Исторический детектив v2
Странные рейтинги
Видео о истории.
Странные рейтинги
Видео о истории.
С каждым годом наше триколорное государство все настойчивее проводит открытую антисоветскую политику. Галоши, большевики хуже фашистов, назад к очередям, мины Ильича и т.д. Доза только повышается. И это Плохой сигнал, здравствуйте.
Прошу извинить что без текста. Нет времени заниматься. Если есть добровольцы: существует идея разделить ролик по 5 минут и перевести в текстовую версию коллективными усилиями. Ну или кто-то может быстро достучаться до Егора Иванова (автора) и попросить у него сценарий. Я ему написал вк конечно, но когда он там ответит.
За наводку на видос спасибо @Smoki77777
В последнее время в моей жизни участились ситуации когда водитель незнакомого автомобиля сигналит "медленно" идущему пешеходу, то есть мне. Вот и сегодня, несколько минут назад, я с коляской шла по маленкой парковке, вдоль нее проходит пешеходная тропинка, но она узкая и многие проходят по парковке, там все равно чуть-чуть пройти, и тут сзади мне сигналит недовольный водитель, тут я конечно, погорячилась, повернулась и стала орать что вообще-то пешеходам сигналить нельзя и что он находится даже не на дороге, водитель стал крутить у виска, наказывать факи, потом объехал меня, вышел из машины, подошёл, это оказался "мужчина" средних лет метра 2ростом и весом приблизительно 200кг, и стал очень громко не стесняясь орать на меня что он имеет право сигналить, на мое замечание что нет отвечал "а почему бы и нет", и что вообще мы на дороге, пешеходная тропинка вон, и посигналил он мне чтобы я просто отошла, а я ебантка стала орать, в кокой то монет я замолчала от страха что он меня сейчас ударит, он наорашвись спокойно ушел в свою машину, в след я ему, конечно, пожелала чтобы его жене такие как он сигналили и обозвала нехорошим словом, он в след обозвал меня гороздо более нехорошими словами.
Получилось сумбурно и длинно, простите.
Хотелось бы напомнить всем водителям что сигналить пешеходам запрещёно "чтобы они отошли".
P.s. территория которую я назвала парковкой, не оборудованна знаком парковки, т.е. это стихийная парковка, рядом с пешеходной тропинкой, разделены они невысоким бардюром и не везде.
В каждой машине под рулем, с левой стороны, есть рычажок, о существовании которого многие водители, к сожалению даже не догадываются. Некоторые про него знают, но не знают, для чего он нужен. Какая-то часть знает, для чего он нужен, но не умеет им правильно пользоваться.
Я вам сейчас расскажу. Этот рычажок называется в разных автомобилях по-разному, но в основном примерно так: "Выключатель световых приборов и указателей поворота". В обиходе именуется "поворотник". Им нужно пользоваться при поворотах или при перестроениях (смене полосы движения) ВСЕГДА. Даже если вы едете по главной дороге. Даже если вам кажется что "и так понятно, куда вы едете". Даже если вам кажется, что никто вас не видит. Всегда! Единственное исключение, когда поворотник при повороте показывать не нужно - это когда поворачивает (изгибается) вся дорога. И при этом от нее нет ответвлений, съездов и т. п.
Я не понимаю, что за поветрие сейчас творится: каждый третий ездун не включает поворотники? Это что, не круто? Типа, "настоящий пацан не должен давать остальным знать, куда он едет"? Или у тех, кто не включает поворотник, не хватает мозгов (оперативной памяти, так сказать), чтобы делать два действия одновременно: и руль крутить и поворотник включать? Честно говоря, я бы за невключенный сигнал поворота прав лишал. Как раньше в азиатских странах: за украденную дыню наказывали строже, чем за украденный виноград. Хотя виноград стоит гораздо дороже. Просто дыню вырастить может каждый дурак и если кто-то позарился на дыню, значит он конченный лентяй и наказывать его нужно строже.
Или в ПДД к пункту 8.1 я бы добавил сноску: не включать указатель поворота разрешается пи#&расам обоих полов.
Второе, от чего мой мозг начинает плавиться, это мода, взявшаяся откуда-то несколько лет назад: при правом повороте на Т-образных перекрестках или при выезде на магистраль с прилегающей дороги включать левый поворотник. Причем у этой "теории" есть идейные приверженцы, пытающиеся как-то аргументировать свое поведение. Мать вашу, вы серьезно? Вы считаете, что вас так лучше видно тем, кто едет слева? Нет, ездуны, вы просто дебилы, тупо хватанувшие какой-то вирусной инфекции, поражающей головной мозг. При повороте нужно включать тот поворотник, в какую сторону вы крутите руль. Вы сначала поверните (включив правый указатель), а потом включите левый и перестраивайтесь в левый ряд.
Ну и последнее. Тоже мода пошла лет 15 назад. Включать аварийку в знак благодарности едущему сзади. За то, что тебя пропустили или водитель длинномера дал сигнал, что впереди свободно и можно идти на обгон. Вот эту моду я целиком и полностью поддерживаю. Вежливость на дорогах - это всегда хорошо. Но есть такая категория существ, внешне похожая на людей, но на самом деле являющаяся мудаками или гондонами, которая считает, что если он нахамил (подрезал, влез в полосу с обочины, создал аварийную ситуацию и т. п.), а потом моргнул аварийкой - типа он извинился. Так вот. Если есть среди тех, кто это читает, есть такие существа, я вас разочарую: моргнув аварийкой, вы мудаком быть не перестали. Вы стали мудаком с понтами!
Всё. Простите за эмоции. Пользуйтесь световыми приборами правильно. Будьте вежливы на дорогах, уважайте друг друга!
Сколько раз в новостях ты слышал: «Введен план «Перехват». А то нет-нет да и промелькнет в сводке план «Крепость». Что это за планы такие и сколько их вообще?
На самом деле «план» — не совсем правильное название. Официально это «специальные сигналы МВД при ЧС». Однако говорить такое язык сломаешь, а в случае этих самых ЧС говорить приходится быстро. Потому принято обозначение «план».
Планы делятся на несколько больших групп и зависят от действий преступников.
Рассмотрим их на примере гопника Пети. Итак.
1.
Если гопник Петя вскрыл чужую машину и колесит на ней по улицам, то его надо задержать, машину отобрать и вернуть владельцу. Это план «Перехват-1». По нему сотрудники, осуществляющие охрану порядка, занимают заранее оговоренные места на карте или ведут патрулирование по утвержденному маршруту.
Если Петя полиции очень нужен, то могут привлечь дополнительные силы. С дополнительными силами — просто «Перехват».
2.
Если гопник Петя не просто вскрыл чью-то машину, а дал хозяину монтировкой по голове, а потом еще нарушил закон о запрете курения в общественном месте, то поиск автомобиля отходит на второй план.
Теперь полицию больше интересует сам Петя, в один момент ставший особо опасным вооруженным преступником (никто же точно не знает, выбросил ли он монтировку).
Это план «Вулкан-5» — поимка особо опасных преступников.
«Вулканов» существует пять штук, они отличаются степенью угрозы и событиями. К примеру, «Вулкан-1» — это пресечение беспорядков в лагерях беженцев, тюрьмах и СИЗО. «Вулкан-2» — поиск банды.
В нашем примере, если у Пети есть сообщники Вася и Коля, против них введут именно второй «Вулкан».
Стоит отметить, что в разных регионах планы несколько отличаются друг от друга, кроме того есть «дублеры». Так, в Подмосковье против Пети скорее всего введут «Сирену». Именно этот план вводили для розыска убийцы пяти байкеров в начале мая 2016 года.
3.
Если сообщника Пети Колю посадили в «обезьянник», то Петя может с горя перебрать беленькой и, взяв еще друзей, пойти вызволять друга из отделения полиции.
Это план «Крепость» — пресечение захвата собственных объектов МВД. По нему полицейские закроют все двери и будут отстреливаться от Петиной банды до подхода подкрепления. Такой план нередко вводился и вводится на Северном Кавказе.
4.
Если Петя пойдет брать не отделение полиции, а, к примеру, приемную мэра, то это уже план «Гроза» — пресечение преступлений на объектах госвласти. Тут надо отметить, что до 2009 года «Гроза» значила пресечение захвата заложников.
Именно его вводили в Москве во время теракта на Дубровке. Однако приказ МВД № 400 от 2009 года несколько изменил формулировки, и сейчас «Гроза» лишь указывает на объект, на котором творится заварушка.
Точно так же, как «Сигнал» — это на железной дороге, «Тоннель» — в метро, а «Арсенал» — на военных объектах.
Этих планов 13 штук, и отличаются они лишь местами действия. Отметим лишь самый важный план подгруппы — «Эдельвейс», общий сбор всех сотрудников МВД в субъекте Федерации.
Как говорится, «все в ружье!».
5.
Петю может заинтересовать, что будет, если на рельсы перед поездом положить бревно. Ну или набросать гвоздей на федеральную трассу.
А будет план «Туман» — пресечение преступления против безопасности транспортных коммуникаций. Конечно, одинокому гопнику придется постараться, чтобы привлечь к себе столько внимания, но вот сообщение о том, что собираются подорвать конкретный участок дороги, вполне тянет на введение «Тумана».
6.
Петя вообще может быть ни при чем, он просто пил пиво в подворотне, а тут началось землетрясение. В этом случае сотрудников полиции могут привлечь для помощи пострадавшим, в частности Пете.
Это самые мирные планы — «Тайфун-1» и «Тайфун-2», ликвидация техногенных и природных ЧС.
А еще существует план «Лавина» — пресечение попытки госпереворота. Это если Петя решит совершить что-то амбициозней, чем драка с монтировкой.
Однако все эти планы носят весьма условный характер, даже сотрудники МВД частенько в них путаются. Кроме того, на уровне субъекта Федерации есть еще несколько событий, которым названия придумывают на местах.
К примеру, план «Вулкан-1», обозначающий пресечение беспорядков в тюрьмах, как только не обзывают! Тот же «Перехват» может быть связан с перекрытием дорог, а может — с усилением патрулей.
Такой хаос образуется из-за специфики каждого конкретного региона.
Нападение на отделение полиции (план «Крепость») в Махачкале и в селе Бодуны (Смоленская область) вряд ли будут похожи. В Махачкале все серьезно, там в городе могут оказаться боевики.
В Бодунах же речь пойдет, скорее всего, о нашем герое Пете с друзьями.
Соответственно, уровень опасности и действия по планам будут несколько отличаться.