Самокаты на станции Бутово
Кто все эти люди, что их разберут?
Кто все эти люди, что их разберут?
Пост носит исключительно юмористический характер. Срач и холивары в комментариях приветствуются :Р
Вот на таких вот тележках у нас бабки зажигают, как по тротуару так и по дороге.
Фото моё. Тележка нет.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
На волне хейта самокатчиков, хочется вставить свои 5 копеек.
О себе: Пользуюсь самокатом уже 3 года. Предпочитаю брать в аренду, поскольку так удобнее. Живу в городе Москва в районе средней удаленности от метро.
Меня, как и многих, не очень устраивает сложившаяся обстановка, поэтому вынесу и я свои предложения как регулировать правила касательно (относительно) новых средств передвижения. Для начала перечислю популярные предложения, и объясню почему это не работает.
1) Самокаты надо запретить. Точка.
В Москве и пригородах живет примерно 20 миллионов человек, все эти люди ездят на работу в Москву, причем частенько в центр. Да, метро радует своим развитием, но оно охватывает далеко не весь город. Два раза в день, в час пик, Москва стоит, не пробиться ни на своей машине, ни на такси. Иногда даже до метро не доехать. Самокат в данном случае идеальный выход, если надо добраться до метро: удобно и быстро. Иногда даже быстрее, чем пробиваться и ехать на метро (привет, Выхино). Вероятно, эту проблему в такой мере не ощущают жители тех городов, чье население меньше миллиона, и которых большинство.
2) Самокатам надо ограничить скорость.
Да, но она итак ограничена. Более 25 км/ч не выжать даже на подгорке, он начинает сам тормозить. Ниже 25 км ограничивать всюду = свести пользу самоката к нулю. Отсюда возвращаемся к первому пункту: общественный и личный наземный транспорт стоит в часы пик.
3) Самокаты должны двигаться по дорогам, а не по тротуарам.
Ну тут все совсем просто. Конечно, агрессивным людям (кто зачастую никогда и самокатом не пользовался) плевать на самокатчика, "сам виноват", но вы хоть автомобилистов пожалейте, которые будут за это садиться.
4) Самокаты должны двигаться только по велодорожкам.
Идея хорошая, но во-первых они есть мало где, а если их и делать, то верно я понимаю, что мамаши с колясками и обычные пешеходы не будут ипо ним ходить? Ну и опять же, дорогу н кто урезать не будет ради этого, порежут тротуары. Это, например, меня тоже не устроит, ибо передвигаюсь на самокате я далеко не 100% времени.
Что же я предлагаю?
Ну во-первых все же сделать велодорожки, где это можно. В Европе уже давно развита культура велодорожек и велосипедов. Хороший опыт, надо брать на вооружение. Но это не значит, что надо закрывать возможность ездить там, где дорожек не будет, просто если они есть - самокат должен двигаться по ним. (В целом, лично я так и делаю сейчас, но далеко не все)
Во-вторых разрешить езду на самокатах только после получения прав. Самокат - это почти мопед, только медленнее и меньше. Разрешить пользоваться можно тем, у кого есть категория М. У кого нет - можно организовать получение прав отдельно на электросамокаты (идея для стартапа). Для контроля этого правила ввести в аккаунтах самокатов регистрацию по правам. Причем одни права могут быть только в одном аккаунте, чтобы уменьшить число людей, кто будет пользоваться чужими карточками.
В-третьих, следствие из п.2, строгий запрет на пользование лицам до 18 лет. Ну и на езду вдвоем (что уже тестируют). Вероятно, будут все же те, кто обойдет эти запреты, но по крайней мере это будет гораздо сложнее, чем сейчас, когда дети пользуются маминым аккаунтом и обходят запрет на возраст.
В-четвертых, сделать так, чтобы самокат можно было оставить ТОЛЬКО на парковке, а не как сейчас сделали, что можно бросить почти где угодно. И на парковке оставлять так, чтобы не перекрывать движение. Например, вставлять эту штуку на пружине не в сам же самокат, а в слот на парковке. И поездка завершается только после физического вставления шнура в слот, а не когда геолокация определила, что ты ПРИМЕРНО в точке парковки. Тут и для самих самокатчиков плюс: не надо искать самокат по двору, а где же его оставили, ты заранее знаешь место, а все самокаты прицеплены физически. Ну и организовать парковки так, чтобы самокаты не перекрывали дорогу. Это уже вопрос сервисов: Яндекса, Whoosh, Юрент и т.д.
И самое главное, товарищи, научитесь уважать друг друга. Если ты едешь на самокате, не кошмарь людей, притормози на повороте и при обгоне пешеходов, не создавай опасных ситуаций, не едь вдвоем с кем-то, так ты рискуешь не только собой и пассажиром, но и окружающими. И даже сейчас, пока норм о парковке нет, не бросай самокат на проезде, особенно в узких местах. Паркуй на парковке и думай о других, как о самокатчиках, так и о пешеходах, и о водителях
Но это не в одну сторону работает. Если мимо вас едет самокатчик, не бросайтесь под колеса, не мешайте проезду, не вопите вслед, чтобы они разбились (уже были прецеденты, кстати, от велосипедистов, ironic😁), не вопите "Чего звонишь, я не обязан тебе уступать!". Такого пока не было на практике, но в интернете читаю постоянно. Кстати, и правда не обязан по пдд. А еще на дворовой территории можно встать посередине и не давать проехать машинам, вы имеете полное право стоять так хоть целый день и не впускать/выпускать машины со двора, у вас приоритет на придомовой территории (при наличии соответствующего знака). Но ведь так (почти) никто не делает, иначе езда на машине была бы тяжелым испытанием)
В общем, нам есть куда стремиться в совершенствовании правил. В свое время, когда появились автомобили, предполагаю, ситуация была похожей, но ведь в итоге просто выработали правила пользования, а не запретили совсем. Зачастую мы все воротимся от новизны.
Когда появились самокаты я тоже их терпеть не мог, пока сам не стал пользоваться. Теперь лично у меня благодаря самокату сокращается время поездки до работы с 50-55 до 35 минут в одну сторону, и думаю, так у многих. А в пределах Москвы - это огромный подарок людям. Думаю, компромисс в итоге будет найден, и это не будет в лучших традициях "запретите все, что меня не устраивает и чем я не пользуюсь".
Надеюсь, люди станут несколько добрее и вежливее на дорогах и пешеходных зонах.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48367
Это когда я пешком иду…
А вот когда я на самокате, то там уж пешеходы дебилы конченые. Просто обмудки. Обезьяны тупорылые. Плетутся и тупят… идиоты.
Что не тело, то мразь — нет-нет да создаёт аварийную ситуацию… На велосипедах кстати… сказать… тоже тормознутые бывают.
А когда я на тачке еду… тут и пешеход мудень выходит и на самокате получается чмо едет… а на лисопеде и вовсе урод… вот не спешился на переходе … так и хочется этого дегенерата задавить.
А когда я пешком иду… особенно по велодорожке … ну думаю охуели вы черти гонять.
А на велике когда… на узком тротуаре приходится съезжать из за пешеходов, да чтоб вы посдыхали ей богу…
А какие ебланы по дорогам, да по трассам ездят? Видали?… как эти уебки паркуются я вообще молчу….
UPD: а что за ***** они в комментах пишут…
Канал для мудаков: https://t.me/+TZsQuSFGMYbmKmRg
Проблема раскиданных пепелацов кроется не только в том что ездуны не очень хорошие люди, но и в том что аренда стоит дорого и пользователь старается завершить сеанс как можно быстрее чтоб не платить за время паркинга.
Но владельцы прокатов сима могут информировать людей что теперь на парковку даётся до 3х минут. То есть если сеанс завершился, но самокат двигался в пределах парковки на низкой скорости эти три минуты то система не берёт за это деньги!
Это должно помочь людям перестать бросать арендных коней где попало, дав возможность остановится и подумать где он будет менее мешать трафику.
Дело в людях и только в людях. С месяц назад было, снег еще толком не сошел. Иду по тротуару к станции метро, никого не трогаю, по правой стороне. Подхожу к станции, которая слева от тротуара, начинаю поворачивать налево. И тут, сломя голову, чуть не сбив меня с ног, слева меня обгоняет бегом какой-то мудак. И знаете куда он нёсся как на пожар? К куче самокатов, которые стояли дальше по тротуару по правой стороне. То есть, вместо того чтобы чуть сбавить бег, чтобы я завершил свой маневр и повернул к метро, этот долбоеб наоборот ускорился, едва не сбив меня и забрызгав стекающей по подбородку слюной, лишь бы успеть к своим драгоценным самокатам. Таким образом, у этих больных ублюдков, даже будучи на ногах, уже включен режим "самокат". Опять же не отрицаю, что среди самокатчиков есть и достойные люди которые ездят соблюдая скоростной режим и уважение к пешеходам. Но довольно немалая их часть - это напрочь отбитые долбоебы, подлежащие немедленной ректальной стерилизации.