В Москве перекрыли проход на станции метро Чкаловская
Или когда матрица дала сбой...
Или когда матрица дала сбой...
Товарищи, коллеги... слегка накипело.
Живу я в чудесном городе Перми. Практически в центральной части города, на пересечении улиц Куйбышева и Чкалова, в дождливую погоду регулярно образуется лужа. Лужа накрывает пешеходный переход, от чего граждане вынуждены обходить её по проходящим рядом трамвайным путям. Я не раз видел, как незамечая трамвая люди начинали идти по путям, страшно. Понятно, что мешаю и проходящим машинам, и создают опасность.
У нас сейчас в городе происходит масштабный ремонт дорог (спасибо за это), но как обратить внимание на этот кусочек я не знаю. Жалобу сегодня написал в администрацию района через электронную приёмную вот такого содержания:
"Уважаемые работники администрации.В г. Перми, на пересечении улиц Куйбышева и Чкалова на пешеходном переходе в дождливый период регулярно образует "непереходимая" лужа . Причина её образования, как мне кажется, заключает в "просадке" асфальта рядом с трамвайными путями.
В связи с этой неприятностью люди вынуждены переходить дорогу непосредственно по трамвайным путям, что, как Вы понимаете, является прямой угрозой здоровью и жизни.
Также данная ситуация затрудняет движение транспорта.
Надеюсь, что этим летим летом Вы исправите столь значительную проблему.
Благодарю.
P.S. Поскольку здесь нет возможности приложить виде, то вот ссылки на видео, наглядно показывающая текущую ситуацию: https://youtu.be/eb_MuqFJ8HA
Приложил и картинку, описывающую местоположение.
Заявление моё вроде как зарегистрировали.
Давайте оценим как быстро решится проблема (если вообще решится).
Привет пикабушники, я тоже по вам скучала. У меня плохие новости. Не для вас, конечно, для меня. И вообще это уже не новости, а свершившийся факт. То, что я живу в Твери это уже, наверно, все знают. Так вот у нас тут реконструкция века в тверских масштабах. У нас ремонтируют мост, один сраненький мост с однополосным движением, который связывает два куска города, а под мостом проходит железная дорога, собственность ржд, как и сам мост. Так вот наконец-то, тадам!!! администрация города пришла к консенсусу с ржд и те отдали мост на растерза... на реставрацию. И с 22 июля мост закрыт от слова "совсем". Если кто ориентируется в Твери, это знаменитый Крупский мост, так его зовут в народе.
Так вот. Перед тем как закрыть его, никто естественно, не почесался о том, а как собсна горожане будут выживать в этих условиях. А никак. На том и порешили. И мост прикрыли.
Движение общественного транспорта организовано так, что те маршрутки, которые пересекали мост, теперь ездят только с одной его стороны. У нас есть рядом ещё один мост, зовут его Южный мост. Скоро он перегрузится, с сентября будет не то чтобы жопа, совсем задница. Но эт мало кого волнует, кроме меня. Горожане молчат, я пересела частично на такси, но с радостью бы сменила такси на троллейбус. Администрация так и предложила перед закрытием: пустим троллейбусы. Вот только где взять столько троллейбусов, да на 11 всего месяцев, да ещё и пустить их там, где нет линии электропередач? Вот вопрос то..
Вчера я добиралась до дома с двумя пересадками, и 20-ти минутное расстояние ехала 1,5 часа!
Троллейбусы в 22.00 отключили геолокацию и все уехали в парк!
Я, конечно, знаю про силу Пикабу, и мне хочется уже, чтобы меня показали по первому каналу, но неужели нет никакого другого способа наладить нам движение, помочь включить мозги и Администрации города и перевозчикам? Потому что так жить нельзя!
Украина, Харьковская обл. Южная железная дорога
Установка опор контактной сети на перегоне Новая Бавария - 10 километр.
Движение осуществлялось по неправильному пути.
16 марта 2016 года
В Министерстве транспорта России заявили, что строительство автомагистрали между Джубгой и Сочи в настоящий момент нецелесообразно. Осуществить проект сложно технически, к тому же он требует больших денежных затрат.
http://glavnoe24.ru/topics/3198
В ведомстве пояснили, что варианты реконструкции автомобильной дороги Джубга — Сочи (А-147) действительно прорабатывались совместно с Росавтодором. При этом предварительные технические и финансовые оценки показали, что это обойдется не менее чем в 1,6 трлн рублей.
В результате в Минтрансе заключили, что реализация проекта в нынешних условиях станет чрезвычайно капиталоёмкой и нецелесообразной.
Кроме того, в ведомстве отметили, что проект крайне сложно воплотить в жизнь технически.
«Для этого надо будет вывести часть участков железной дороги с побережья. На время стройки нормальное движение вдоль побережья будет серьезно затруднено как по автомобильной, так и по железной дороге. Это существенно осложнит работу всей инфраструктуры одного из ключевых курортных регионов страны», — заявили в ведомстве.
Изначально сообщалось, что строительство 120-километровой дороги обойдется в 1,2 трлн рублей. По словам замруководителя Росавтодора Игоря Астахова, реконструкцию дороги Джубга — Сочи хотят начать в 2019 году. При реализации проекта возможен сценарий государственно-частного партнерства.
А также увеличилась сумма штрафа за отсутствие техосмотра.
В России введут уголовную ответственность за «паленый» техосмотр
Доработанные поправки в КоАП и Уголовный кодекс подразумевают огромные суммы штрафа, такие как:
Водители, у которых отсутствует документ о пройденном техосмотре, получат штраф в размере 2 тыс. рублей вместо 800. А автосервисы, которые проводят технический осмотр транспортного средства, при этом не имея аккредитации, ожидает не только денежный штраф, но и уголовная ответственность сроком до 5 лет лишения свободы.
За выдачу диагностической карты на неисправное транспортное средство накладывается штраф на эксперта в размере от трех до пяти тысяч рублей, а для юридического лица сумма возрастет в 10 раз, тем самым составит от 30 000 — 50 000 руб.
Если организация повторно нарушит, то грозит очень кругленькой суммой штрафа в размере до полумиллиона рублей, а для эксперта предусмотрено лишение аккредитации на 3 года.
А чё он как этот?! :-)
Источник - https://astrakhan.com.ru/nws/megaakkuratnaya-ukladka-asfalta