Ижоцикл? Скутоцикл? Скотоцикл?
Ищем название новому проекту. Что получится, если скрестить скутер и мотоцикл?
Ищем название новому проекту. Что получится, если скрестить скутер и мотоцикл?
Третья часть
Докрашен до конца пластик, осталось отполировать и поставить красный клюв
Расточен вынос (Дио траверса слишком широкая бля заводского отверстия на выносе) поставлен вместе с рулем взамен старого руля
Поставлен пульт SSP (Stage6 Styling Parts) но пока не подключен
Поставлено старое зеркало Koso, которое валялось 3726151840 лет в гараже
В планах на близжайшее время:
Срочно убрать несостыковки и зазоры по пластику
Купить и покрасить элемент пластика под сиденьем
Срочно перешить сиденье в белую экокожу с красной прострочкой
Вторая часть
По скольку первая часть оторвала днище абсолютно всем, кто ее прочитал, буду теперь кратко описывать проделанную работу и больше ничего.
Для тех, кто не понял, я буду поэтапно выкладывать продвижения по проекту и раз уж почему то все подумали что в первом посте уже законченный проект (?????) объясняю: появляются какие-либо мысли - я их кидаю сюда.
Так что теперь без особых подробностей, только суть
Для тех кто говорил что-то про ремонт
Была проведена замена всех сайлентблоков
Замена сальника со стороны вариатора
Замена поршня, стопорных, компрессионных колец
Замена роликов вариатора
Замена ремня
Очистка карбюратора
Обслуживание воздушного фильтра
Замена шпилек в цпг
Замена бронепровода с свечным колпачком
Замена старого троса газа
Замена старого троса тормоза
Замена задних тормозных колодок
Что было куплено с момента покупки скутера:
Кожух обдува
Фильтрбокс
Крыльчатка
Литые диски
Вилка
Короткоходная ручка газа
Трос газа
Красивые болтики-гаечки-шурупчики-саморезики
Сто миллиардов тон краски, грунта, лака, абразива, шпаклевки и других расходников
Открытый руль
Вынос
Резина слик Sawa mc0
Резина слик Stage6 Cup Edition
Держатели зеркал
Различные наклейки
Сейчас скутер стоит без пластика, так как пластик в покраске и все это выглядит не особо красиво
Как закончу покраску, соберу и сделаю еще пост.
Что в планах:
За зиму отмыть весь мотор и все что вокруг него, на это невозможно смотреть
Полностью очистить весь скутер
Почистить картер аквабластом
Поставить тюн карбюратор побольше, поставить тюн впуск
Сделать запил, поменять коренные подшипники, сальники, и к сезону уже собрать чистый, свежий мотор
Ниже прикрепляю финальный результат покраски одного из элементов обтекателей
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Мне надо куда-то деть инфу о своем маленьком проекте, по этому она будет здесь.
Куплен скутер был за 15000
Конкретной задумки проекта не было от слова совсем и различные идеи приходили по мере вождения, поиска проблем сами.
Первое, что я заметил - то что скутер был завален набок и проехал таким образом где то 3732525 километров, прежде чем остановиться.
Во время падения был обломан кожух обдува и крыльчатка, которая находилась под ним.
Так же была сорвана одна резьба крепления выхлопа, а на втором месте, похоже, обломало болт.
С таким охлаждением передвигаться было чревато клином мотора, по этому сразу решено было купить новый кожух и крыльчатку.
Далее, были куплены литые диски со спортивной версии Dio AF-35 ZX, так как штампованные диски меня абсолютно не устраивали, при их виде у всех окружающих, в том числе у моей собаки, кота, пса, попугая, кошки, появлялось неутолимое желание блевать и пытаться выцарапать себе глаза.
Далее мною была приобретена вилка от той же самой 35 ZX, по причинам, описаным выше.
Так же были заменены сайлентблоки крепления двигателя и амортизатора по причине их полного отсутсвие, что было чревато выпадением двигателя во время тестирования данного скутера на Нюрбургринге. А это, как вы понимаете, опасно для здоровья, особенно если совершать особенно дерзкие маневры, находясь при этом в сланцевой экипировке.
Двигатель шатался отдельно от рамы с амплитудой 2-3 метра, как будто заднее подруливание. Меня посещали мысли, что это всего лишь тепловой зазор и так и должно быть, но сайлентблоки я на всякий случай поменял.
Случилось это слуйно и не кто не мог подумать что причина будет находится в таком месте.