Троллейбусы в Николаеве
Запуск троллейбусного движения в городе Николаев, октябрь 1967 г. Первыми николаевскими троллейбусами стали машины «Киев-4» производства Киевского завода электротранспорта имени Дзержинского.
Запуск троллейбусного движения в городе Николаев, октябрь 1967 г. Первыми николаевскими троллейбусами стали машины «Киев-4» производства Киевского завода электротранспорта имени Дзержинского.
Алушта,1973 год
СВАРЗ ТС-1
Выпускался в 1959—1968 годах в количестве 135 штук на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе.
В 1956 году в Германии (ФРГ) у компании Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmBH была куплена лицензия на производство шарнирно-сочленённых четырёхосных троллейбусов. Сборку и производство нового троллейбуса поручили Сокольническому вагоноремонтному заводу. Троллейбус в значительной мере был унифицирован с одиночными троллейбусами МТБЭС. Отличался особо большими размерами и значительной вместительностью. Однажды, когда, направляясь в парк, ТС высадил пассажиров на остановке «Гидропроект», подсчитали, что в нём ехало 402 человека. СВАРЗ-ТС работали на московских маршрутах Б, 12, 20, 21, 28, 31, 33, 57, 61 и 62.
Не каждый поймет, не многие вспомнят...
Ехал в троллейбусе, стоял у передних дверей. На одной из остановок заходит пес, причем через водительскую дверь, которую водитель специально открывал для него. Пес бродячий с биркой на ухе. Через три остановки аналогично вышел. На мой немой вопрос водителю - Он всегда по этому маршруту ездит.