Это город-спутник Екатеринбурга. Несмотря на близость мегаполиса, он богатый и достаточно быстро развивается. И немудрено: здесь расположена штаб-квартира Уральской горно-металлургической компании. Это крупнейший в России производитель меди.
Компания вкладывает в город серьёзные деньги, хотя следы нищих девяносиых ещё не стёрты полностью.
Город молодой, около 160 лет, но благодаря УГМК, очень интересный. Я не буду рассказывать подробно про все объекты, а пробегусь галопом, закинув всего несколько картинок. Любителям военной и автомобильной техники сюда имеет смысл приезжать на целый день (благо, от Екатеринбурга добираться сюда очень просто), а остальные получат общее впечатление о городе.
Свежепостроенная, но очень симпатичная церковь Успения Пресвятой Богородицы:
Медная мечеть. Тоже совсем новая:
Огромный (нет, правильнее будет ОГРОМНЫЙ) музей военной и автомобильной техники. Построен и принадлежит УГМК.
Дворец спорта. Не поверите, тоже принадлежит УГМК)
Гоголевская шинель известна всем. А почему вдруг здесь, на Урале, памятник шинели и никакого Гоголя?
Всё просто: памятник стоит около арамильской суконной фабрики, а в шинели её производства во время Великой Отечественной войны был одет каждый четвёртый солдат Советской армии.
Сама же фабрика сейчас выпускает искусственное волокно и вид имеет совсем непрезентабельный, хотя её корпус 1840 года постройки и является памятником промышленной архитектуры.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
На Урале множество интересных мест, которые однозначно стоит посетить и Дидинский тоннель - одно из них.
Наконец-то на месте. Западный вход в тоннель
Дидинский тоннель — расположенный в районе железнодорожного перегона Дидино, названного в честь посёлка Дидино, входящего в состав городского округа Первоуральск.
Строительство тоннеля было закончено в 1918 году. Эксплуатировался 77 лет и в 1995 году был закрыт из-за того, что начал постепенно разрушаться из-за грунтовых вод. Во время гражданской войны имел стратегическое значение.
Длина этого заброшенного железнодорожного тоннеля – 1123 метра. И кроме интересной архитектуры он примечателен тем, что изогнут и когда стоишь у входа, то "свет в конце тоннеля" практически не виден.
Давно собирались его посетить и вот в сентябре 2023 года мы с красавицей-женой и группой единомышленников выдвинулись, чтобы ознакомиться с этой Уральской достопримечательность.
Небольшая остановка под Екатеринбургом
Поскольку вся группа была на внедорожниках, решили заезжать к тоннелю с трассы Екатерибург-Пермь (https://yandex.ru/maps/-/CDu2QHn~).
На тот момент трасса Екатеринбург-Пермь ремонтировалась ударными темпами и не смотря на выходной день мы встали в пробку.
Пытаюсь высмотреть конец-пробки
Кроме возможности размять ноги и посмотреть окрестности в бинокль, мы получили прекрасную возможность ознакомиться с "дорожной философией" водителей большегрузных автомобилей.
По рации все обсуждают, что пробка всех уже утомила и нужно набить лицо (в оригинале было другое слово) дорожникам. И когда в бурном выражении эмоций возникла пауза один из водителей с очень философским тоном изрек:
Вот стоят в сторону Перьми и хотят набить лицо дорожникам. Стоят в сторону Екатерибурга и тоже хотят набить лицо дорожникам. А что? Если у дорожников будет лицо набито, то сразу дорога появится и все поедут?
Спустя полтора часа вялого движения в пробке мы наконец-то съезжаем с асфальта. Делаем короткую санитарную обстановку и начинается самое интересное.
Наконец-то съехали с асфальта
Двигаемся по грунтовой дороге до самого тоннеля. Стоит сказать, что благодаря сухому и жаркому лету дорога высохла настолько, что была проезжей абсолютно для любого автомобиля (ну разве что я бы не рекомендовал спускаться ко входу в тоннель без полного привода - достаточно грязно и в обратно в горку можно не подняться).
Первым делом Манул подъезжает ко входу в тоннель, чтобы подсветить его "люстрой", а красавица-жена делает несколько фотографий.
В планах было пройти по тоннелю насквозь - это обязательно стоит сделать. Также нужно помнить, что восточный вход Дидинского тоннеля всегда затоплен и вам потребуются высокие сапоги (выше колена)
Готовлюсь к походу через тоннель
Отдельно хочу сказать, что я настоятельно рекомендую проходить тоннель по одиночке чтобы побыть наедине со своими мыслями, под шуршание гравия под ногами, звуки капающей воды и многократное эхо.
Посмотрите маленькое виде (обзятельно со звуком).
На мой взгляд, если ходить по тоннелю группой, он теряет часть своего очарования.
Далее еще одно видео прогулки по тоннелю. В этот раз до самого выхода.
И немножко фоторафий
1/2
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, я также пишу полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делюсь опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Вместо эпилога
В посте (Поездка и помощь приюту для бездомных животных) рассказывал, как мы ездили в приют для бездомных животных и отвозили корм, купленный на донаты. И как я подарил им свою лопату, потому что чистить снег им нечем.
Хочу обратиться ко всем неравнодушным: в приюте всего три снеговые лопаты и нет нормальных лопат, способных справится со слежавшимся снегом.
Я решил открыть целевой сбор на покупку 5 лопат для уборки снега с алюминиевым черенком Plantic Snow, 133 см. Это неоднократно проверенные в работе лопаты и они будут служить очень долго.
Добрый день, уважаемые пикабушники! Во время отпуска я решил побывать в Свердловской области. Один из населенных пунктов, который понравился - Верхотурье.
Верхотурье - самый старый город Свердловской области.
Верхотурье возникло в 1597 году на Бабиновской дороге, соединившей Россию с Сибирью. Ранее на этом месте был старинный, но к тому времени уже заброшенный вогульский город Неромкар.
Верхотурье - уральское Дивеево. Здесь такое же большое количество монастырей, храмов и церквей на столь скромный по площади населенный пункт.
Верхотурский Николаевский монастырь был основан в 1604 г.
В начале ХХ века монастырь, во многом благодаря Г. Распутину, поддерживал близкие отношения с семьей Николая II.
Велась активная переписка, в монастырь ожидался приезд царской семьи, для чего был построен Дом для приема почетных гостей, напоминающий древнерусский терем (вне стен, на берегу пруда Калачика).
К 300-летию династии Романовых в обители был выстроен один из крупнейших в России соборов. На его открытие в 1913 году ожидали Николая II.
В 1699 году по указу Петра I в городе началось строительство Верхотурского кремля (один из самых маленьких кремлей на территории России).
Один из наиболее интересных объектов в кремле - Свято-Троицкий собор. Его построили в 1703--1709 годах. Это самый старый каменный храм Свердловской области и единственный объект на ее территории, включенный ЮНЕСКО в число наиболее выдающихся архитектурных памятников мира.
В 1763 году закрыли Бабиновский тракт - развитие города замедлилось.