Небольшое предисловие: я начинаю вести записи о том, как добиться благоустройства двора своего дома. Какие могут быть проблемы и подводные камни. По большей степени пишу для себя, но может быть кому то пригодится, поможет понять сложности. А может быть кто то даже поможет мне если возникнут какие трудности или вопросы (а они точно есть)

Итак проживаю в Москве и пользуюсь приложением Наш город для различных небольших ремонтов по дому и дворовой территории. Насчитал вокруг дома 100+ ям, неровностей, трещин и так далее. Поняв, что жаловаться в приложении займет уйму времени, у меня практически опустились руки.

Однако в моём доме проходит капитальный ремонт, на его фоне был создан домовой чат по капремонту. В нем оказалось, что люди уже несколько дней обсуждают возможность установки Искусственных Неровностей (лежачих полицейских). Прошла неделя, люди отчаянно пытались собраться и собрать подписи ибо ЦОДД попросил показать заинтересованность дома в установке ИН.

Параллельно в чате промелькнуло сообщение, что в скором времени будет обход главы управы по дворам.

Стало очевидно - это мой шанс.

Собрав все проблемы нашего двора (а будучи проектировщиком по благоустройству, я насчитал их немало), я отправился на встречу.

Глава оказался довольно торопливым, но вроде понимающим мужчиной за 40. Он не только слушал жалобы, но и довольно быстро находил пути решения. Однако явно пытался успеть пройти как можно больше дворов. Согласившись с моими предложениями, развитием инфраструктуры и озеленения, он попросил написать обращение в управу со всеми проблемами, чтобы рассмотреть их подробнее и наш дом показал свою заинтересованность подписями.

Придя домой я вдохновился и написал письмо в управу

Я постарался учесть все проблемы, удовлетворить потребности всех категорий граждан, был создан отдельный чат нашего дома где люди вносили свои желания и предложения. Напомню, что изначально все составлялось ради ремонта дорог, тротуаров и озеленения.

Казалось, что всё будет хорошо, мы нашли взаимопонимание и осталось только собрать подписи.

Однако как это сделать?

1. Устроить собрание в приложении Электронный дом. Этот вариант даже не рассматривался так как дом достаточно старый, и в нем живёт достаточно стариков и пенсионеров, которые не в ладах с информационными технологиями.

2. Устроить собрание жильцов очное. Как показал опыт собрать людей возле дома в определенный день практически не реально. Я даже не говорю про определенное время.

3. Устроить собрание очно-заочное или заочное. В первом случае рассылается в почтовые ящики приглашение на встречу, во втором люди должны получить письма с голосованием. Проголосовать и отправить обратно. Тоже довольно гиблая перспектива.

4.  Оставить письмо и листы для подписей в общедоступном месте. Этот вариант выбрал я, посчитав, что если уведомить людей и люди заинтересованы, они сами придут и подпишут.

Договорившись с бригадиром капитального ремонта я оставил письмо в стройгородке. Спустя неделю у нас было около 30 подписей. Жильцов в доме около 700, квартир 376. Желательно собирать подписи только собственников жилья. На этом этапе наступило некоторое разочарование. Стало ясно, что способ хоть и удобный но упирается в желание самих жильцов встать, одеться, выйти на улицу, пройти метров 30-50 и подписаться.

5. Пройтись по квартирам. Наиболее эффективный способ. Был риск, что люди не откроют, что лень и страх сильнее любых инициатив. Был риск нарваться на маргиналов. Да и вообще ходить и разговаривать с людьми требует много сил, нервов и терпения. Да и большинство людей с подозрением отнесётся к людям которые ходят и собирают подписи (А точно ли туда пойдут? А точно ли это письмо в таком виде пойдет? А вдруг вы продадите нашу квартиру или возьмёте на нас кредит?). Тем не менее, те кто открывал были потрясающими людьми, кто то уже подписался, кто то даже не слышал о сборе, кто то слышал и видел наши объявления, но времени не было. В любом случае подавляющее большинство было нам очень рады. Честно сказать это меня довольно сильно растрогало, люди хотят жить красиво, удобно и безопасно. Однако тем самым мы смогли пройти всё 8 подъездов и собрать итого 113 подписей. Мы старались собирать только у собственников. Больше половины квартир это съемщики жилья, но даже они подписывали, потому что хотели показать и своё желание, некоторые предварительно спрашивали у своих собственников.

6. Комбинировать методы - расклейка объявлений, сбор жильцов, еще не подписавших, в определенное время каждый день. Пройтись разок по подъездам и прочее.

P.S. Если у кого есть методы лучше - прошу написать, буду рад критике и конструктивным предложениям. Если есть собственный опыт - делитесь. Думаю людям будет полезно услышать.

На данный момент письмо сшито с подписями и на следующей неделе будет подано в управу. Если есть какие то нюансы на этот счёт тоже буду рад услышать.

Я впервые чем то подобным занимаюсь в качестве жильца, так что прошу не быть излишне строгими. Мы не рассчитываем что все что мы хотим сделают, однако будем стараться добиться наилучших результатов.

В дальнейшем, с ростом активности чата, были выявлены некоторые новые проблемы. Начались конфликты интересов. Вскрылись новые подробности о нашем доме. Об этом будет отдельный пост. Спасибо за внимание

Недавно был пост об активной гражданской позиции. Живу я в Москве и здесь зачастую не так всё гладко, как и в любом поселении, если уж не в мире, то точно на просторах нашей родины. Абсолютно любой найдет то, что его не устраивает - кто то паркуется как чудак, где то раскидан мусор, где то явно необходима урна, где то расписаны стены "юными талантами", яма на дороге, разбита плитка, тротуар "поплыл" на собственных волнах, отсутствует бордюр. Перечислять можно долго. В Москве действует вполне хорошее приложение "Наш город", так же есть портал с одноименным названием в интернете. В ГИБДД относительно есть смысл писать о нарушениях парковки, но есть большой минус. К сожалению сразу его не увидел - ваши личные данные могут быть предоставлены нарушителю. А также есть некоторая вероятность что вас могут вызвать в суд в качестве свидетеля (но это скорее всего если кто то пострадал или был нанесен материальный вред. По крайней мере я так считаю). Возможная альтернатива - позвонить и сообщить о нарушении в ближайший отдел ГИБДД, её я собираюсь опробовать в скором времени.

В некоторых отдельных случаях имеет место быть частная территория. К примеру на магазине расписан фасад или видны следы разрушения, а быть может на парковке у гипермаркета дыр больше, чем парковочных мест. Этот вопрос решается направлением электронного письма в вольном стиле управе вашего района.

Впрочем пост не совсем об этом и можно назвать это вступлением с вводной информацией.

Речь пойдет о том, что в большинстве случаев на подобные жалобы нас толкает не тяга к прекрасному (этим по моему мнению должны заниматься профильные организации по комплексному благоустройству района, желательно консультируясь с жителями), а обыкновенное желание безопасности и удобства.

"Ой, да кому они мешают? Тебе что больше всех надо? Нынче в Москве трудно найти свободное место для машины. Войди в положение братишек".

На самом деле места есть. Когда делал это фото, во дворе перед домом было как минимум 3 свободных места. Сзади 4-5. Я подождал полчаса-час. Никто так и не перепарковался. Ближе к вечеру добавились ещё машины рядом. Так что перо, чернилы и пергамент мы не трогаем ибо 21 век на дворе, а заходим на сайт управы района и пишем, что (не)товарищи нарушают правила парковки во дворах (а они реально их нарушают ибо парковаться нельзя ближе чем на 5 или 10 метров от фасада, если нет соответствующей разметки. А её в данном случае не было и нет. Свежее обновление разметки доказало, что я был прав). Пишем, что из за халатного отношения данных граждан к ПДД, создаётся угроза для пешеходов (и это действительно так). Часть обзора теряется как для пешехода, так и для водителя выезжающего из арки.

Просим установить противопарковочные полусферы или столбики.

Ждём тридцать дней - это максимально доступный ответ от управы, да и зачастую любой организации. Ответить могут и раньше.

И наконец получаем официальный ответ с номером письма через мосэдо. Я бы его прикрепил...но видимо, что то пошло не так и мне дважды пришло письмо по решенной проблеме связанной с расписанными стенами одной конторы рядом с домом. Но кому нужны письма если важен результат?

Как говорил адвокат в Большом Стэне - "Если зашёл в общественную баню - готовься увидеть перцы".

Да, если очень постараться припарковаться ещё можно. Однако не в 2-3 ряда, как бывает под вечер. Да, если снова увижу, что паркуются - снова напишу обращение, чтобы добавили ещё столбиков.

Я это сделал не для других людей, не ради красоты, не  потому что я злыдень какой то. Но сделал это для себя, для своей безопасности и безопасности своих близких. Для того чтобы увидеть не едет ли машина через арку, мне не приходилось осторожно выглядывать из за ряда машин. "Этим должны заниматься государственные структуры сами без всяких заявок" - скажет любой и будет прав. Но кто любит нас больше, чем мы сами? Да никто. Кто за вас попросит? Никто. Только вы сами сможете сделать свою жизнь удобнее и безопаснее потратив всего несколько минут своего времени. Рычаги работают. Не везде с первого раза, иногда со скрипом, иногда нужны усилия нескольких людей, но они работают.

Добрый день, Пикабу. История конечно не оригинальная, но каких-либо ответов найти не удалось. Возможно кто-то сталкивался. Первый пост, не судите строго :)

г. Москва. Жил-был со времен перестройки ЖСК и были при нем на огороженной территории металлические гаражи с общей крышей. Земля в аренде, одно время продлевалась допниками, потом перешла в режим бессрочной аренды, ДГИ в переписке еще в этом году признавал договор действующим. "Внезапно" накануне "гаражной амнистии" ДГИ направляет в ЖСК письмо об одностороннем отказе от договора и предстоящем сносе. Речь не о строительстве чего-либо на данной территории (строить там все равно ничего нельзя) - просто снос в рамках "благоустройства" с тем, чтобы закидать все асфальтом и устроить плоскостную парковку.

Жители, мягко говоря, против такого "благоустройства". ЖСК обратился в арбитраж о признании одностороннего отказа от договора недействительным, но дело это, как известно, не быстрое, а экскаваторы уже орудуют по округе, снося более сговорчивые и менее документально подкрепленные гаражные комплексы. Получив от правления ЖСК списки собственников, управа сначала пыталась обрабатывать их по телефону, теперь наконец взялась за ум и разослала заказные письма о сносе в рамках ПП Москвы №63 от 09.03.2011 с отсылкой к загадочному решению ГЗК, которое никто в глаза не видел (неоднократные обращения по поводу предоставления указанного решения были проигнорированы).

К сути: в письмах управа требует явки собственников фактически в недельный срок для подписания соглашений о компенсации, при этом, "в случае отказа от подписания указанного соглашения, освобождение территории планируется осуществлять в соответствии с п.8 приложения 1 указанного постановления (без выплат компенсации)". Указанный пункт, собственно, гласит следующее: "в случае отказа владельцев гаражей от подписания соглашений, а также при наличии владельцев гаражей, не имеющих правоподтверждающих документов, Префектура и ДГИ г. Москвы в рамках своей компетенции принимают необходимые меры для освобождения территории" и ничего более.

То есть пока все выглядит так что или ты в недельный срок (причем с момента доставки почтового отправления в ОПС) являешься и подписываешь соглашение, по которому одна сторона обязуется освободить гараж и подписать акт "об освобождении под снос", а другая сторона - выплатить компенсацию "по методичке" (не имеющую никакого отношения к реальной стоимости), или приходят "мигранты" и тупо сносят тебя вместе с имуществом. С одной стороны, подписание подобного соглашения можно расценить как добровольное согласие, с другой стороны, вопрос компенсации в случае неподписания соглашения в заданный срок (и сноса до решения арбитража) становится совсем не очевидным - как-то все это не укладывается сознании. Лето - кто-то элементарно отсутствует в городе и получит почтовое отправление (хранящееся на почте 30 дней) после истечения отведенного управой срока. Насколько это вообще все правомерно в нашем "чудесном городе" и куда копать? Спасибо если дочитали )

Утреннияя рассылка по ЮВАО, с правильным вариантом, а то не дай бог народ не за тот памятник посмеет проголосовать.

Группа «Трансстройинвест», которая занималась реконструкцией аэропорта Внуково, теперь построит на месте стадиона «Комета» (Рязанский проспект 39) на юго-востоке Москвы жилой комплекс, где часть площадей передаст военнослужащим. Сама площадка находится в распоряжении пограничной службы ФСБ, которая и привлекла застройщика fee-девелопером проекта.

На месте стадиона «Комета» на Рязанском проспекте до 2026 года будет построен жилой комплекс со спортивной инфраструктурой. Это следует из заключения окружной комиссии по вопросам градостроительства по результатам публичных слушаний. На участке площадью 4,23 га появится 174 тыс. кв. м недвижимости, из которых на жилье придется 143 тыс. кв. м, остальные площади отдаются под физкультурно-оздоровительный комплекс с ледовой ареной.

Застраиваемый участок под стадионом «Комета» находится в федеральной собственности, следует из выписки из ЕГРН (есть у “Ъ”).

В ведомстве на запрос “Ъ” не ответили.

В заключении по итогам слушаний упоминается «Трансстройинвест», но его статус в документах не определен. Источники “Ъ” на рынке недвижимости говорят, что компания выступит fee-девелопером застройки стадиона, то есть будет строить жилье и продавать его без выкупа участка у госструктуры. По такому механизму выручка от продаж делится по условиям, зафиксированным перед началом строительства.

Директор департамента рынков недвижимости Accent Capital Дмитрий Хлебников отмечает, что не каждый застройщик может себе позволить покупку такого земельного участка, его рыночная стоимость могла достигнуть 5 млрд руб.

В «Трансстройинвесте» подтвердили “Ъ”, что займутся девелопментом площадки.

Представитель компании рассказал, что застройщик передаст «определенный объем площадей» жилой недвижимости для военнослужащих.

Конкретные условия контракта пока неизвестны, добавили в компании.

Основным собственником группы «Трансстройинвест» выступает Алексей Фоменко. У компании уже есть крупный совместный проект со структурами ФСБ: «Трансстройинвест» застраивает находящиеся в управлении у службы площадки в коммунальной зоне Гавриково в Южном Бутово, где, по подсчетам экспертов, можно построить около 300 тыс. кв. м жилья. В портфеле застройщика еще несколько девелоперских проектов в Москве: элитный комплекс апартаментов «Софийский» на Балчуге и жилой комплекс на проспекте Мира.

Исходно «Трансстройинвест» создавался как подрядчик для строительства инфраструктуры. Компания участвовала в реконструкции аэропорта Внуково в Москве и строительстве терминала бизнес-авиации аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге. По данным ресурса «Проект», «Трансстройинвест» также был подрядчиком при строительстве государственной резиденции под Ялтой.

В застройку стадиона «Комета» потребуется вложить 10–11 млрд руб., а выручка от продажи жилых площадей достигнет 18–20 млрд руб., полагает партнер Colliers International Владимир Сергунин. Он отмечает хорошую транспортную доступность участка, рядом с которым находятся станция метро «Стахановская» и Рязанский проспект. Гендиректор Key Capital Сергей Камлюк уточняет, что обременения из-за близости к железной дороге могут сократить полезную площадь участка, на которой можно размещать объекты. Однако при «хорошем административном ресурсе», считает эксперт, застройщик может получить разрешительную документацию на строительство недвижимости максимально допустимой высотности.

https://www.kommersant.ru/doc/4548014

__________________________________

А потом нам будут рассказывать про массовый спорт и тд....

закрывают единственный нормальный спорткомплекс который обслуживал 4 района:

Рязанский

Нижегородский

Карачарово

Выхино

Здесь была и футбольная СДЮШОР, и секции единоборст, бассейн, теннисные корт, теннисный зал, качалка....

Теперь будут дома...