День добрый! Слегка отчаялся в неравной схватке с негреющей печкой.
Вводные данные:
Ларгус 14 года, двигатель Renault K7M (1.6, 8-кл). Поменял: помпу; термостат; расширительный бачок; радиатор печки; заслонка температуру меняет(в формате горячо-холодно); воздушные пробки изгнаны, крышку бачка, температура не скачет(на прогретом двигателе 4 палки).
Суть проблемы: Дует теплый воздух, до -10 еще норм, если ниже, становится крайне холодно.
Владею этим агрегатом пару лет. В прошлую зиму спасался специальными заглушками на «морду». Этой зимой, в морозы, стал перегреваться двигатель с такими штуками, пришлось снять нижнюю часть (внизу бампера), верх оставил. Бачок заменил практически сразу после покупки, наслышан про него.
Был приговорен термостат, не открывал большой круг, и по регламенту заменил помпу с грм. Но печка так и не заиграла жаркими красками. Парни из сервиса посоветовали заменить радиатор печки, чего не сделаешь ради тепла! Радиатор заменили, старый был конечно не айс, но и ни чего сильно критичного тоже не увидел.
И снова ни чего! Да, в условно «теплом» боксе воздух еще можно с натяжкой назвать горячим, но уже на улице(-15) особой разницы с чем было не заметил.
По факту вроде все работает, но воздух идет чуть теплый. Есть вариант закрыть полностью все отверстия спереди, однако это не решение проблемы т.к. получается какая то фигня.
Может кто сталкивался с решением данной проблемы, т.к. в сервисе предложили смириться и мерзнуть:)
Дополнение!!!!
Попробывал подергать тросик.
Заслонка ходит свободно, не заедает. Слышны характерные " шлепки" в крайних положениях. Тоесть открывает/закрывает до конца. Фото в комментах!