Мы убедились: на сегодня генподрядчик – OOO “Помордорстрой” – исправил далеко не все недочёты.
Так, у Сбербанка на Воскресенской, Приморской больницы, поликлиники № 2, вблизи других госучреждений и даже у здания правительства области на улице Выучейского до сих пор не сделано понижение бордюров у парковочных карманов. Это мешает всем и полностью блокирует подходы к социальным объектам для людей с ограниченными возможностями здоровья. О доступной среде здесь и речи быть не может.
Народный фронт обратился в мэрию Архангельска. Требует обязать подрядчика исправить недоработки в рамках гарантийных обязательств на многомиллионый проспект.
Раньше перед подъездом, как и во многих дворах, было выделено красно-белое парковочное место для спецтранспорта (хотя, откровенно говоря, когда во двор приезжала "скорая" или полиция - они парковались где угодно, кроме выделенного для них места). Ну, было и было, все к нему привыкли и никто не занимал.
Сегодня утром пришли 2 ценных специалиста с ведрами краски, и под присмотром уполномоченного лица нарисовали вот это:
Вот теперь смотрю на это, и в голове крутится только одна мысль - ну на хрена такое поле на полдвора нарисовали? То ли теперь все спецслужбы будут приезжать и парковаться оптом, то ли будет что-то прилетать, других вариантов нет...
ВТОРАЯ СЕРИЯ: Количество машин во дворе прибавлялось. Наивный сказал бы, что "ну, по телевизору же говорили - у людей растут доходы, жить стало лучше, жить стало веселей" и "москвичи стали зарабатывать столько денег, что куры яйцы нести не успевают, поэтому и дефицит".
Тот, кто хоть немного интересовался ценами, без труда поймет насколько это булшит. Машины, естественно, стали покупать хуже, даже б/у. Потому что свободных денег всё меньше. Что же случилось? Гаражам и возможностям парковаться во дворах была объявлена тихая война. И добавились новые микрорайоны. И в район пришла реновация. И там-и там-и там люди лишались возможности запарковать свою машину. Нам немного везло - двор широкий, даже если количество машин возрасло на треть - это почти не заметно.
Но проблема парковки в районе как не решалась так и не решается.
Наша наивность состояла в том, что шевелиться надо было уже тогда. Мы не шевелились. В итоге дома строились без парковок, многоэтажные паркинги не делались. Почему мы не шевелились? Как и все - потому что рутина и закон московских джунглей - "дружба дружбой, а латте врозь". Новые покупающие квартиры подтверждают отсутствие парковочных мест и соглашаются с тем, что сделал застройщик.
А что делали застройщики: они игнорируют нормативные документы, которые (по идее) не должны бы игнорироваться.
СП 42.13330.2011 (Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89) - парковочные места около дома предназначены для временного хранения, для постоянного хранения предназначены парковочные места не далее 800 метров от дома Подробнее об этом: Про количество парковок возле жилых домов. Нормы РФ (там и про фантастическое невежество населения, и про то, что делают застройщики)
И Постановление Правительства Москвы от 23.12.2015 №945-ПП «Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения» https://www.mos.ru/mka/documents/normativnye-pravovye-akty-g...
Там есть волшебная формула, которая, в зависимости от положения дома, доступности транспорта, площади и т.д. Наш на дом должно попадать примерно 200 парковочных мест.
На наш дом должно бы попадать 200 парковочных мест. По факту их меньше 100. А еще есть в этом же дворе 6 таких же домов.
Если считать по формулам, то на 6 башен нужно около 1100 мест. Если взять данные ЦОДД, то на январь 2025 года общее количество мест - 271 штука (т.е. в 4 раза меньше, чем надо бы по закону):
Но мы как-то помещались. Аллергия проходила. Дворовых проблем не было.
И тут пришел ДепТранс Москвы, Префектура и Управа района. И началось интересное...
А что началось - мы узнаем в третьей серии. В ней будет про планы Управы втихаря лишить возможности ставится вдоль домов и забрать часть парковочных карманов во имя ГАЗОНА! И БЛАГОУСТРОЙСТВА! Зачем это им понадобилось? И это узнаем тоже. Может потому, что в работу было запущено старое распоряжение о том, что Штрафы, собираемые с автовладельцев, может получать управа и пускать их на благоустройство (например, на дорожные работы, или на перекладку бордюров)? А может потому, что сработала вертикаль? Завтра будет следующая серия
Вот такой же инвалид на всю голову перекрыл сегодня выезд из парковки. Искали тридвараса полчаса, из-за него опоздали на тренировку. На справедливые гневные возмущения стандартный ответ "Ачотакова?".
А я вам расскажу как такими становятся, пусть не все, но какая-то часть точно. Коллега ездит на БМВ. И до определённого момента ездил хорошо и аккуратно. Даже поворотники включал и парковался ни как мудак. И вот при очередной парковке, места было мало и приходилось аккуратно лавировать, наш босс, посмотрев на коллегу сказал- что ты выкрутасы устраиваешь? Ты же на бмв, как смог припарковаться, так и встал. И все! С тех пор мой коллега стал умственно отсталым на бмв.. А ведь до этой фразы был адекватным человеком!
Братишка, на будущее - вози с собой металлический колпачок от советского велосипеда или специальную отвёрточку (продается на любом озоне). Себе вызови такси, а ей выкрути ниппели на всех колесах. Тебе даже административки не будет. Потому что по такой ..рне никто показания с камер снимать не будет. А она и времени до хрена потратит, и денег, чтобы разобраться в чем проблема, и решить её. (Я не злопамятный. Я злой, и память у меня хорошая.))
