Дорога оказалась не последним нашим приключением на территории Узбекистана. Без одного колеса, по самые уши в пыли мы добрались-таки до границы с Казахстаном на пропускной пункт Тежен. Но на этом приключения не закончились. Оказалось что камерами контроля скорости зафиксировано 3 нарушения. Одно у Митсубиши и два у Киа. Два штрафа по 20 долларов нас сильно не огорчили, а вот один в 200 долларов был неприятен. Нам торжественно вручили протокол на Узбекском языке, мы естественно ничего не поняли, но в нем было фото и показания скорости. В нашем положении спорить смысла не было. Скинулись последними Узбекскими деньгами и пошли платить в «банк», который, как и на другой границе представлял из себя окошко в соседнем здании. В «банке» с нас почему-то взяли меньше чем прописано в протоколе, судя по всему, это скидка за оплату на месте, даже чек дали и с этим чеком нас даже выпустили в Казахстан.
Узбекские границы оказались самыми неприятными на нашем пути. Везде за всё приходилось платить, берут только наличные, куда платишь непонятно. Отношение к людям премерзкое. На выезде из Узбекистана в Казахстан водителей заставили тащить весь груз из багажника на ленту в нескольких десятках метров от зоны досмотра автомобилей. Пассажиры проходят отдельно, и помогать водителям не могут. В итоге, два водителя таскали всю снарягу и рюкзаки пятерых человек, чтобы пограничник на это всё посмотрел. Рюкзак с фототехникой был придирчиво осмотрен на предмет дрона (напомню, они запрещены у Узбекистане и за их использование можно нехило попасть), при этом на въезде никто его так не проверял. Хорошо, что дрон был заранее отправлен почтой из Бишкека в Актау и на момент прохождения границы уже ждал нас в пункте выдачи.
Но всё плохое заканчивается, и освобожденные от груза Узбекских денег, мы наконец-то вернулись на Казахскую землю))) Дорога со стороны Казахстана представляла из себя прямой ровный асфальт. Хотелось его расцеловать! Солнце, тем временем, клонилось к закату. Домчать до Актау за день мы явно не успевали, пришлось искать промежуточную ночевку. Нашлась она в Бейнеу, до моря оставалось 450км.
Выехали утром. Эти 450 км были проеханы с кайфом. Дорога хорошая, вокруг пустыня, белые скалы и множество верблюдов. Возле какого-то небольшого водоема в обоих машинах одновременно начались крики что нужно срочно остановиться, чтобы пофоткать стадо верблюдов. Припарковались у обочины, трех девочек с фотоаппаратами отправили к верблюдам, а мы с Денисом остались у машин. Минут через 5 к нам подкатила полицейская машина с вопросом всё ли у нас в порядке. Опять удивляемся заботливости полицейских в Азии, рассказали им, что остановились выгулять фотографов. У нас поинтересовались куда мы едем, пожелали хорошей дороги и уехали. Документы не проверяли.
А дальше пустыня преобразилась, белых скал стало больше. Хорошо что из Актау мы ехали по этой же дороге и у меня при себе уже был коптер чтобы поснимать эти скалы. Видео получилось завораживающим))
Во-первых, я здесь бывал уже не раз, правда, давно.
Во-вторых, кроме архитектуры в такой морозный день я ничего не мог фотографировать (хотя люди вроде присутствовали, и даже чувствовали себя комфортнее, чем я). Можно было бы ограничиться просто фотопостом.
В-третьих, лонгриды имеют меньше фидбэка, чем обычные посты.
Но я немного почитал про историю города, которая неразрывно связана с градообразующим предприятием, и потому решился на простынь, пускай и не очень длинную, но все-таки простынь. Тем более, есть у меня слабость на моногорода.
Что видишь по приезде в Кирово-Чепецк
Так вот, в 2024 я решился вновь съездить в Кирово-Чепецк - второй по людности город области, который находится в часе езды от областного центра. Я его посещал несколько раз более 10 лет назад но последний раз был на концерте ДДТ в ноябре 2011. Естественно, будучи старшеклассником, я себя не утруждал осмотром достопримечательностей, а отсутствие научного бэкграунда не стимулировало поиск интересных закономерностей.
В Кирово-Чепецке я был и летом, и зимой, в основном - на главных улицах. Единственное, что я знал - в городе стоит огромный хим.комбинат (точнее, завод по производству минеральных удобрений, но откуда мне это было знать в 16-17 лет?). Поскольку дух Кирова тоже вполне себе индустриальный, то Чепецк (для краткости буду опускать его территориальную принадлежность) выглядел младшим братом, эдаким обл.центром в миниатюре - те же панельки, та же регулярная планировка, одинаковые кирпичные дома, заводские трубы, чуть поодаль - начинается хвойный лес. В общем, закрой глаза, покрутись на месте, раскрой глаза - и не поймешь, где ты?
ДК "Дружба"
Поэтому отмечу первое, что бросилось мне в глаза по приезде: хорошо читается эволюция города, изменение его территориальных границ именно по архитектуре. Город разрастался с запада на восток, по сути, от территории, приближенной к заводу, но отделенный лесозащитной полосой.
Закладной камень.
Город возник на месте с. Усть-Чепца - у устья Чепцы. Однако история города началась лишь в 1938 году, когда здесь стали возводить крупный химический завод и ТЭЦ. Закладной камень города вообще датируется 1955 годом - когда населенный пункт получил соответствующий статус.
Русская зима.
К слову, именно из-за леса не особо видно хим.комбината - он выдает себя лишь фиолетовыми облаками, которые изредка поднимаются из высоченных труб. Трубы тоже видно лишь при подъезде к городу, но не в этот раз: в автобусе хоть и было тепло, но за окном -25, поэтому я больше смотрел в книгу, чем в замороженное стекло.
Не хватает реставрации, и было бы просто загляденье.
Я прошелся, сфотографировал сталинскую архитектуру, которая и сама по себе красива, а заодно - напоминает главные улицы как моего района в Кирове (привет, "Дружба"), так и в Москве (Восточное Измайлово). Решил спуститься к реке - Чепце, крупному притоку Вятки. Сама река скована льдом, однако церквушка и мемориал погибшим землякам во время Великой Отечественной смотрелись очень аутентично. Не сказать, что оригинально, но очень... Не знаю, хрестоматийно что ли?
Несмотря на теплый пухан, хватало меня минут на 10 пребывания на улице. Далее пошли всякие адаптационные мероприятия. Как минимум, я забегал в магазины, чтобы отогреться. Именно забегал - по городу теперь я решил передвигаться легкой трусцой, потому что тепло как во время бега, так и во время остывания.
Проспект Мира.
Если продвигаться дальше, то можно увидеть, как сталинские 4-5-этажки сменяются кирпичными 5-этажками более поздней эпохи, а затем - пара домов эпохи Брежнева и перестройки.
Еще проспект Мира.
Сохранились старые вывески.
На некоторых из них попадаются интересные панно.
Это - на здании гимназии. Обратите внимание, как ярко выражена химическая составляющая.
Заплутать не получится - город достаточно компактный, обходится за час.
Огромные промзоны на западе - завод минеральных удобрений (левее) и "ГалоПолимер" и ремонтно-механический - между ЗМУ и городом.
Интересно, что в глубине кварталов еще прячутся одно- и двухэтажные домики, и есть обширный частный сектор. Но тоже создает впечатление свежего - это не остатки сельской местности, которая была здесь до возведения хим.комбината и построения жилья для рабочих, а скорее новые коттеджи.
Негородская застройка в черте города.
Но есть жилой фонд и постарше.
Напоследок хотел бы вставить пару копеек, собственно, про комбинат. Его подробная история изложена на Википедии (я даже удивился размеру этой статьи) и это, с одной стороны, история вроде бы вполне себе типичная для индустриализации в СССР, с другой - все равно темпы форсированного развития государства поражают.
Застройка, уходящая в прошлое.
Подумать только - местная ТЭЦ работала на торфе. Кировская область вообще торфоизбыточна, и, пожалуй, наряду с лесом и Вятско-Камским месторождением фосфоритов - три главных богатства Кировской области (не считая людей, конечно). Но сейчас это смотрится допотопно, хотя и не так контрастно, по сравнению с тем, что производил завод.
ТЭЦ запитывала электричеством завод, который производил... сырье для оружейного плутония и термоядерного оружия (гексафторид и тетрафторид урана). Вот так вот - от торфа к водороду. И все это на Вятской земле.
В целом, завод - нечто прорывное. Тут мало того, что производили стратегически важную начинку, по сути, квинтэссенцию всего советского ВПК, так еще и делали изоляцию для проводов, используемых на космических аппаратах, и прекурсоры "голубой крови", в общем, высокотехнологичное производство. Не будучи специалистом, крайне сложно оценить размеры номенклатуры. Но важность ощущается даже людям, кто в этой сфере не разбирается.
Такие дела. Локация - искал медь, а нашел золото. Притом которое лежало под боком, в часе езды от отчего дома.
Чего-то лиричного в конце.
А еще сохранилась здесь узкоколейка со стеклянным полом! Но лучше такое посещать летом. Кто знает, может привезу сюда друзей, чтобы прокатиться по ней.
Как уже писал, время выбрал неудачное. Холодно, что пипец.
Последние дни пребывания пошел бродить по парку и остаткам советского величия атракционов. Весьма удручающе.
Это все, что осталось от веселых горок. Ступени и остатки питющих кабелей.
А тут было колесо обозрения
Может конечно запинают, но аллея независимости так себе.
Это любимое место для походов с пикником. От парка прям 10 метров. А однажды с подругой и ее младшей сестрой пошли в поход и я решил очистить место под лагерь, конечно поджечь траву. Это был пиздец, сначала тушили сами. Погарели кофты и покрывала, затем ломанулись от туда как зебры
Этим фигурам больше лет,чем мне . Тут вроде беседка раньше стояла между стариками.
И да, была цель найти нашу дачу. Очень печальное зрелище. Был домик этаж+мансарда, даже балкон был. Все что осталось, и заросли теперь уже дикой вишни.
В моей жизни было не то чтобы много приключений и путешествий, но все они хорошо запомнились и есть что рассказать о каждом. Тусовался в стрёмных цыганских кварталах Стамбула, пил вино с непонятными мутными грузинами в Тбилиси, ездил автостопом и зайцем на электричках в Питер (кстати, об этом мой первый пост на Пикабу), ночевал в том самом Питере в ночлежках для проституток и даже в наркопритоне(чисто случайно, как Киркоров, не в ту дверь) ну и в таком духе. Были и вполне спокойные рядовые приключения и походы. Сейчас пишу этот пост в 2 часа ночи, в 7.40 у меня самолет в Приэльбрусье, в командировку. Я там не был уже полтора года, хотя несколько лет жил там по 4 месяца в году. Об этом и пойдет речь.
Одно из первых моих фото в Приэльбрусье. 2019 год
Собственно, зачем я проводил значительную часть года с 2019 по 2022 в горах? Живу то я в Москве. Все просто - работа. Точнее бизнес. В 2019 году я вместе с друзьями организовал детский лагерь с ролевой (и получается, походной) тематикой. Про лагерь я уже много раз писал, можно в профиле найти посты. Лагерей у нас несколько, и один из них на Кавказе. И значительную часть программы занимают походы в близлежащие ущелья. Все это в границах заповедника Приэльбрусье, КБР.
Походы все простые, одним днем. в 9.30 выехали на маршрут, в течение дня ходим либо к концу какого-либо ущелья, либо пока не устанем. Примерно в 17.30 едем обратно в отель-замок (да мы живем в замке). Маршруты не сложные - местные дети туда ходят в тапочках и с бутылочкой воды.
Для примера. осень 2019 года. Ущелье реки Шхельда.
Смена у нас длится 8 дней, следовательно потом приезжают новые дети и так 10 раз за лето. Суммарно за пару лет я посетил каждое ущелье Приэльбрусья около 20 раз (я в нашей команде отвечал в тч за походы). Мой любимый маршрут - ущелье Ирик-Чат. Через него проходит один из "тру" пеших маршрутов на Эльбрус. За конечную точку ущелья можно условно принять начало ледников Эльбруса. И с детьми мы осиливали дай бог 65 процентов пути. Им хватало. Там реально круто. Начинается маршрут с крутых подъемов по песчаной почве почти без растений, потом красивейший сосновый лес с ручьями, далее альпийские луга...далее...а вот хрен его знает что далее) Дальше пастбищ на этих самых лугах я ни разу не был. И вот после сезона 2022 года я решил взять отпуск небольшой и отправиться снова в те же самые горы!
Буквально в километре до ледников!
1 день. Ну я не будь дураком, знаю как важна акклиматизация и разминка. Тем более к тому моменту я уже давненько не приезжал. Сезон отработал в другом нашем лагере. Сходил в ущелье Терскол. Оно очень простое, даже моя бабушка осилит)
Вид из ущелья Терскол на горы большого кавказского хребта
2 день. Ходил по экотропам вокруг горы Чегет (к сегодняшнему вечеру там остановлюсь в гостишке) и предавался чревоугодию путем потребления форели, шашлыка и местного пива. Иначе говоря - запасался энергией. Я даже примерно не представлял какой ландшафт меня ждет и сколько по времени идти, поэтому рассчитывал на быстрый темп (не повторяйте моих ошибок - изучайте материалы).
3 день. День похода. Надо отметить, что задачей я себе ставил наступить на ледник. Хотелось аж до мурашек. Какой-то странный гештальдт, но это можно сравнить с тем, что тебе дают ключи от автомобиля мечты а сесть в него не получается. Хотелось наконец-то сесть!)
9.20. Я в поселке Эльбрус. Покупаю сушеное мясо, персики и бутылку нальчинского лимонада. Это очень крутой напиток, но он превратится в бутылку для нарзана примерно через 30 минут. Там по пути нарзаны и родники, без воды остаться сложно. 9.45 Выхожу на подъём. Почему то почти не делаю фото в тот момент, все мысли на дороге и в себе.
Такими каменными башенками местные и туристы помечают тропы, либо это что то символичное, я слышал обе версии.
9.55 дохожу до нарзанов, пополняю бутылку из под лимонада. Погода прекрасная, жары еще нет.
После всех первых серьезных подъёмов
10.30 Преодолел основные подъёмы, вышел условно на ровную дорогу. Начинается лес. Где-то внизу бежит река. Догоняю редких туристов. Восходителей сегодня либо уже нет, либо еще нет.
Эти ребята умотали вперед, и в какой то момент организовали стоянку. После неё и до конца маршрута я был абсолютно один.
Пейзажи по пути следующие
12.10 Дошел до нашей с детьми обычной стоянки. В 90 процентов походов на ней мы и заканчивали. Далее альпийские луга, коровы, лошади, яки, суслики, овцы и парочка водопадов.
Примерно после точки на следующем фото начинается неисследованная мной ранее тропа. Я близок (так мне кажется)
Далее пусть шел по относительно ровной поверхности, людей нет, немного лошадей. Светило солнце, уже становилось жарко и тут вселенная меня услышала. Пошел ооочень легкий теплый дождь, буквально на 15 минут. Вообще, этот участок был особенно приятен. Я понимал что уже получил кучу удовольствия и предвкушал еще большее! Хотелось молиться богу и послышать запросы во вселенную\мироздание (кому что нравится, меня оба варианта устраивают)
В какой то момент тропа кончилась и осталось направление)
Это я оглянулся назад.
Почти конец маршрута. За облаками старичок Эльбрус.
Примерно к 13.30 я был у ледника. Точнее не так. Примерно в 13.30 я осознал что я на леднике и офигел от страха. Я думал, что ледник начнется как то очевидно. Конечно я понимал что скорее он будет скрыт песком и камнями, но это должно было быть видно (с детьми мы и близко к ледникам не подбирались, да и вообще маршруты нам показывал местный мчсник). В итоге я пнул камень, снес немного песка и обнаружил что под ним лёд. Тут ремарочка. За год до этого тут на Пикабу какая-то девушка писала про одиночное восхождение на Эльбрус именно этим маршрутом. И ей вполне справедливо напихали полную панамку относительно передвижений по леднику одной и без страховки. Мол трещины могут быть и никто тебя не найдет. Конечно в моем случае там скорее всего некуда было еще проваливаться, но я немного испугался и оооочень медленно вернулся на стопудовую твердую породу. Вслух поздоровался с Эльбрусом, записал видосик для блога (так и не смонтировал), порадовался тому что я наконец-то здесь! Пора возвращаться.
Если у вас было внимание смотреть на таймтэги и вы когда то тут были, возможно вам уже понятно, что я задал слишком сильный темп. Это сыграло со мной злую шутку. В 16.30 я уже спускался к поселку Эльбрус....а на следующий день не смог встать с кровати. Разминался примерно час, потом кое как доковылял до такси, которое отвезло меня в Баксан на термы, в которых я лежал 4 часа. Только потом отпустило.
Пикабу в данный момент предлагает тэги
Итог. Не было там никакой опасности, страха и ужаса! Было только единение с природой, исполнение маленькой мечты и чистая радость! А дальше были новые поездки, в тч на Алтай, открытие лагеря там. В горах я уже давно не работаю, наняли туда отдельный штат. В походы детей водит человек с корочкой инструктора, что в общем-то и правильно. А я туда езжу в редкие командировки. С ноября 2022 завтра впервые окажусь в Приэльбрусье. Конечно же без походов)
Не понимаю пока, зачем это пишу, но наш Пикабушный исследователь Амазонки на канэо @Got1Try советовал с вами этой историей поделиться. Я её вкратце рассказал у него в комментах. (спасибо за совет!)
Путешествуйте. Ходите в горы. Даже Россия большая и очень красивая. А уж мир и подавно. Спасибо за внимание. Я на самолёт!
Здравствуйте мои дорогие посетители сего славного сайта. Ну вот я таки разродился на окончание банкета серии постов про путешествие на Алтай.
Итак, в прошлый раз мы промотались по окрестностям Акташа, да сгоняли в сторону Улагана.
Утром мы поднялись, сходили к речке Чибитке, освежились.
Чибитка
Собрали вещи и отправились в сторону Телецкого, нас ждал долгий и длинный перегон. По пути опять заскочили к памятнику, поднялись к кусочку старого тракта, да осмотрели немного окрестности сверху.
1/6
Окрестности памятника
Далее обратный путь по уже знакомому Чуйскому тракту.
1/4
Виды Чуйского тракта
Шум при торможении на Крете нарастал, в Горно-Алтайске мы тормознули возле СТО, но они оказались закрыты, да и время было уже к вечеру, скинув колесо поняли, что видимо направляющие колодок закисли и не возвращают колодку обратно и она трется об тормозной диск. Сошлись на том, чтобы постараться пореже тормозить, соответственно ехать более размеренно.
Дорога, после ГА пошла не очень, ямы, местами отсутствие асфальта и выбоины. Скорость передвижения снизилась. Да и виды вокруг уже не особо радовали глаз, леса, поляны. А вот Бия, на подъезде к Телецкому, очень даже красивая, жаль фоток никто не делал, да и темновато уже было. Приехали мы уже практически по темноте, заселились в домик. Поужинали и отправились спать.
Вид с балкончика, снятого нами дома.
Обсудив дальнейший план мероприятий мы взяли билеты на теплоход "Пионер Алтая". А пока что решили перекусить шашлыками, нам не помешал даже начавшийся дождь.
Я жарю шашлыки под дождем
К положенному времени мы притопали на пристань, загрузились всей толпой на теплоход и отправились по озеру. Посетили водопады, посмотрели окрестности. Очень красиво, жаль, что тогда мы оценить этого не смогли, так как уже накопилась усталость от впечатлений.
1/12
Путешествие по Телецкому.
К нашему возвращению уже была готова банька. Мы помылись-попарились, поужинали и легли спать. На следующий день нам было пора покидать Алтай и возвращаться в мою родную деревню.
Собираемся уезжать.
Перед отъездом заглянули в магазин сувениров.
Обратный путь решили сократить и поехать с Телецкого напрямую, через Турочак, Таштагол и на трассу мимо Новокузнецка. До Турочака дорога прям супер
Дорога к Турочаку.
А вот после пошли 130 километров щебня. Вот и Алтай закончился и Кемеровская область началась.
1/2
Граница Алтая и Кемеровской области.
На этом щебенка не кончилась, прерываясь асфальтом только в населенных пунктах. Ну а там трасса и до родной деревни. По пути загорелся на моем Дастере странный значок, после общения со службой поддержки аренды, выяснилось, что просто предупреждение о скором ТО. Заехали в Белово, закупились продуктами. Вечером баня и пивко.
На следующее утро повез маму опять в Белово к отчиму. Теперь уже на Крете.
ЛЭП на 1,2 Мегавольта.
Там проехался по автомастерским, везде занято, наконец на краю нашел свободную, мастер скинул колесо, убедились, что предположения наши верны. Отправил меня за новыми колодками. Денег не взял, сказал купишь колодки, приедешь и сразу все оплатишь.
Старая колодка
Есть там магазин Авто-Трейд (не реклама), походу там есть все, или почти все. И довольно таки недорого. Приобрел там колодки.
Вот такие колодки.
Вернулся обратно, мне поменяли колодки, смазали направляющие и вот машина готова к дальнейшим поездкам. Забрал маму с больницы и мы поехали обратно в деревню. Потом съездили на кладбище.
Утром докинули маму до остановки, ей опять к отчиму.
Почтовое отделение напротив остановки.
А нас ждал обратный путь в Новосибирск.
Въезжаем в Новосибирскую область.
Там мы доехали до аэропорта, сдали машины, мне компенсировали все расходы по ремонту Креты. А там самолет до Самары.
Самарская область в иллюминаторе.
На выходе из самолета пришло сообщение, что отчим умер (((.
Забрали машины и разъехались по домам. Так и закончился наш отпуск в Горный Алтай. Так хочется съездить еще разок, посмотреть уже другим взглядом на все снова. Но кто знает, может и получится.
Спасибо всем за внимание. Путешествуйте, эмоции на всю жизнь будут дороже сэкономленных денег.
С обеих сторон бухта закрыта каменистыми мысами. Название Ежовая оправданно, ежей очень много именно в каменистой части бухты. Их там огромные колонии. Видно невооруженным глазом и достать не составит никакого труда.
Ехать до Хивы нужно было 450 км. Дороги в Узбекистане пока везде были хорошие, двигаться быстро мешало только ограничение скорости и большие штрафы за его нарушение.
Заезжаем в Хорезмскую область
Верблюды свободно пасутся вдоль дорог
Система штрафов в Узбекистане работает таким образом: при въезде происходит регистрация автомобиля, при выезде из страны таможенник проверяет, были ли нарушения. Если они были, то на месте составляется протокол и нужно оплатить штраф. Если оплатить не получится, могут не выпустить из страны или выпустить, но пешком, поэтому, этим лучше не рисковать.
Хива оказалась красивейшим местом (когда-то давно этот город назывался Хорезм). Ощущения как будто попал на 500 лет назад, но с благами современной цивилизации. Исторический центр города обнесен крепостной стеной с бойницами, по этой стене за небольшую плату можно прогуляться.
Женщина на крыше сушит пастилу
Заселились мы в гостевой дом, построенный в общем стиле со всеми остальными строениями. На первом этаже огромный зал с обеденным столом, а наверху комнаты для гостей. Персонал одинаково плохо говорил по-русски и по-английски, так что пришлось изъясняться на обоих языках, в надежде, что смысл будет понятен.
В первый же вечер пошли гулять по городу и искать место для ужина. Нашли на карте какой-то ресторан с хорошими отзывами, пошли его искать. По адресу никакой вывески не обнаружили, но обнаружили кальянный магазин (при этом, курение кальянов в общественных местах в Узбекистане запрещено), поинтересовались у продавца наличием ресторана. Он радостно сказал, что мы пришли правильно и ресторан именно здесь. Нас тут же встретил какой-то другой тип и повел коридорами в ресторан без вывески. В конце оказался зал, в котором при нас включили свет, зал был пуст. Обстановка вполне уютная, но нас смутило отсутствие людей и отсутствие вывески, кроме того, не похоже что там вообще была кухня. Этот ресторан зарабатывал явно не на проходящих мимо людях, которые хотят поесть. Короче, как только тип ушел за меню мы, не сговариваясь, встали и пошли к выходу, такие эксперименты не для нас.
Вернувшись в исторический центр города, мы нашли приличное кафе со столиками на улице и прекрасно поужинали. Узбекская еда, как всегда, нас восхитила. Кроме того в Хиве есть местная хорезмская кухня, она отличается от всего остального Узбекистана. Она не лучше и не хуже, она просто другая.
На следующий день нас ждал обзор местных достопримечательностей. Исторический центр в Хиве небольшой и за день нам удалось исходить его вдоль и поперек. Мы залезли на минарет, походили по крепостным стенам, а к вечеру озаботились подарками, так как рынок сувениров был ровным слоем размазан по всему центру города.
Ну и естественно, все исторические места, где есть дверь, оборудованы специально обученным человеком, который берет деньги за проход через эту дверь.
Омрачали отдых только слегка нервные настроения в нашей компании из-за событий, происходящих в это время в РФ, на улице было 24 июня 2023 года. Весь день вместе с просмотром удивительной архитектуры мы просматривали не менее удивительные новости о том, как группа джентльменов в зеленой одежде и на проходимой технике двигалась в сторону Москвы.