Ответ на пост «Задолбали "сварщики"»12
О блин, тоже одолела эта проблема. Начал копать в этом вопросе, и понял, что ни кто вообще не шарит в этих лампах. По закону яркость не выше 2000 люмен и температура света не выше вроде 5000 кельвинов. По сути желтым должна светить лампа. Это больше покрывает весь диаразон. Идиоты просто не смотрят что берут, мол о диодка, яркая, нало брать. И ставят с яркостью в 5000-7000 люмен, цвет под 7000 кельвинов, светит по гейски голубым оттенком и сами не видят потом в итоге, а еще и в сырую погоду слепят всех и во все не видят нихрена окончательно.
Продавцы сволочи те ещë, знают, но суки торгуют, ведь деньги не пахнут. Лампы h4 еще могут хреново имитировать галогеновые, а на некоторых вообще нет шторки напопвляющей, и по факту, лампа светит просто дальним всегда.
А гаишникам пофиг, так как нет четкого закона и приборов проверки. Им проще забить, чем бодаться с малолетним идиотом на четырке с гейскийм голубым огонько в его фаре и туманках.
Врт табличка. Примерно каким цветом светит.
Еще табличка
Вот табличка, оптимальное соотношение.
Холодный свет, это примерно 6000к, с ним цветопередача падает и ты вроде видишь, а что видишь, хз. Столкнулся с этим, саетить диодной переноской мелкий текст, видишь, но не разобрать что видишь. Береш накалку лампу, свет желтый и все четко понятно.
Вот тут пример.
Имитация галогена. На галогенке шторка стоит. На диоде тоже, но не то.
Если брать, то нужно 4300к и не выше 2000-3000 люмен. Если желтая фара, то можно и 5000к взять. Но лучше в ателье сгонять, кто светом занимается, они лучше сделают, чем без знаний сам.
Для себя выбрал лампы h4 4300к, но понизил ток, светят чуть лучше галогена, но ток жрет в разы меньше и нашрева меньше. Ресурс скорей всего без конечный, так как перегоева коисталов нет.
Вроде так, поправляйте, дополняйте. На ошибки внимание не обращайте.
