Погода в нашем регионе наконец наладилась и долгие летние вечера стали наконец длительно лётными. Давно была идея запечатлеть момент заката на земле и в воздухе. И вот, благодаря помощи энтузиаста @lada.wind это свершилось. Никакого монтажа. Ловкость рук Лишь возможности паралёта (не реклама) позволяют наблюдать закат и восход солнца в минуту хоть десять раз. :) Сразу извиняюсь за качество видео - снято на тапок энтузиазме без соответствующей моменту фотовидеотехники.

Объединенная федерация сверхлёгкой авиации России, объединяющая всех пилотов, которые летают на воздушных судах от трёх и до 495 килограммов, подготовила проект добровольной сертификации и проверки квалификации пилотов воздушных судов, максимальный взлётный вес которых не превышает 115 килограммов. По итогам обучения и успешного прохождения экзаменов ОФ СЛА планирует выдавать Российскую лицензию пилота воздушного судна соответствующей категории. По словам президента ОФ СЛА Александра Архиповского, у большого количества парапланеристов низкий уровень авиационной подготовки и систему когда пилот, только научившись летать самостоятельно, начинает учить другого, нужно подправить.

Ознакомится с проектом можно на сайте объединённой федерации СЛА. Предложения и замечания приветствуются не только от членов федерации, но и от всех тех, кому небезразлична эта тема. Сертификация для таких пилотов до 115 кг дело добровольное, но когда у тебя есть документ — не страшны проверки от государственных органов, можно оформлять страховку для полётов за пределами РФ. Да и согласитесь, учиться летать на параплане с аттестованным инструктором гораздо надежнее, чем просто с хорошим пилотом!