Прямо сейчас сижу на пресс-конференции НТВ с официальным Дедом Морозом из Великого Устюга, он тут как раз шутит про то, что часто чувствует себя интернет-магазином. Ему регулярно приходят письма с описанием девайсов с конкретными ТТХ. :)
Решил вот периодически записывать на память (мало ли что?) шедевры, произнесённые моими детишками в вышеозначенный период.
Старший: по мотивам известного тогда ситкома - Санта-Баба)))
yegor7, высокая мощность дает возможность быстро маневрировать и уходить от опасности, но естественно, требует от водителя более высокой квалификации. Мировые бренды вкладывают ресурсы в то, чтобы сделать свои мощные машины управляемыми даже в экстренных ситуациях, уравновешивая мощность технологиями. Когда у автомобиля есть возможность не только быстро затормозить, но и быстро ускориться вождение становится не только безопаснее, но и намного комфортнее. Я, например, когда пересел из автомобиля с мощностью двигателя 105лс на авто с двигателем 220лс стал легче преодолевать большие дистанции за рулём и меньше уставать, а это так же напрямую влияет на безопасность моего вождения. Более того, в автомобилестроении уже многие годы прослеживается определённая тенденция, согласно которой самыми продвинутыми системами активной и пассивной безопасности(активный круиз контроль, системы распознавания препятствий и экстренного торможения, активный головной свет, распознавание разметки, электронные ассистенты торможения и курсовой устойчивости, продвинутые системы подушек безопасности, продвинутые навигационные и мультимедийные комплексы) оборудуются в полной мере только автомобили в топовых комплектациях с самыми мощными двигателями. В целом, одна и та же модель автомобиля с разными по мощности двигателями настроена и оснащена совершенно по разному, даже ходовая часть у них чаще всего будет не взаимозаменяема, что уж говорить про тормоза. Если вы прокатитесь на двух автомобилях одной и той же модели с самым слабым и самым мощным двигателями, то вы почувствуете их как два совершенно разных автомобиля. Конечно, всё вышесказанное справедливо только в случае аккуратного вождения автомобиля. Когда водитель приемлет только два положения педали акселератора, вкл и выкл, то и на жигулях он будет представлять для окружающих огромную опасность.
Вспомните свои школьные годы и как же тоскливо порой было делать домашние задания. Неудобный стол, скрипучий стул — так любая мотивация учиться пропадет. Особенно зимой, когда силы и энергия ну нуле. Хорошо, что сейчас любой родитель может обустроить красивое и комфортное место для учебы.
Собрали идеи для пространства, которые сделают процесс обучения приятнее и при этом не пробьют дыру в семейном бюджете.
Если стул неудобный, то ребенку будет сложно сосредоточиться на уроках. Но даже комфортное рабочее кресло в первую очередь не должно вредить осанке школьника.
Точно не стоит выбирать классический стул с кухни. Они чаще всего неудобные для учебы и работы: ребенок ерзает и царапает пол. Это смещает фокус с учебы на раздражение от дискомфорта.
Что важно: широкое и удобное сиденье, чтобы ребенок не ерзал во время занятий, и спинка с изгибом для поддержки позвоночника. Для школьника младших классов можно выбрать модель с регулирующейся высотой — на вырост. А подростку подобрать геймерское кресло, которое он сможет настроить под свое удобство.
Есть и более интересные модели — ортопедические, как на картинке выше. Но их лучше протестировать перед покупкой и заказывать не онлайн, а приехать с ребенком в магазин.
Стоимость стула для учебы: от 1 721 рубля.
Еще одна из базовых вещей в списке покупок родителей. Учить уроки на кухне можно только временно. Ребенка будут отвлекать звуки и другие домочадцы, это неудобно и некомфортно.
Подбираем стол по следующим параметрам: ребенок должен сидеть с опорой на стул, локти — на одном уровне со столешницей, а ноги стоят на полу под прямым углом. Эти расчеты необходимы, чтобы не портилась осанка. Для школьников младших классов также можно выбрать модели с настраиваемой высотой, чтобы по мере роста ребенка менять и высоту стола.
Важно: выбирайте стол с нижними ящиками. Хранение тетрадок под рукой нужно не просто для удобства, но еще для порядка в рабочей зоне. Чтобы ребенку было приятнее учиться, учтите его пожелания в выборе цвета и дизайна.
Стоимость столов начинается от 1 711 рублей.
Не самая очевидная покупка, но от этого не менее важная. Доска нужна, чтобы акцентировать внимание на процессах. Например, разместить на ней расписание уроков, секций и кружков. Так ребенок будет учиться дисциплине и планировать свое время заранее.
В пару к доске можно приобрести цветные стикеры, чтобы направить взгляд ребенка на ключевые моменты. Например, напоминание сделать домашнюю работу или убраться в комнате.
Определиться с видом доски проще, чем со стулом. Главный критерий — внешний вид и тип крепления. Есть панели из войлока, пробки или же варианты из металла, пластика. Для тех, кто живет в съемной квартире, особенно важно, чтобы можно было не сверлить стену, поэтому подойдут варианты с клеевым способом крепления.
Цена — от 166 рублей.
Кажется, что это один из аксессуаров среди остальной канцелярии. На деле она экономит место на столе: учебник занимает меньше площади в вертикальном положении, чем в горизонтальном. Особенно актуально в случаях, когда размер стола небольшой.
Подставка также полезна для здоровья. Школьнику не надо «нависать» над столом во время уроков в неправильном положении. Так снижается нагрузка на позвоночник и зрение, формируется привычка правильно сидеть.
Примерная стоимость — от 113 рублей.
Направленный свет на учебники и тетради помогает лучше видеть текст, что снижает нагрузку на глаза. А еще способствует концентрации на заданиях.
Важно: светильник должен освещать рабочее место так, чтобы при письме рука ребенка не отбрасывала тень на лист. Свет для правшей должен падать слева, а для левшей наоборот — справа. Поэтому главное, чтобы корпус лампы гнулся и юный ученик мог адаптировать его для своего удобства.
А еще светильник необходим для уюта и настроения. Зимой световой день становится коротким, поэтому лампа отлично впишется в пространство как дополнительный источник света. Также ее легко вписать в интерьер комнаты: можно выбрать футуристичную и диодную модель или же классическую с лампочкой накаливания.
Цена начинается от 225 рублей.
Хлопья стиральной резинки, стружка от карандаша и черновики — если под рукой нет корзины, то весь этот мусор будет оставаться на столе, отвлекать от учебы и нервировать родителей.
Чтобы ребенок развивал в себе дисциплину не только к учебе, но и к поддержанию порядка, стоит установить рядом со столом небольшую корзину. На выбор масса вариантов: от небольших офисных ведерок до настольных мини-контейнеров.
Стоимость — от 176 рублей.
Украсьте учебное пространство. Повесьте гирлянды, фото ребенка с друзьями, добавьте ярких панелей. Так сформируется ассоциация, что рабочее место — это положительные эмоции, а не страдания над домашней работой. Главное здесь — чувство меры, чтобы украшения не отвлекали.
Добавьте растений. Это не только украсит рабочее место, но и создаст более здоровую атмосферу благодаря растениям, очищающим воздух. Лучше всего выбрать неприхотливые виды (хлорофитум, монстера, драцена), чтобы за ними было легче ухаживать. Ребенка можно научить уходу за цветами. Забота о чем-либо — тоже важная часть взросления.
Выделите место под награды. Такие атрибуты напоминают об успехе в тяжелые времена и мотивируют на новые достижения.
Используйте тематические элементы. Самое главное — учесть вкусы. Например, если ребенок склонен к техническим увлечениям, можно добавить соответствующие модели и плакаты в интерьер. А если обожает комиксы — поставить фигурки героев на полки. Юному ученику будет приятно находиться в близкой по духу атмосфере.
Искать идеальную квартиру, где найдется комната будущего будущего отличника, спортивной звезды, талантливого музыканта, художника, ученого или космонавта, можно в сервисе Яндекс Аренда. Изучайте 3D-тур, чтобы заранее визуализировать рабочую зону ребенка. Снять квартиру также можно онлайн: без личного знакомства с собственником и комиссий агенту!
Реклама ООО «Яндекс Вертикали» 3+, ИНН: 7704340327
Спасибо чувак, рассмешил.
Давай я тебе расскажу, какая разница в обгоне на машинах.
Был у меня "Матиз". Мотор 0,8 литра. 52 л.с. Поездка на юг, 1500 км в одну сторону. 3 человека в салоне+вещи. Скорость по трассе 109 км/ч. Упираюсь в фуру которая едет 80 км/ч. Что делаю на Матизе для обгона. Ждём большой просвет на встречке. Желательно что бы с горочки. Дождались. Выключаем кондей (с ним Матиз вообще не едет), скорость с 5 переключаем на 4, газ в пол и погнали. Ну как погнали, слегка ускорились. И не спеша обгоняем ту же фуру. Время в пути около 24 часов с отдыхом. Одно радует, расход топлива 5 литров на сотню.
Сейчас у меня Ниссан Патфайндер дизель 2,5 литра 174 л.с. АКПП. Поездка на юг. 5 человек в салоне, скорость 109 км/ч на круизе. Сверху бокс (самый большой который был, литров на 600-700). Упираюсь в фуру которая едет 80км/ч. Небольшой просвет на встречке, газ нажал и умчался. Вернулся в полосу и дальше 109 км/ч по круизу. Время в пути так же 24 часа. Расход 9 литров на сотню. Едешь спокойно, не напрягаешься. Когда едешь на Матизе, спокойно не выходит.
Вы затронули одну из самых боевых точек - многодетные семьи. Увы, слова тов. Черномырдина отлиты в границе, и до сих пор хотим как лучше, а получается как всегда.
Помещу комментарий отдельным постом, потому как дело серьёзное, и если Пикабу мониторят, то скорее именно посты, а не комментарии.
Многодетные семьи в России пребывают на том же относительно важном месте, как и сельское хозяйство. Оно, сельское хозяйство, хоть и кормит всех, от заводского слесаря до Примадонны, но так и остаётся задворками экономики, затмеваемое то тяжёлой, то лёгкой промышленность, то айти и т.д. Многодетные семьи - хоть и формируют всю страну завтрашнего дня, (ибо один ребёнок в семье = вымирание по законам математики) всё равно затмеваются то стахановцами, то другими героями, то вообще замещаются другими народами (да, да, я про миграцию).
Поддержка, начатая в виде мат. капитала на третьего, скатилась до выплат на первого (глупость полная, одного и так родят), все разговоры в поддержку превратились в разделение бюджета, и похоже, поддержкой многодетных стало заниматься некому. Иначе просто невозможно понять, почему нет ДЕЙСТВИТЕЛЬНО поддержки. Всё сводится к выплатам, которые естественной бедностью бюджетов секвестируются.
Я буду не прав, если скажу, что поддержки совсем нет. Те же участки для стройки выделяются и даже массивы их нередко причесывают коммуникациями вплоть до новенького асфальта. Но - взять ипотеку на стройку нельзя, т.к. банк не может взять в залог землю и здание, потому что оно поделено частями в т.ч. и на несовершеннолетних детей. См.выше - я писал, что именно поддержкой многодетных семей не занимаются. Но выделяют участки. Чувствуете разницу? Я - да.
Что касается автомобиля. Конечно, без авто нынче никуда. И авто даже выделяют, газель там или соболь, но надо прям совсем многодетным быть. Трое и четверо - все так и ездят... а как? См. выше - никто этим действительно не занимается.
Перечитал, понял, что могут истолковать неправильно. Посыл такой - многодетным нужны не столько деньги на авто, кружки и секции. Нужны сами кружки, секции, и возможность перемещаться. Отчёты мало помогают.
Ну, что вы ограничели себя ВАЗ? Есть же ещё ГАЗ!
Ну, а что? Компановок кузовом есть, мотор есть, акпп нет, полный привод есть.
И дороги особо не нужны.
Есть ещё УАЗ и ПАЗ (рожайте на здоровье).
Вот только отмазаться, что бы не плодиться рожать новых граждан!
А не надо принимать всё на свой счет. Речь идёт не о семьях с четырьмя детьми, которые отдыхают на Таймыре.
Речь про мамкиных рапторов, которые из фитнес-зала в соседний барбершоп разъезжают на раздутых пластиковых паркетниках. Не потому, что ямы на дорогах, а тому що малолитражная мафынка это беспантово. Ну или как вариант, потому что им природа пару сантиметров в одно место не досыпала - тут уж я свечку не держал.
Мета на огромные, порой абсурдно огромные личные авто - это бич современного города. Сначала понакупят тракторов, а потом бьются в истерике, когда понимают что припарковать этот самосвал можно только через три квартала и то на газоне.
