Оранжевое нечто
По дороге с работы обнаружил оранжевое нечто))))
По дороге с работы обнаружил оранжевое нечто))))
И в душе ты инженер .
Сегодня встретил это "чудо инженерной мысли")
Обилие колхозов и работы на производстве обеспечило популярность классу пикапов. Советские реднеки ничем не отличались от заокеанских коллег, а вот их дети иной раз выкидывали что-нибудь этакое. Вроде снаряда для джимханы и дрифта.
#ГаражныйВестник выпуск восьмой.
#mstrtrggr
Теперь я участник Выставка Кастом Дизайна "Art Custom Draft" 2017. Поэтому седьмой выпуск Гаражного вестника посвящается этому мероприятию. А машина номера — та, что всегда придет на помощь каждому кастом-проекту на его нелегком пути.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Этот кастом на базе Ford F-1 1949 года получил имя "Дымящий Старик" и был собран ребятами из Chuckles Garage, что в Санта-Розе. "Дымящий Старик" был построен как для работы, так и для того, чтобы показать возможности мастерской.
Двигатель тут - 5,9-литровый дизельный ISB Cummins, снятый с грузовика Freightliner 2005 года. На него установлены две турбины, работающие совместно, - это 66-миллиметровая Industrial Injection Silver Bullet и 91-миллиметровая Big Brother Schwitzer Series.
Примерная мощность мотора этого пикапа - 1200 сил, а крутящий момент - сумасшедшие 2700Нм. Блок управления взят от Cummins 2006 года, а ещё был установлен буст-конроллер AEM V2.
Состыкован этот зверский мотор с 4-ступенчатым автоматом Dodge 47RH. На него были установлены усиленные детали и новые соленоиды. С коробки мощность подаётся на дифференциал Winters Xtremeliner.
Спереди использованы стандартные силовые элементы пикапа, а вот назад была сварена новая трубчатая рама. Передняя подвеска - на трубчатых А-образных рычагах с новыми рулевыми тягами и регулируемыми верхними рычагами SPC. Сзади - 4-рычажная подвеска с регулируемой тягой Панара. Все амортизаторы тут - AFCO Pro Touring с возможностью дистанционной регулировки.