Новосибирская область наизнанку: атмосферные места для регионального туризма
В последние несколько лет со всех утюгов начали рассказывать про внутренний туризм и власти даже принялись его развивать. Но есть одна загвоздка, о которой чиновники не говорят.
Для многих даже поехать на отдых в соседнюю область – долго и дорого. Рассказываю о том, что можно посмотреть в Новосибирской области за день – два.
Итак, максимум интересных мест сконцентрированы на территории Маслянинского района. Протяженность двухдневного кольцевого маршрута составляет 500 км. Итак, начну с козырей.
Березовские, или Епанчинские скалы.
Это место известно любителям альпинизма и здесь регулярно проводятся соревнования по скалолазанию. Скалы находятся недалеко от села Березово, а с их вершины открывается головокружительный вид на долину реки Бердь и кемпинг «Таёжник», расположенный на правом ее берегу.
Бонусом для любителей поставить палатку на вершине Березовских скал станет потрясающее звездное небо, пение птиц и туман, окутывающий Бердь на рассвете, который в этих местах наступает в 3 часа утра.
Заброшенный мраморный карьер
На самом деле, в Маслянинском районе месторождений мрамора два – Серебренниковское и самое известное – Петеневское, которое находится рядом с селом Петени (его еще считают Таёжным тупиком). В нескольких километрах от Петеней проходит граница с Алтайским краем и Кемеровской областью.
Петеневское месторождение мрамора было разведано только в середине 70-х годов, а в начале 90-х было законсервировано.
Когда-то здесь добывали мрамор белого и розового цвета, качество которого соответствует мировым стандартом и является одним из наивысших в России и мире. Сопоставим с петеневским лишь бразильский цветной мрамор.
На прогулку по атмосферному карьеру можно закладывать 20-30 минут. Кстати, посещение этого места может оказаться еще интересней, если увлечься поисками вкроплений в мрамор древних моллюсков (а они там, поверьте, есть).
Самый длинный подвесной мост Новосибирской области
Находится в селе Суенга. Его длина составляет 254 метра. Переправа перекинута через реку Бердь и ведет к руинам маслосырзавода, который проработал здесь без малого 50 лет.
Говорят, если пройти по Суенгинскому мосту молча, исполняются желания. Но это неточно.
Кстати, в ближайшие годы мост демонтируют и на его месте построят новый, который, вероятнее всего, не будет уже таким колоритным.
Суенгинский водопад
В завершении еще одна локация для любителей активного туризма – Маслянинская «Ниагара», или Суенгинский (рукотворный) водопад. Он стоит на месте одной из малых ГЭС Новосибирской области.
Вода золотоносной реки Суенга атмосферно стекает с водопада каскадами. Здесь можно устроить пикник, принять гидромассажные ванны под открытым небом или просто искупаться.
Посмотрите на видео, как атмосферно выглядят достопримечательности Маслянинского района.
Вроде все! Приятных путешествий!
Чертов палец
Давно слышал про чертов палец, но никогда туда не забирался. Объехав весь алтай вдоль и поперек решил посетить самое доступное место и не зря. Пошли мы на гору рано утром сразу после дождя. Дорога вся в грязи, идти тяжело, но зато мы шли одни. Путь занял около 40 минут. Гора потрясающая, проход к пальцу правда был закрыт, но это скорее формальность. Ползти в гору чтобы тебя остановила оградка).
Само место - потрясающая фотозона и главное бесплатная. Открывается вид на Манжерок и бирюзовую катунь. Пофоткались мы и пошли обратно. Так на обратном пути встретились толпы туристов. Нам крупно повезло что мы пошли так рано и во время дождя. Днем в сухую погоду идти туда нет смысла, потому как очередь там - километр народу, а чертов палец только для одного, двух человек.
Кунгурская ледяная пещера
Может кто-то не знает и не видел, но Кунгурская ледяная пещера по праву является одним из достопримечательностей России. Рекомендую каждому посетить, увидеть и прочувствовать атмосферу этого места.
Эта пещера является одной из «визитных карточек» Урала, одной из самых известных и популярных туристических достопримечательностей нашего региона. Ни одна другая уральская пещера не имеет такой богатой истории и не является столь известной, как Кунгурская пещера.
изучения пещеры началась с далекого 1703 года
В 1969 году из-за большого интереса со стороны туристов было открыто Кунгурское бюро путешествий и экскурсий.
Кунгурская пещера имеет внушительную длину – 5700 метров при амплитуде 30 метров. По своей протяженности она на шестом месте на Урале и на третьем в Пермском крае
Всего в Кунгурской пещере 48 гротов, 70 озер и 146 «органных труб». Длина самой высокой «органной трубы» в гроте Эфирный достигает 22 метров.
В Кунгурской пещере имеется несколько озер с чистой и прозрачной водой. Доказано, что они имеют сообщение с рекой Сылвой, реагируя на уровень воды в реке. Самое крупное озеро назвали Большим подземным, его объем 1300 куб.м, а глубина достигает 3 метров. В пещерных озерах можно заметить водяных рачков и мелких лягушек. Здесь обитает эндемик – рачок-крангоникс Хлебникова.
Как установили ученые, возраст Кунгурской ледяной пещеры составляет 10-12 тысяч лет. Кунгурская пещера и в наши дни продолжает развиваться и расти. В связи с этим иногда здесь происходят обвалы.
Лучшее время для посещения Кунгурской пещеры – это конец зимы – начало весны (с февраля по апрель), когда ледяные образования достигают наиболее впечатляющих размеров и форм. Состояние льда в пещере зависит от температурного режима. Зимой Кунгурскую пещеру «вымораживают» - открывают специальные вентиляционные отверстия. На лето их закрывают.
В пещере несколько туристических маршрутов. Протяженность главного из них – 1500 метров. Его прохождение с экскурсией длится примерно 1 час 20 минут. На этом маршруте туристам показывают 20 красивых гротов, у каждого из них свои особенности. Весной из-за повышения уровня подземных вод и частичного подтопления пещеры туристов водят лишь по Малому маршруту.
Кунгурская пещера находится на окраине города Кунгур Пермского края (в с. Филипповка), на правом берегу реки Сылвы. На автомобиле нужно ехать по трассе Екатеринбург – Пермь, повернуть в город Кунгур. Расстояние от Екатеринбурга – 280 километров, от Перми – около 100 километров.
GPS-координаты Кунгурской пещеры: N 57º 26.448´; E 57º 00.356´.
Кунгурская ледяная пещера работает ежедневно, без выходных с 09:00 до 18:00. Вход в пещеру платный.
Большой Амгинский водопад | Приморский край
Однажды, в мае апреле 2022 года, увидел фото водопада Черный шаман в очередной раз и решил спросить у товарища, водящего группы не планирует ли он туда свозить людей. Уже вечером он начал набирать группу.
И вот наступает конец мая и я всё жду, что на днях мы сядем с большой проходимых автобус и двинем на 900км от дома в тайгу. Раздается звонок, звонит мне товарищ с этим автобусом.
"Мы тут автобус не набрали. Поедем на моей машине".
И тут я автоматом выдаю: "Игорь, ну как мы впятером поедем? Давай на двух, я сяду за руль".
Пять человек и одна Toyota Caldina - ну такая себе идея. И вот я из туриста, которого отвезут, превращаюсь в того, кто отвезет.
Поездка планировалась поэтапная с конечной точкой в виде посещения водопада, но из-за не самого приятного прогноза решили сразу в первый день ехать до поляны.
Итак, наступает 25 мая. 6 утра и мы стартуем: Я, Игорь, Лёха, Вадик и Алёна. Понимаю, что имена не особо важны, но эти люди - часть истории и одного из самых лучших приключений.
Сам путь можно поделить на части: дорога Владивосток-Рудная пристань и "Когда ж уже это кончится" Рудная пристань - поляна у Черного шамана. Первую часть мы пропустим, там асфальт и ничего интересного. Интересное началось после поселка Терней, где попадаешь на лесную дорогу, набитую лесовозами, разбитой грунтовкой, грязью и нехилой такой усталостью.
Сама дорога идет вдоль реки Кема и по пути можно остановиться у ее порогов. В первый день мы решили посетить только порог под названием "Труба".
Итак, после 14 часов пути, мы наконец доезжаем до поляны, ставим палатки (кроме меня, я решил, что и в багажнике у себя поспать неплохо), ужинаем и предвкушаем следующий день.
Наступает 26 мая. Утром началось с удивленного вида подготовленных джипов, не понимающих "вы как вообще сюда забрались на этом?". По факту - дорога несложная и никакого супер-транспорта не надо.
Собираемся, выходим. Первая остановка - видовая площадка на ущелье Пасть Дьявола. Солидное название.
Пора спускаться. Ведь именно через ущелье и пойдет наш путь. И начнется - переход реки, переправа по бревнам, провалы в снег (в конце мая) и море впечатлений.
А дальше? Дальше возвращение в лагерь, ужин, напитки и разговоры в безлюдной тайге.
МОНГОЛИЯ Улан-Батор ГУРВАНСАЙХАН, САЙШАНД и ТЭРЭЛЖ
продолжаем путешествие по МОНГОЛИИ часть 1 здесь МОНГОЛИЯ ГОБИ наш опыт поездки через ДАЛАНЗАДГАД
ГУРВАНСАЙХАН,
посмотрите какая там красота:
фото 1и2 с инета:
УЛАН-БАТОР МАНДАЛГОБИ асфальт, далее по степи до ГУРВАНСАЙХАН. От туда ещё до 30 км примерно. ОРИЕНТИР ИХ ГАЗРЫН ЧУЛУУ как на карте выше.
СЮДА нужно ехать с ночёвкой, походить, полазить по горам. ЕСЛИ повезёт найти горных жителей. ВСТРЕТИТЬ рассвет и закат!
а это ДЗЕРЕНЫ, их много здесь, точно встретите:
ЕДЕМ ДАЛЬШЕ в САЙШАНД. ехали всю ночь, где -то в 4 утра заехали в САЙШАНД, дорога как на видео выше.
В Сайшанд уже асфальт, все места в гостиницах заняты, туристов много. От сюда начинается пустыня ГОБИ, уже степи сменились песком.
ВСТРЕТИЛИ рассвет в 5 утра! ОЧЕНЬ МНОГО туристов и местных жителей приезжают встречать рассвет, священное место для БУДДИСТОВ. ОСОБАЯ АТМОСФЕРА:
ДАЛЕЕ ВЕРНУЛИСЬ напрямую в Улан-БАТОР уже по асфальту.
И 3место с УБ поехали в ТЭРЭЛЖ, туда ездят многие, 40км от города.
МЫ поехали в ЭКСТРИМ ПАРК, есть на картах.
УСТРОИЛИ ПИКНИК:
ПРОЛЕТЕЛ как птица на тарзанке:
прошлись над пропастью, ноги честно дрожали))
ещё там есть скалолазание и рогатка, которая пуляет тебя в небо, но мне хватило эмоционально первые два)
красивое место!
Мотоистории. Спускаются все
Расскажу вам про одно потрясающее место, словно из фантастических фильмов. Речь, про долину Чулышмана Горного Алтая. Попасть туда можно двумя способами. Первый это спуск по великому и ужасному перевалу Кату Ярык. Второй это воспользоваться долгим и дорогим паромом через телецкое озеро. Конечно попасть вниз гораздо проще чем путь назад.
Так и происходит зачастую. Долина приманивает к себе путешественников, и многие решаются спускаться вниз, но подъем оказывается не под силу технике. Спустившись вниз, некоторые даже не пробуют свои силы на подъём и отправляются на паром, который находится в ста километрах от перевала по очень сложному участку дороги. Паром стоит дорого, порядка 15 тысяч за машину и в сезон места часто не хватает, поэтому путешественники обычно арендуют место на пароме заранее. Но долина умеет преподносить сложности.
Неприятности произошли с нашими спутниками, которые не знали дороги и попросили нас провести их к долине. Спустя много часов, практически непрерывной езды, мы доехали до перевала и спустились по перевалу, как начало темнеть. Дальнейший участок до парома никто не преодолевает ночью, но к несчастью паром ждал их рано утром. Когда мы распрощались, они отправились в путь с твёрдым намерением успеть, хотя я понимал что успеть за отведенное время к парому было нереально.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Хакасия или Алтай
В последнее время маршруты на Горный Алтай стали безумно популярными. Когда я посещал сей край четырегода назад, это было абсолютно другое место. Людей стало очень много что конечно стимулирует развитие цивилизованного отдыха, но делает место менее интересным для обычных туристов которые едут туда за природой.
И вот в этом году маршрут был изменен на Хакасию. Край, вопреки заблуждениям оказался весьма горным. Иногда было такое ощущение, что едешь по знакомому Чуйскому тракту.
Наш туристический трип показал сильные и слабые места Республики Хакасия:
Плюсы
- Здесь огромное количество достопримечательностей и памятников природы которые содержат в себе интересные истории, легенды и мифы.
- Разнообразие ландшафта. Есть горы, реки, степи, озера.
- Небольшие цены, в сравнении с тем же Горным Алтаем (так номер на 4-х человек мы снимали за 2500).
- Небольшой поток туристов. В основном это месные или из Р. Тува.
Минусы
- Дороги часто не очень хорошие или даже гравийные.
- Из-за того что дорог в Хакасии в принципе мало, если вы держите путь с запада, вам необходимо делать большой крюк через Красноярский Край.