зданию Госдумы с надписью "Утилизируйте" и оставить прям на дороге и сбежать. На сколько посадят?
А если замутить такой флэшмоб, то насколько посадят еще до этого события?
Ебанные школотроны, даже набрасывать не умеют, утиль сбор это не про утилизацию машины, по задумке дебилов из думы, а якобы для компенсации ее эксплуатации на территории РФ за весь эксплуатационный период, ну там шины, масло, выхлопные газы нагрузка на дороги и т.п. По факту это да заградительные пошлины, как и везде завернутые в красивые слова, но как и везде нихуя не помогающие как отставала европа от китайцев по электричкам а америкосы вообще во всем автопроме, так и отстают, про наших говноделов я вообще молчу, на западе хотя бы пытаются использовать этот ресурс наши продолжают клепать херню еще и цены повышают
Нам НУЖЕН СВОЙ автопром. Но на данный момент им управляют недальновидные, некомпетентные, абсолютно оторванные от реальности лица, которые вместо предоставления НАСЕЛЕНИЮ СТРАНЫ автомобиля по адекватному соотношению "цена/качество", учиняют полнейший беспредел, ещё и умудряются при этом ныть и скулить, что "китайские автомобили демпингуют рынок". При этом они получают дотации от государства, льготы и кредиты, так ещё долбаный УТИЛЬСБОР идёт В СЧЁТ для АвтоВАЗа, и они ещё задирают ценник до небес за, по своей сути, устаревшие и не очень качественно сделанные машины. И ноют, ноют, ноют!
И при этом, с какого-то хрена, НИКТО ИХ НЕ КОНТРОЛИРУЕТ И НЕ ПРОВЕРЯЕТ!
Вопросы: почему одно из важнейших предприятий Нашей страны находится без контроля ФАС и прочих служб? Где все эти миллиарды рублей полученные с утильсборов? Где все эти дотации? Почему руководящие места занимают некомпетентные люди и не несут ответственности за это? И т.д. и т.п. вопросы.
Никто на них разумеется не ответит.
помимо утильсбора (как же меня с него бомбит) есть еще приколюха, уже с такси)
для тех, кто не в курсе - есть закон, который вступит в силу с 1 марта, о том, что в такси должны быть автомобили "исключительно российского производства", со степенью локализации в Х баллов.
и этот Х поначалу был немного высоковат (7000 баллов, чего нет даже у Автоваза), после чего его снизили до 5500.
ждем распродажу иномарок "не работавших в такси"
Лично меня уже интересует другой вопрос: у нас хоть раз кто-то машину реально утилизировал по этому утильсбору? Кто-то слышал об этом? Или это такая же песня, как с "обращение с ТКО" в платежках ЖКХ, когда денег со всех собрали, кому надо в карман положили и забыли? И зачем вообще какие-то сборы на утилизацию, если убитое авто можно в приемку металлов загнать они сами еще денег дадут за него? Какой смысл?
И что б народ не сильно богател,
что б не забывалась рабская порода,
провернули дерзкую афёру,
утильсбор придумали враги народа!!!
