Каскадер
Еще больше интересных видео в моем канале Автомобильный мир
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Водители и пешеходы»3
Принципиально не останавливаюсь перед пешеходным переходом, во время движения смотрю по сторонам и сразу перехожу не замедляя ход.
Согласно ПДД (Пункт 14.1) Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Термин "вступившим" подразумевает, что пешеход уже начал движение по переходу, то есть сделал хотя бы один шаг на проезжую часть с намерением перейти дорогу. В этот момент водитель обязан уступить дорогу, то есть снизить скорость или остановиться, чтобы не создать помеху пешеходу.
Если водитель не сделал этого и продолжил движение, создав ситуацию, когда пешеход вынужден остановиться, отступить или подвергнуться опасности, это является нарушением со стороны водителя.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Я считаю, что убедился в безопасности и водитель готов остановиться, если его оценка не совпадёт с моей - это его проблема. Я не передвигаюсь бегом, я не выпрыгиваю из-за ограждений или припаркованных машин, я иду прогулочным шагом. Это его обязанность выбирать скорость соответствующую дорожной обстановке, а не моя.
ПДД РФ пункт 10.1 гласит: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства
Это означает, что водитель обязан выбирать такую скорость, которая позволит ему своевременно отреагировать на опасность (включая пешехода на переходе) и экстренно затормозить, если нужно.
Я не обязан менять скорость или траекторию своего движения, только лишь потому, что он выбрал скорость не соответствующую дорожной обстановке.
Если пешеход вышел внезапно (например, из-за препятствия, не дав водителю времени на реакцию), суд может учесть это как смягчающее обстоятельство для водителя или даже разделить вину
Для любителей поспорить продублирую: Я не выпрыгиваю из-за препятствий, с разбега на пешеходный переход не забегаю, а иду прогулочным шагом не меняя своей скорости.
Права есть, водить умею, пешеходов пропускаю, скоростной режим соблюдаю: в городе не разгоняюсь выше 60 км/час, на проспектах не выше 80, в по району чаще даже 40-50 км/час, всё равно одни светофоры и переходы каждые 50-100 метров. Так зачем гонять? Любителей разогнаться от светофора с максимальной скоростью, а потом резко затормозить возле следующего светофора надо доставать с машины и пиздить.
Возле дома есть дорога: через 100 метров после регулируемого пешеходного перехода нерегулируемый пешеходный переход, через 100 метров ещё один нерегулируемый переход, а через 50 метров уже светофор с регулируемым переходом. Отрезок всего 250 метров. Ограничение стоит 40 км/час. Но упоротые водители воспринимают ровный отрезок как разгонный путь, надо же максимум выжать из тачки, такие водители считают, будто их скорость освобождает их от обязанности уступать пешеходам (я ж успел разогнаться, успею проскочить не уступая пешеходу, с такой скоростью мне никак не затормозить - думает он), а пешеходы якобы должны "оценивать опасность" и пропускать их. А хуй там. Всегда иду, как шёл.
Показать полностью
Ответ на пост «Водители и пешеходы»3
Вот не надо врать. Типичная ситуация для 100% водителей - остановиться у бордюра, выйти из машины и тут же в этом самом месте идти на другую сторону улицы. Не смотря на отсутствие перехода, поток машин и трамвайные пути.
Ответ на пост «Жуткая авария на пешеходнике в Мелитополе»6
Учитывая невероятную гуманность наших законов (когда не надо) и наличие водил с крутыми номерами- а не стоило бы ввести обязательное обрамление любого пешеходного перехода красивыми такими лежачими полицейскими? Да-не удобно. Да, придется потерять целых 7 секунд времени. Но вот этого тогда будет меньше.
Ответ на пост «Жуткая авария на пешеходнике в Мелитополе»6
"Новые" территории, Бердянск, еду в такси, таксист разговорчивый в плохом смысле, местный, колымага, город курортный — переходы через каждый шаг, лето, народу тьма. Монолог:
— Куда, ты, блядь, лезешь на переход? Откуда ты знаешь, что я не бухой? Что в правилах написано?— Цитирует правила: — "Пешеход должен убедиться!.."
Я сначала подумал, что это я так удачно попал, но потом был второй таксист, третий, а затем я побывал пешеходом в этом замечательном городе, и знаете что выяснилось? Они все так водят, их так учили, они купили права, они... охуели. А переходить дорогу в Бердянске безопасно вдали от перекрёстков, где у тебя есть шанс перебежать, убедившись, что никто не летит. На переходах тебя давят, тебе сигналят, светофоры только в центре, штук пять регулируемых перекрёстков, остальное — бесправие и беззаконие на дорогах. Только на одних штрафах ПДД можно поднять город.
пысы Водители зачем-то руководствуются правилами для пешеходов, но не хотят учить правила проезда перекрёстков, вот в чём беда, даже в каментах парочка таких затесалась, отыщите их сами.
Ответ на пост «Жуткая авария на пешеходнике в Мелитополе»6
Девочка на видео полосы не контролировала, головой не вертела.
И я каждый день за рулем, половина всех пешеходов переходят дорогу не смотря по сторонам вообще, с маленькими детьми, с колясками, беременные. Каждый раз в шоке насколько люди не берегут свои жизни. По пешеходному переходу на зеленый по сторонам не смотрят процентов 85!
Натаскивайте детей до полного автомата! Учить и рассказывать что и как можно уже с года! Подошли к светофору, проговорили ребенку базу.
- Где светофор?
- Вот красный горит, мы стоим! Ждем зеленый!
- Вот зеленый, можно идти!
- Вот тот дядя с тетей которые пошли на красный, очень глупые, их машина собьет и они умрут.- Смотрим едут машины или нет.
- Машины остановились, можно идти.
итд. В зависимости от возраста, можно и нужно вовлекать ребенка в диалог, а не просто талдычить ему одно и тоже, так он будет усваивать намного лучше.
Ребенок обязан контролировать каждую полосу движения отдельно!
Водители и пешеходы3
Показать полностью
1
Ответ на пост «Жуткая авария на пешеходнике в Мелитополе»6
Таких демонов на новых территориях вагон, особенно с "большой земли", и особенно с регионов 05 и 95. Камер нет, ГАИ практически нет. Катайся как хочешь: превышай скорость, проезжай на красный, пересекай сплошную, паркуйся на тротуаре - ничего тебе не будет. Пешеходы боятся на зелёный сигнал светофора дорогу переходить. Сегодня, например, в Мариуполе коммунальный рейсовый автобус сбил пешехода на зебре. Итог - женщина труп.