Нападающий санкт-петербургского "Зенита" и сборной России по футболу Артем Дзюба продолжит карьеру в Казахстане. В ФК "Тобол".
Подробности: https://vesti.kz/kazfutbol/tobol-podpisal-artema-dzyubu-pod-...

- зачем судоходные каналы планировали прокладывать ядерным оружием?

- как Курган мог стать огромным портом?

- какие три великих наводнения были на Тоболе?

8 марта 1951 г. в областной газете «Красный Курган» появилась любопытная статья «Сибирские реки и их использование», в которой рассказывалось о проекте поворота северных рек и направлении их в пустыни Средней Азии и Казахстана.

Вот как бы это выглядело на карте: сток оби закрывался бы огромной плотиной, вода заливала бы значительную часть западно-сибирской низменности, а затем по руслу Тобола, через Тургайскую низменность пошла бы в Аральское море. Тобол бы превратился в огромный судоходный канал, а Курган в большой порт.

Кстати, каналы планировалось прокладывать атомными взрывами, о чем с удовольствием рассказывали школьникам в диафильмах. Ну а чем же еще? Представляете себе картину: огромная масса радиоактивной воды течет через огромный порт Курган. Не плохо, правда?

На самом деле этот план по сути повторят собой то что происходило в западной сибири во времена Ледникового периода, о чем мы рассказывали в прошлом ролике.

НОВАЯ НЕ ЛЕКЦИЯ 🔥 про катастрофу на Тоболе во времена окончания Ледникового периода!

- когда Тобол был шире Волги?

- почему это было невероятно опасное место?

- зачем мельники боролись за признание Тобола судоходным?

Во время последнего ледникового периода льдом круглогодично была скована большая часть севера России: например, места где теперь находятся Москва и Санкт Петербург. Приблизительно 10-15 тысяч лет назад этот огромный ледник начал таять. Собственно, это наступление и таяние льдов неоднократно происходило на протяжении истории земли.

Когда уровень стал достаточно высоким, вода по имеющимся низменностям, то есть как раз через Тобол, а далее через реку Убаган и Тургайскую ложбину хлынула в Аральское море. Зрелище было впечатляющее. Именно тогда Тобол превосходил современную Волгу в ширину. На этой карте до сих пор отчетливо видны следы, которые оставила вода на земле. На карте они отмечены темно-зеленым цветом. Сегодня это пойма Тобола. Кстати, периодически, во время весенних половодий наша река вспоминает о своем великом прошлом и выходит на пойму. Каспийское море и Аральское море тоже были не в пример больше современных и занимали всю вот эту низменность.

Три великие сибирские реки: Обь, Енисей и Лена являлись частью сибирского водного пути и были основными путями сообщения в российской Сибири. Следует понимать, что дороги здесь стали строится где-то в 1730-х годах и перемещаться можно было только по воде. Собственно, до сих пор в некоторых местах Сибири это так. Сложность была в том что эти реки впадают в Северной Ледовитой океан и основной проблемой было найти притоки, которые текут с востока на запад. Часть пути приходилось проходить волоком, то есть тащить суда по суше. Тяжеловато, но что делать. Тем не менее, по сибирским рекам русские от Волги дошли до побережья Тихого океана за одно столетие увеличив территорию государства в три раза. Такой быстроты в исследовании новых земель мировая история не знала не до, не после.

Главное направление русской колонизации шло с запада на восток. Как мы видим из этой карты Анадырский острог на современной Чукотке был основан в 1649 году. А слобода Царево Городище, которая в будущем стала городом Курганом только в 1679 году, на 30 лет позже. Южные берега Тобола, несмотря на близость к европейской части России долгое время оставались незаселенными.

И еще много всего интересного в видео:

Поехали как-то с друзьями на весеннюю охоту, на  охотничье-рыболовную базу на берегу Тобола.

Съехав с асфальта километров пять пылили по отсыпанной щебенкой дороге, потом возле Старой Бишуры и она закончилась, проехав еще с километр, остановились на пригорке. Дальше надо ехать через пойменное болото. Достали с багажника припасы, распечатали огненную жидкость по мерным стаканчикам, отметили точку невозврата, погрузились в УАЗ ик и  поехали в направление базы, петляя между болотных кочек и зарослей тальника. До пункта назначения добрались без приключений.

На телевизионной антенне , прибитой на шесте к торцу дома весело напевал свои рулады скворец.

Расположились в деревянном двухэтажном рубленном домике, затопили печку, приготовили из привезенных припасов щулюм. Под горячую еду и разные копченный колбасы и сало приговорили горькую.

Расспросили  у  местных мужиков, занятых хозяйственными делами по базе про дичь. Нам рассказали, что массового прилета утки еще нет, изредка пролетают одинокие чиры, да и те не садятся на соседнем озерке и улетают за Тобол. Тобол только недавно вскрылся ото льда, вода  в нем была грязно-бурого цвета. Переплывать  на лодке с мотором через реку, по которой еще плыли отдельные льдины и подхваченные прибывающей водой деревья, не было никакого желания.

На следующее утро я со Славой, взяли ружья, надели патронташи и  на лодке переправились на левый берег Аталыка и пошли на ближайшее к нам озеро искать утку. 

Уток на озере не было, лёта тоже.  Слава пошел добывать ондатр вдоль мелкого берега.

И так я  в болотных сапогах бреду по кромке воды, обходя заросли прошлогоднего камыша и осоки, перепрыгивая между кочками и временами проваливаясь в мутную жижу.

Признаков уток нет, Слава в метрах пятистах от меня  один за одним бьет ондатр. Занятие бесцельное, в данное время мех у них уже никакой.

От пустопорожнего хождения ноги устали, в сапогах уже начинает хлюпать вода. Остановился на берегу озера, стою, гляжу на воду, вдруг вижу в воде спину щуки. Спускаю предохранитель на  прикладе своего бокфлинта и стреляю в воду, рядом с щукой. О счастье, всплывают кверху брюхом  три щуки  примерно по полтора килограмма каждая. Делать нечего, иду к тальнику и вырезаю из веток  кукан и насаживаю щук, продев через жабры. Через минут пятнадцать подходит Слава со своими трофеями, и спрашивает:

-ты в кого стрелял?

Вместо ответа  я достаю с травы свои трофеи и демонстрирую пойманную без наживки, снасти трофейный улов, на открытии весенней охоты .

Со Славой, конечно я поделился одной щукой, а его ондатры мне и даром не надо.

На экранах Российского телевизора  по первому каналу идет демонстрация многосерийного фильма "Тобол". Съемки данного фильма с самого начала сопровождались скандалами.

Автор исторического романа Алексей Иванов. Напомним, полноэкранным фильмом оказался недоволен и автор книги, по которой сняли картину. У Алексея Иванова возникли разногласия с режиссером фильма Игорем Зайцевым. В результате писатель покинул проект и снял свое имя с титров.

Зрители, посмотревшие первые серии, уже могли заметить серьезный киноляп. В одном из эпизодов картины засветился автомобильный мост, по которому прямо во время исторической сцены промчался грузовик. Создатели сериала не заметили свою ошибку при монтаже и оставили ее на 50-й минуте первой серии.

— Оказывается, в начале XVIII века в Сибири строили мосты, по которым проносились грузовики, очень напоминающие КАМАЗ, — шутит один из зрителей.

Вот оценки некоторых людей о фильме

Гость

28 окт 2020 в 13:45

+4−1

Кому вообще всралось это говно?

Гость

28 окт 2020 в 14:05

+3−1

посмотрел пять минут и бросил, фуфло снимают сегодня

https://72.ru/text/gorod/69519901