0 просмотренных постов скрыто
Как правильнее подключить автоакустику?
Здрасти люди добрые!
Прошу помощи и совета как подключить автомобильные колонки.
Имеются мидбасы овалы - DL Audio Gryphon Pro 69 Midbass, пойдут на тыл в багажное отделение.
Характеристики:
Номинальный диаметр - 150 х 230 мм
Номинальная мощность - 150 Вт
Частотный диапазон - 55 - 10 000 Гц
Номинальное сопротивление - 4 Ом
Средняя чувствительность - 92.5 дБ
Фронт (в дверях), планирую или DL Audio Gryphon Pro 130 или Gryphon Pro 165 - для того чтобы определиться какие купить мне нужно снять обшивку двери и понять размер.
Характеристики
Gryphon Pro 130 -
Номинальный диаметр: 130 мм
Номинальная мощность: 60 Вт
Частотный диапазон: 140–14 000 Гц
Номинальное сопротивление: 4 Ом
Средняя чувствительность: 91.9 дБ
Gryphon Pro 165 -
Номинальный диаметр: 165 мм
Номинальная мощность: 80 Вт
Частотный диапазон: 100–15 000 Гц
Номинальное сопротивление: 4 Ом
Средняя чувствительность: 93.8 дБ
Твиттеры в наличии - Эстрадный рупор Dl AUDIO Gryphon Pro TW-02 V.2 98мм.
Характеристики:
Номинальный диаметр: 98 мм
Номинальная мощность: 50 Вт
Частотный диапазон: 2 000 – 21 000 Гц
Номинальное сопротивление: 4 Ом
Средняя чувствительность: 98.9 дБ.
Кроссоверы к твиттерам - DL AUDIO Anaconda Crossover.
Характеристики:
Количество полос: 2
Номинальное сопротивление: 4 Ом
Частота среза: 3500 Гц
Крутизна среза: 12 дБ/окт.
Головное устройство планирую - TEYES CC3L 4/64ГБ 9 дюймов с DSP чипом.
В связи с этим возникло пара вопросов:
1. С твиттерами в комплекте идут пара конденсаторов - 3.3uF 100 V и в кроссоверах стоят тоже кондёры, ёмкость не видать - нужны ли кондёры идущие в комплекте с твиттерами или достаточно тех, что уже есть в кроссоверах?
2. Потянет ли ГУ всё это хозяйство или придётся покупать усилитель? Если придётся то какой - двух или четырёх канальный?
P.S. Сабвуфер не планирую ставить - надеюсь, что будет достаточно мидбасов.
Что посоветуете знатоки?
Заранее спасибо!
Показать полностью
1
Автозвук
Всем привет, не особо фанат. Решил просто сделать лучше штатной акустики. Подскажите, пожалуйста выбор пал на бюджетные компоненты. В целом для бюджетности норм? Не могу определиться с усилителем.
Итак фронт Компонентная акустическая система Ural AK 6.5", полос - 2 шт, 90 Вт, 45 Гц - 22000 Гц, 4Ω, 91 дБ (6800 р)
Усилитель сначала выбор пал на Ural BV 2.70 120 Вт x 2 при 2 Ом, 70 Вт x 2 при 4 Ом, от 10 Гц до 60000 Гц, 100 дБ (4899р) но потом увидел AMP MASS 2.100 140 Вт x 2 при 2 Ом, 100 Вт x 2 при 4 Ом, от 10 Гц до 45000 Гц глянул тесты вроде бы и правда 100вт отдает на канал...
Для фронта что лучше взять?
Саб выбрал Автосабвуфер активный Ural УРАЛ АС-У12А СЕРЫЙ в целом на фронте бас подрежу чтоб этим занимался саб. Машина обычный хетчбек..Шумку купил. Передние двери и багажник закатаю. Голова NOVA TS10
Сильно не пинайте, супер дорогое мне не надо ничгое. Просто хочется чтобы было лучше чем штат ну и звук более менее.
Как подключить динамики
Есть пара эстрадных динамиков каждый импедансом в 4 ома и один усилитель двухканальный, но есть мостовой режим
как лучше подключить парарельно в мостовой режим 2 ома( выходная мощность больше) или каждый канал/динамик?
вроде и то и то хорошо, но непонятно
Ненависть , байкеры и автозвук
Читаю на Пикабу, как люди ненавидят громкий выхлоп и автозвук.
Едем мы с другом на авто. В соседней полосе "четырка" . Звук на полный , даже у нас стёкла затряслись.
- Вот придурок.
- Ты забыл себя сорок лет назад?
И в памяти всплыл 1985 год , мот без резонатора. 1988 пятёрка с колонками от "Веги 102".
Улыбнулся и молча помахал пацанам.
Мотоцикл мой. Осень 2024. Мне уже 60. " Пердунов " по ночам ненавижу.
Показать полностью
1