Сегодня было моё второе вождение в автошколе. Я (если выучусь) буду первым водителем в семье, ни у меня, ни у жены никто не имеет своего автомобиля, поэтому подсказать некому и за рулем никогда раньше не сидел.

Садиться за руль вынуждает семейная необходимость, попробуй успей в наше время с тремя детьми посетить несколько мест, плюс работа, магазины итд. Хотя и просто для себя научиться водить машину я хотел давно.

Конечно, я понимал что основная проблема у меня будет с практикой. Предварительно смотрел видосики по вождению и уже представлял что к чему. Первое вождение происходило на загородной окружной дороге. И вот меня первый раз севшего за руль инструктор просит разгоняться и включать вторую, потом третью. Потом все было как во сне. До первого перекура. Вылез из машины. Ноги руки дрожат, в голове винегрет.
Но подумалось - а с какой скоростью я ехал? Неплохо бы ее отследить и держать. Оказалось ехал 40 и потом начал ее поддерживать как самую комфортную для меня на тот момент. Для себя решил что первое занятие прошло неплохо. С загородной уже сам ехал до авто школы по городу. Заглохли мы только один раз на кольце, мозг мой заглох от переизбытка команд - руль, поворотник, сцепление, вторая передача, обратно руль, газу дай, газ убери итд. А следом заглох и автомобиль.

Оценку за первое вождение в жизни поставил себе положительную. И для себя я отметил свои плюсы - не шугаюсь встречки, держу и не бросаю сцепление, спокойно трогаюсь.

Ну и конечно минусы - боязнь и незнание руля, боязнь накосячить и испортить машину, куда нибудь въехав.

И вот инструктор мне говорит - второе занятие автодром. Я обрадовался, -ну , думаю, - повращаю рулем как следует и станет уже легче.

Но не тут то было, не чувствую руля. На упражнениях там все более-менее ясно, тут руль влево до упора там вправо... А вот даже простое перемещение по автодрому между упражнениями вызывало трудности.
Осложняло ситуацию наличие других курсантов на машинах на упражнениях и инструктор из другой машины, не желавший ездить, а слонявшийся по площадке.
Соответственно , самыми сложными для меня стали повороты на 90 градусов и змейка. Горка, гараж и парковка трудности не вызвали.
Самая трудность в горке, например была в том что она находится в углу автодрома и заезжать на нее нужно с разворота налево. Каждый раз заезжал и боялся что не выкручу руль прямо и уеду нафиг с той горки, разбив машину.

Вот такие впечатления от второго вождения. Собой недоволен. Руль не прочувствовал. Даже к моему удивлению приходили мысли - А вдруг не моё?

А как долго вы привыкали к рулю?
Что для вас было самым трудным?

Спасибо за внимание!

Сегодня проходили экзамен. Первый раз. Волнения у меня не было, чего не сказать о всех остальных. Понятно, ведь у меня огэ и егэ за плечами. По сравнению с ними - это цветочки. Итак, теория прошла без проблем. Из 12 человек 9 сдали, причём без ошибок. Пришло время площадки. Все на взводе. Стоит 3 машины в ряд с нашей группы. Первым пошёл отличник. Мы ничуть в нем не сомневались. Выглядит так, будто водил 30 лет. Но он завалил первое же упражнение - паралельную парковку. Не там выровнял колеса. Волнение. Оно и понятно. Пришла пара сдавать на моей машине - датсуне, с ужасным сцеплением, из-за которого он не может заехать на крутую горку на холостом ходу. Итак, я пошёл в эту машину первым. Первое упражнение параллельная парковка, я подъехал, и обнаружил, что концентрация полностью исчезла. Забывался порядок выполнения упражнения, но я всё выполнил идеально. Следом эстокада. Те, кто уже сдавал тут, сказали, что на эстокаде есть насыпь, вы почувствуете её и сразу остановитесь. По этой схеме я и проходил, ибо габариты машины чувствовал плохо, ибо на пол пути обучения мне дали другую машину, а так же мы на своей площадке никогда не останавливались перед стоп линией. Заезжал передними колёсами на верхнюю площадку. По другому на нашей крутой эстокаде забраться невозможно. Это стало роковой ошибкой, ведь я надеялся на ту насыпь, в гибдд думал я её почувствую. Но не почувствовал остановился слишком поздно. На 10 сантиметров позже. К слову, на датсуне, дальше эстокады никто не проехал. И что самое неожиданное - все не сдали. Все 9 человек. Сказали такого не было 7 лет. И это, одна из лучших школ Смоленска. Чтож, будет уроком автошколе. Нужно иметь нормальную площадку, не пересаживать учеников на другие машины и не допускать неисправной машины, как датсун с мертвым сцеплением. Теперь ждать 2 недели. Я и не рассчитывал сдать с первого раза, но думал, завалюсь на городе. А всем кандидатам совет - не беспокойтесь. Сдадите со второго, третьего раза. Только из-за волнения не сдают площадку. Забывают порядок выполнения упражнения. Так что удачи на экзаменах.

Подумал я о мысли, начать записывать обучающее видео....но вот не знаю с чего начать, предлагаю я первой темой, посадку в автомобиль, органы управления, контрольные лампы, просто основные моменты. Начало движения, остановку. Но будет ли это интересно, или начать сразу с выполнения упражнений....хочу ваше мнение услышать)) Либо спорные ситуации на дороге разобрать, так же помогу)

Моя машинка рядом с газоном стоит))