Велосипед Shulz Wanderer | Лучшее соотношение цена/качество | мой выбор для путешествия
Обзор на мой велосипед для длительных велотрипов
Сам велосипед
https://shulz.ru/catalog/?id=271
Сумка на раму Кайлер
https://kailer.ru/catalog/velosumki/sumki-na-ramu/avrora/?oi...
Держатели Кайлер Кейдж для бутылок/сумок
https://kailer.ru/catalog/bagazhniki/kayler-keydzh/
Багажник задний TOPEAK "Super Tourist DX Tubular Rack"
https://www.ozon.ru/product/bagazhnik-zadniy-topeak-super-to...
Зеркало
https://www.ozon.ru/product/zerkalo-jy-102-komplekt-2-sht-27...
Флягодержатель
https://www.ozon.ru/product/flyagoderzhatel-stg-hx-y14-alyum...
Фляга 750 ml https://www.ozon.ru/product/flyaga-velosipednaya-750-ml-lead...
Замок велосипедный https://www.ozon.ru/product/zamok-dlya-velosipeda-trosovyy-k...
Калодки на AliExpress (фото N 3)
https://aliexpress.ru/item/4000086316140.html?businessType=P...
Hyundai i30 N - Сток против TCR | Найди отличия
Пилот нашей гоночной команды Григорий Бурлуцкий решил сравнить свой гоночный автомобиль Hyundai i30 N TCR с «собратом» чтобы выяснить, чем болид за 128 тысяч евро отличается от своей гражданской версии. Мы начали поиску авто и вышли на Алису, которая согласилась поучаствовать. Большое спасибо Алисе и сообществу Hyundai i30 N за отклики и участие.
Муки выбора второго велосипеда
Даров народ!
Покатал я тут на своем шоссере и понял, что ровные дороги это хорошо и быстро, но хочется романтики природы и капельку туризма, покатать по ебеням, покормить комаров в ночном лесу, пожрать сублиматов ну и т.д. )))
На шоссер навешивать сумки - это вообще не вариант - это глупо, ненадежно и неудобно. (Есть опыт с подседельным баулом) Поэтому решено было, к следующему сезону, купить простенький велосипед для небольших тур походов не более чем на 2-3 дня, со средним километражем в 150-200км в день. Пока планирую ездить исключительно в теплое время года: поздняя весна - ранняя осень. Сумки - байпакинг
И вот стала дилемма какого типа выбрать велосипед:
-ригидная вилка - руль баран
-ригидная вилка - руль прямой (возможно замена на бабочку)
-хардейл с пружиной вилкой и прямым рулем
Гравийники на Lefty не надо советовать)) Это конечно круто, модно, молодежно, но это пиздец как дорого)) Я не в состоянии отвалить за вел столько денег
Интересует реальные отзывы людей, которые катают на велах из списка, или просто ездят в турпоходы и могут сказать что им нравится, а что не нравится в типе своего велосипеда.
Так же интересует вопрос - а есть смысл вообще ставить переключатель на передние звезды? Может имеет смысл оставить одну, среднюю звезду? Какой смысл? - ну убрать лишние элементы, которые могут выйти из стоя.
Всем спасибо! И хороших дорог)
По Турции на велосипедах. Кемер - Каш. День 1
Всем привет! Наша локация меняется, а мои 5 подписчиков, вероятно, заждались продолжения :) Для тех кто не читал предыдущую часть - мы путешествуем по Турции на велосипедах. Переезды происходят преимущественно в выходные дни - сейчас здесь карантин выходного дня, шоссе в выходные дни максимально свободны.
Маршрут: Кемер - Финике - Демре - Каш
После недельки в Кемере пришло время двигаться дальше. Нам нужно добраться до городка Каш - там мы решили встать на долгое время. Каш - это отличное место, чтобы изучать античные памятники древней Ликии, природные достопримечательности и знаменитую ликийскую тропу.
Впереди нас ждали 3 ходовых дня, из них первый и третий были через горные перевалы с серьёзными подъёмами.
Всю неделю нас заставлял волноваться прогноз погоды. В будни лили дожди, двигаться под ним нам совсем не хотелось. Но тут, как раз ближе к выходным, образовалось окно хорошей погоды, при этом с понедельника обещали жёсткие дожди. Как оказалось, мы постоянно уходили от дождя, там где мы проезжали он выпадал и, иногда, наступал нам на пятки.
Так как предстояло ехать 3 дня, то мы выехали в пятницу. Вот такой вид в Кемере на горы утром:
День 1 - Кемер - Финике.
Мы долго не могли определиться доехать до Кумлуджи (53км) в первый день или сразу до Финике (70км). Решили, что лучше в конце добьём 15 километров по плоскачу и закинем себя подальше, меньше ехать на следующий день .
Проснувшись в Кемере мы собрались и двинулись по лесной дороге в сторону Текирова. По лесной дороге одолели первый подъём, далее дорога идёт вдоль садов и деревенских домиков. Проехав через Чамьюва, мы увидели известный заброшенный отель ( Holiday Area Eco Dream Club Sea Resort,). Издалека он похож на парк аттракционов, вид громадных декораций очень не обычный.
В этом отеле есть своя железная дорога, а так же канатный фуникулёр. Мы не стали тратить много времени и заходить внутрь, впереди ждал тяжёлый день.
После Чамьюва мы выехали на шоссе. Следующие 12 км дорога стала очень плохой. Асфальт с камнями, местами обочина изчезает. Ехать в горочку в этом месте не очень приятно. Фотография чтобы оценить дорожное покрытие:
В общем 7 км между поворотом на Текирова и поворотом на Бейджик - это дорога с плохим покрытием, плохими или отсутствующими обочинами и большим уклоном (набор около 330м). Трафик на этом участке пути не радовал, поэтому приходилось прижиматься к краям дороги. Мы много шли пешком, толкали гружённые велики. Начали закрадываться мысли остановить транспорт - грузовичок, чтобы он подбросил нас дальше.
В общем это комбо немного нас подкосило. Но, наконец, крутой подъём закончился. Наверху подъёма находится поворот на Бейджик. В этом месте строится туннель, видимо поэтому дорогу не ремонтируют. Мы выдохнули и пришли в себя.
После начинается отличное шоссе. Так же очень радуют красивые виды вокруг. Эти места обожают любители горного туризма - здесь проходят тропы ликийского пути. Проехали мимо поворота на Янарташ - огненную гору. Мы там уже были в октябре, поэтому смело пропустили (спускаться на 500 метров лишний раз - не вариант). Наблюдали в этом месте много туристов с походными рюкзаками. Видимо, добираются в Чиралы и на Химеру. Вокруг невероятные виды на горы. Пару месяцев назад я проезжал здесь на машине в обратном направлении. Мысль о том. что здесь я буду ехать на велике показалась бы тогда дикой. Сзади нас сгущались тучи.
Следующие 300 метров высоты набираются аж за 15 км. Спешиваться больше не приходилось.
Забравшись на самую верхнюю точку маршрута мы устроили привал рядом с винодельней-магазином. Пока мы ужинали, в магазин привозили пачки "пакетных" туристов. Они удивлённо смотрели на нас, мы непонимающе смотрели на них - кажется у нас совсем разные взгляды на отдых. Время неумолимо клонилось к закату. Нас ждал спуск вниз и последний бросок по плоскачу до отеля в Finike.
А за теплицами на фото - море. Справа, там где теплицы кончаются - наш пункт назначения Финике. Слева дорога, по которой нам спускаться. Высота где-то 580м.
С самой верхней точки открывался прекрасный вид на закат, море и теплицы рядом с Кумлуджей и Финике. Пофотографировав, мы начали спуск вниз. Асфальт опять испортился, дорога в данном месте ремонтируются. Машины, кажется, тоже активизировались. Турки должны успеть добраться с работы и купить продукты перед локдауном в выходные. А у нас оставалось около 1.5 часа светового дня. почти 600 метров высоты, которые мы набирали так долго сейчас улетят за 12 км. Рядом носятся трактора и машины, на обочине мелкие камни, ехать страшно и не приятно. Груженные велики еле еле тормозят с нашими ободными тормозами. Несколько раз останавливались, так как пальцы уставали давить ручки тормоза и кисти, в целом, уставали от тряски.
Хорошо, что через какое-то время был съезд на второстепенную дорогу. Там машин практически не было. Едешь через лесок , а потом начинается колоритная деревенька. Соседствуют богатые дома с ландшафтным дизайном и фигурно вырезанными деревьями, и бедненькие облупленные домики.
Запомнилась детская площадка посреди ничего и портрет Ататюрка рядом. Всё это переходит в странный населённый пункт (подобных в Турции много), который состоит, в основном, из теплиц. Теплицы всюду. Дома - двухэтажные амбары. Дети удивлённо смотрели на наши байки, пока мы пересекали это странное место.
Мы вышли к набережной, как и планировалось. Впереди оставалось 15 км до Финике. Солнце окончательно закатилось.
В деревеньке активизировались пёсики - они видимо передают друг другу информацию, что едут двое не местных и надо на них полаять :) Чтобы не волновать их мы выехали на крайнюю улицу, она делит посёлок и местный пляж. Потом эта улица кончилась и мы вернулись на шоссе. Тут шикарный асфальт и широченная обочина. В какой-то момент нас обогнал спортсмен на шоссейнике, ехал наверное в пару раз быстрее нас, неожиданно вылетел из ниоткуда и унёсся вдаль ) Мы включили велофару, так как стало уж очень темно. Дорога, видимо, из-за того, что ничего не видно, вдруг стала какой-то долгой и бесконечной.
Наконец-то показался город Финике - наша точка назначения на сегодня. Тут нас нагнала туча. Сначала почувствовали небольшие капли, потом они переросли в полноценный дождь. Накупив еды в городе, мокренькие, мы добрались до нашего отеля. Он находится прямо на набережной, напротив местной "Марины". Даже никуда не пришлось сворачивать, продолжим завтра путь по тому-же пути.
Мой Байкпакинг. Пять сумок за 130$
Хеллоу! Сегодня я расскажу вам про мой набор сумок для байкпакинга: преимущества, косяки, и цены. Наездил я с ними уже около 5-6 походов. Вскрылись мелкие косячки. Но с другой стороны очевидным плюсом этих сумок является их цена - за все я выложил не больше 130$.
Ссылки на все сумки кроме самой маленькой есть в описании к видео.
Бюджетный туринг. Самый сбалансированный велосипед до 350$
Хеллоу!! В этом видео я расскажу про свой велосипед Aist Disco: сильные и слабые стороны, нюансы эксплуатации, и как я превратил дорожный гибрид в туринг.
Велопоход. Пробрался на съемочную площадку Беларусьфильма
Последнее время я увлекся велопутешествиями и велопходами, и узнал, что буквально в 40 км от Минска есть место которое называется Натурная Площадка студии "Беларусьфильм".
На этой площадке раньше снимались фильмы про партизан и Великую отечественную. Сейчас объект пребывает в печальном состоянии, но съездить я все равно решил, несмотря на запрет въезда.
Все остальные подробности можно увидеть в Видео ниже. Спасибо что посмотрели!
Если видос вам понравился, можете подписаться на мой канал в Ютубе и Телеграме "Кручу Верчу"
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509