Сотрудники скорой не устают выкатывать благодарственные посты харьковчанам!
«Спасибо участникам дорожного движения за такое ответственное и сознательное выполнение правил дорожного движения. Именно такое отношение позволяет медикам спасать жизни!»
«Спасибо участникам дорожного движения за такое ответственное и сознательное выполнение правил дорожного движения. Именно такое отношение позволяет медикам спасать жизни!»
Желаю всем только добра, и удачи на дорогах! Будьте вежливы и внимательны!
Увидел пост Как пропускают скорую в Якутске! и решил выложить свое видео.
Месяц назад мы поехали из Москвы в Челябинскую область забирать тяжёлую пациентку. В Башкортостане была пробка, в которой мы бы простояли не меньше 4 часов. Благодаря людям на дороге мы преодолели этот отрезок маршрута за 30 минут.
Мы успели доставить пациентку в федеральный центр вовремя, ее прооперировали.
Ребята, спасибо! Во многом это благодаря вам!
(Рекомендуется сделать звук тише, в ролике громкая сирена)
От VotEtoKlass с просторов Реддит.
UPD. @Farkasember #comment_177729738
Прочитал комментарии и очень удивился, что многие не понимаю смысл видео.
Смысл не в том, что скорую пропускают - с этим действительно проблем у нас нет нигде (отдельных индивидуумов не берем в расчёт). Смысл в том, что скорая не левее левого пытается ехать, а между крайним и соседним рядами, и это гораздо быстрее и эффективнее.
И такое у нас - пока скорее исключение из правил.
И тут вопрос даже не к водителям, а к государству - что мешает запустить огромную соц рекламу про то, как лучше пропускать скорую? Без такой поддержки изменений не будет.
UPD 2: @Dengster #comment_177736475
К сожалению у подавляющео большинства водителей на подкорке заложено, что при виде спецсигнала в зеркале, нужно перестраиваться в сосдений ряд. Я сотрудник скорой и сколько раз мы не пытались ехать между рядами (МСК), пока до большей части водителей очень туго доходит, что именно нужно делать. Именно поэтому нужна просветительная работа государства. Изменнения ПДД и сообщений в СМИ. А передвигаться таким образом между рядами действительно гораздо эффективнее и быстрее.
UPD 3: @Bukapn #comment_177763292
В Германии на многокилометровых автобанах только так и пропускают.
Меня всё время удивляло, почему в России какая то дикая тупизна с левым рядом. Когда дорога ВООБЩЕ ПУСТАЯ, то не занимай левый ряд для служб. При средней плотности - перестраиваться и пускать левей.
Но в пробке или плотном движении, безумное количество времени нужно чтобы ПЕРЕСТРОИТСЯ направо, пропустить скорую и вернутся обратно, хотя расступиться левому ряду налево и второму слева ряду правее можно за считанные секунды.
И да, нужно на государственном уровне просто объявить, что скорой в пробке быстрее ехать между рядами, скорым дать указку ездить между рядами с световой и звуковой сигнализацией, и водители, до которых по новостям каким то образом не дошло где будет ездить скорая сориентируются на месте по реакции других водителей и местоположнию скорой. В больших городах (Москва, Питер, Казань и тд) день два во время объявлению в новостях пустые экипажи пускать чтобы они ездили и показывали, где теперь будет скорая. По идее у них говорилка есть, могут объяснять.
По сути - денег почти не стоит, качество мед обслуживания увеличится в разы, выигрывают все.
Нет, будем дальше по старинке тупить и щемиться в левый ряд в глухой пробке, где нет возможности перестроится и стоят по минуте ждать каждую машину, когда у пациента идёт счёт на минуты.
UPD 4: @vs40 #comment_177723410
Да, например в Германии это вдалбливают с автошколы в обязательном порядке, независимо от количества полос крайний левый ряд прижимает влево, а остальные вправо. При чем выстраиваются заранее при более менее плотном заторе, даже если никто с мигалками сзади не едет.
Так у всех есть возможность спокойно прижаться влево/вправо, а не пытаться впопыхах куда-нибудь втиснуться когда за тобой уже скорая/пожарные/полиция стоит.
Опять же, автобус в левой полосе торчать не должен, и "ёлочкой" как Лэнд Крузер в конце видео вставать тоже не придется, такие потом нередко назад сдают, чтобы вернуться в свою полосу, что только усугубляет пробку.
А за несоблюдение штраф от 200€ + 1 месяц без прав + 2 пункта в копилку.
UPD 5: @vs40 #comment_177760206
Нет, именно заранее нужно.
StVO in §11, Abs. 2
Sobald Fahrzeuge auf Autobahnen sowie auf Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung mit Schrittgeschwindigkeit fahren oder sich die Fahrzeuge im Stillstand befinden, müssen diese Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen zwischen dem äußerst linken und dem unmittelbar rechts daneben liegenden Fahrstreifen für eine Richtung eine freie Gasse bilden.
Ключевое слово sobald - как только, т.е. как только начинается затор, водители должны организовать данный коридор.Это прописано в ПДД, этому учат в автошколе и регулярно напоминают по радио например, когда сводка по пробкам."
Наткнулся на пост в группе
и как ожидаемо последовали адекватные комментарии
Мда уж, ну вот как так то а, откуда берутся такие водятлы?
Суббота, 8 утра, лёгкий снежок после недавних морозов. Стою на остановке невдалеке от перекрёстка, дожидаюсь свой троллейбус. Идиллия.
Но вдруг становится слышен звук сирены. Полиция? Вряд ли, городок у нас небольшой, ДПС редко с мигалками ездят. Пожарные? Да не, скорее скорая, да и маршрут тут - как раз к городской больнице, а за ней ещё детская городская...
Напрягся, смотрю на перекрёсток. Пешеходный зелёный свет, он тут долгий, лыжники переходят дорогу - в ближайшую рощу направляются. Один, другой, третий. Ну что они, не слышат, что-ли? Да, для них зелёный горит, но там-то скорая!
Фуф, последний прошёл. Но что это? На дороге, откуда должна появиться скорая, две полосы, на правой троллейбус, на левой - легковушка. Для них - красный. Скорая должна появиться за легковушкой. Что же будет?
И тут, я замечаю - легковушка мигает поворотниками, на красный пересекает разметку "Стоп", становится перед троллейбусом, немного заехав на пешеходник. Проходит секунды 4, и скорая, не снижая скорости, легко пролетает перекресток. Я покрываюсь мурашками.