Новые КМ-50М и ИД-750: у российских плазменных двигателей нет аналогов в мире
Российские инженеры представили два новых плазменных двигателя, которые могут изменить правила игры в космосе. Разработка Центра Келдыша, как ожидается, даст реальный импульс как государственным, так и коммерческим миссиям.
Вместо привычных разговоров о «перспективных разработках» в Центре Келдыша показали готовые изделия: холловский двигатель КМ-50М и ионный ИД-750. По словам разработчиков, на сегодняшний день у этих двигателей просто нет аналогов по мощности в мире.
Что это значит на практике? Картина вырисовывается вполне конкретная. Грузы к другим планетам можно будет отправлять более тяжёлыми и делать это быстрее. Вместо гипотетических чертежей появляется техническая основа для создания мощных орбитальных буксиров — своего рода «костических тягачей», которые смогут перевозить спутники или модули станций между орбитами.
Как рассказали в Госкорпорации Роскосмос, эти двигатели открывают дорогу и для проектов, которые ещё недавно звучали как фантастика. Речь, например, идёт о добыче редкого изотопа гелия-3 на Луне, который рассматривается как потенциальное топливо для энергетики будущего. Сокращение времени полёта к Марсу или Луне делает более реалистичными и проекты космического туризма, повышая их коммерческую привлекательность для инвесторов.
Оба двигателя работают на инертных газах — ксеноне и криптоне. Это делает их универсальными для длительных миссий в пределах Солнечной системы. Важно, что проект стал результатом кооперации: ключевые элементы двигателей создавались совместно с одним из научных институтов «Росатома» в Троицке.
Фактически, российская космонавтика получила в своё распоряжение не просто новые двигатели, а инструмент для реализации амбициозных сценариев освоения космоса, которые до сих пор оставались на бумаге.


