Мореман
в СУЭЦ
в СУЭЦ
Заинтересовался этим злосчастным Evergreen’ом, решил вспомнить, вообще, что и где соединяет Суэцкий канал. И там, наткнулся на свободно курсирующий и не застрявший сухогруз Evergreen. Любопытно)
Игроку в майнкрафт потребовалось 11 часов на создание полноразмерной копии корабля, застрявшего в Суэцком канале
Повествование для широкого круга читателей. Все сильно упрощено,и всего-лишь должно дать поверхностное понимание. Никакой точности в тексте нет,и быть не может. Т.к. этими вещами профессионально занимаются на протяжение веков целые организованные группы профессионалов, я могу дать лишь весьма поверхностную информацию,для более-менее общего понимания ситуации.
Есть компании с деньгами - судовладелец.Это такие дяди в галстуках,которые всегда думают как-бы приумножить свой капитал. Они вообще в пароходах ничего не понимают,и понимать не желают. Они знают лишь то,что у них есть доллары,и их нужно приумножить. В какой-то момент они решают вложить свои ресурсы в постройку судна,дабы его сдавать в последующем в аренду. С определенной долей вероятности, они могут посчитать нужным вложить свои доллары в производство новой компьютерной игры,или в постройку коммерческой недвижимости пгт Мухосранское Ростовской области,или в постройку парохода. Они умеют эффективно делать деньги из денег (они реально в этом хороши). Они оплачивают верфи постройку парохода. Но для зарабатывания денег они нанимают управляющую компанию.
Есть управляющие компании(в простонародье именуется "офис"),умеющие в эксплуатацию судов,и они только этим и занимаются(они реально в этом хороши). Они не строят свои теплоходы, они делают бизнес так: дай нам теплоход,а мы найдем клиентуру + будем следить что-бы теплоход не обходился слишком дорого и не сдох пока не отобьет инвестиции и предполагаемый доход. Они умеют в связь с подрядчиками,по любому вопросу,в любой точке мира.Но они не умеют в подбор персонала.
Есть компании-крюинги, которые умеют эффективно подбирать персонал: офицеров и матросов. Они понимают психологию, и умеют отличать сильные/слабые стороны моряков из разных частей света,а так-же как сделать это дешевле.
Как-бы все замечательно,люди научились эффективно строить пароходы. Пора задаться вопросом - НАФИГА? Кому это нужно? Для кого мы всем вышеописанным заморочились?
Ответ прост:
В мире существуют отправители и получатели грузов (это ты и продавец с алиэкспресса),а так-же компании,осуществляющие доставку - логисты. Они умеют эффективно продавать услуги оптовых доставок грузов,но не умеют,и не хотят уметь в эксплуатацию судов. Кроме того,раз-уж они узкие спецы в логистике(и они действительно очень хороши в этом), у них нет желания распылятся и строить свои собственные пароходы. Они берут пароходы в аренду, на морском языке - фрахтуют. Это компания-фрахтователь. Кстати, про знаменитый контейнеровоз-неудачник перекрывший движение в Суэцком канале: логистическая компания EVER GREEN суда сама не строит, она фрахтует пароходы на длительные сроки(что-то типа на +/-10 лет).Все суда в рекламных целях она перекрашивает в свои цвета, плюс рисует свой логотип на борту. Еще их рекламная фишка - все имена зафрахтованных теплоходов должны начинаться на EVER (рус. - всегда).
Большие пароходы могут быть в длину по 400м ,в ширину по 60м,осадкой в грузу по 20-25м (подводная часть судна как утопленная 9-ДеВяТиЭтАшКа). Могут перевозить по 200~300тыс.тонн насыпного/наливного груза или по 20-25тысяч TEU (20футовых контейнеров). Справедливости ради стоит заметить - впринципе существуют редкие-единичные-почти уникальные супер-суда сильно больше. К тому-же вектор развития морских перевозок подсказывает: "почти уникальными" гигантами они являются сегодня,завтра они станут обычными,послезавтра они будут мелочью.
Ну воть вроде-бы и все....
Хотя нет... Гораздо интереснее будет посчитать чужие денежки. Вы ведь не против такого дополнения?
Давайте начнем с цены за фрахт.
В вышенаписанном тексте пропущена важная деталь - биржа. Биржа грузоперевозок нужна для того,что-бы логист мог зафрахтовать судно и обеспечить перевозку груза (хоть руды,хоть контейнеров,хоть соляной кислоты,и т.д. и т.п.) Очень часто это посуточный тайм-чарт(time-chart), т.е. фрахтователь,за пользование судном, платит управляющей компании посуточно. Что-бы примерно понимать приведу очень ветренную цифру - 20~30тыс.долларов/сутки. Давайте усредним =25тыс долларов/сутки.Напомню - мы говорим о реально больших пароходах. Управляющая компания передает деньги судовладельцу,но при передаче некоторая часть купюр, случайно по неосторожному слову в контракте, прилипает к руке "ОФИСА" (тут не стоит стебаться, они реально отрабатывают эти деньги. К тому-же напоминаю - рассказ сильно упрощен)...
Вы не против продолжить считать чужие денежки? тогда продолжу.
Очень большая и неотвратимая статья расходов - топливо. Фрахтователь платит за него. Большие балкера,танкеры,химовозы,контейнеровозы и т.д. потребляют мазута примерно 25-50тонн/сутки Понятно,что расход может сильно зависеть от того двигается пароход в грузу,или в балласте(груженый/пустой), есть-ли попутное течение, или может-быть всю дорогу пароход преследуют штормовые условия... Цена на тяжелое топливо сейчас примерно равна +/- 400долл/Тонна (сильно усредненно). Давайте усредним:40тонн*400долл=16тыс.долларов/сутки
Проход в конвое по Суэцкому каналу для больших судов стоит 100~150тыс.долларов. Зависит от того в грузу или балласте вы двигаетесь,от размеров парохода, от направления движения,от того первый раз вы пользуетесь услугами канала и т.д. и т.п.... Кстати, когда канал был заблокирован, насколько мне известно власти Египта сделали колоссальные скидки для подписчиков, цены за проход упали примерно в 20раз,т.е. если раньше, при хороших условиях нужно было заплатить за проход 120тыс.долларов,то сейчас,при внесении предоплаты вы можете заплатить 5~6тыс.долл. Оплатите пожалуйста,и встаньте в очередь,рано или поздно мы вас включим в конвой.
Миновать Суэцкий канал.
Миновать Суэцкий канал будет стоить,в зависимости от проложенного курса,дополнительно 25-35суток.(курс естественно разный у теплоходов движущихся а)из Индии к восточному побережью Канады, б)из Саудовской Аравии к Италии.Еще раз напоминаю: речь не о спортивных яхтах,а о судах примерно сопоставимых размером с EVER GIVEN (пускай и другого назначения) ,и все очень примерно-условно-усредненно.
ЗП экипажа. Статья расходов есть,но по сравнению с горючим топливом и фрахтом - незначительна,можем пренебречь.
Другое: Запчасти,взятки национальным службам,экстренные ситуации и т.д. и т.п. - статья расходов еще менее значительная чем ЗП экипажа.Хотя зависит от политики УК ( но в любом случае цифры примерно сопоставимы с ЗП))
Вроде информацию выдал,но так не пойдет,читателю наверное лень производить манипуляции с калькулятором. Давайте посчитаем в посте:
Судно примерно равных размеров с EVERGIVEN (танкер,химовоз, контейнеровоз, балкер, и т.п.) может столкнуться со следующими ситуациями:
А) Всё стандартно никаких проблем с каналом нет. Мы в альтернативной истории. Просто делаем так-же как и всегда. за проход платим примерно усредненно~120тыс.долл (на 03,04,2021 1 доллар США= 76,46) т.е. примерно 9,175млн.руб, + тратим примерно половину суток на преодоление канала Фрахт 25тыс/2 =12500\,примерно равно 950тыс.руб + горючка 16тыс/2=8000(примерно 611500р). Всего на проход большой посудины будет потрачено почти 11млн. рублей.
Б)Все нестандартно. Хер его знает,когда канал разблокируют. Офис принимает волевое решение: к каналу даже не приближаться,немедленно проложить курс через мыс доброй надежды(т.е. обогнуть Африку). Тратим минимум 20 лишних суток тайм-чартера (фрахт) по 25 тыс долл./сутки,т.е 20*25тыс.долл=500тыс.долл,или примерно 38,230млн.руб + горючка 20суток*16тыс.долл=320тыс.долл,или примерно 24,450млн.руб. Всего на такой переход будет потрачено 62,680млн.руб.
В)Все нестандартно. Хер его знает,когда канал разблокируют. Офис принимает волевое решение: Занять очередь,с целью попасть в конвой. Власти Египта делают колоссальные скидки за проход по каналу - всего 5тыс.долл(примерно 380000руб) за место в конвоедля большегруза,пожалуйста,только не идите огибать Африку. ОК. Ждем. Т.к. создалась пробка,то ждем дней 15. Фрахтователь в теории должен будет заплатить нашему "офису" 15дней*25тыс. долл/сутки=375тыс.долл,или примерно 28,700млн руб. На практике мы получим либо судебный иск,за то что судно не выдавало прохождение заявленных миль в сутки. И будет большой удачей если "офис" сможет договориться с фрахтователем о досудебном урегулировании. возможно ради этого директор УК судна должен будет прилюдно отсосать у директора компании-фрахтователя (я честно говоря не силен в юридических аспектах, и фразы типа "наша просьба УДОВЛЕТВОРЕНА" возможно понимаю немного своеобразно )
7
...заказать себе что ли принт на футболку....
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Вот эта очень смешная шутка про застрявшее судно и экскаватор вводит меня в полнейший ступор: что за СВОДНЫЙ экскаватор такой?