Всем доброго времени суток!
Водителям,слесарям,механникам и автолюбителям этот пост,остальные возможно не поймут или будет не интересно.
Работаю я вахтами машинистом бульдозера,сразу скажу что техника у нас старенькая но в порядке содержать можно с запчастями проблем в принципе нет. Проблема только в том что содержать постоянно свой "башмак" не получается,кидают на разные точки и сменщики и техника постоянно разная. Итак, суть.
28 декабря собираюсь на вахту с переходом в новый 2019 год,еду на точку где был, но сменщик который меня менял заехал первый раз,оговорюсь сразу что этот парень чуть за 30 из села. Опыт работы у него есть и на словах он все ремонтировал и все знает. Приезжаю,он быстренько рассказал ход работ на после обеда в машину и уехал. Дальше самое интересное.
Перекусив вышел к трактору который уже стоял возле буровой и до обеда работал я приступил к запуску но вот не задача он не запускается,пускач крутится но не схватывает,проверил искру,искры от магнето нет.Снял,почистил контакты,посмотрел зазор,имелся износ рабочих частей да и не снимали его никогда раз работал,бывает,набрал сменщика и на обратном пути они мне завезли другой.( как раз кто то менял и вез на базу,тоже не очень но в моем случае хоть что то что бы запустится и выполнить поставленные задачи) Через пол часа привезли,поставил,двигатель затроил но основной я запустил. Ура! Все что нужно было сделал и через три часа заглушил,все ушли пить чай и ждать ночную вахту.Позвали уже около 11 вечера и началось!!!
Запустил трактор а он через 10 минут заглох.Значит возможно не поступает топливо,открутил шланчик,точно,пробил,топливо пошло.Прокачал ручной помпочкой топливо в фильтра и фарсунки.Запускаю,пускач крутанул два раза не схватил( магнето то хреновенькое) и встал,чувство,аккумул сел.Проверил механизм сцепления пускача с основным двигателем,мало ли вдруг не прокручивает из за этого,нет,все в норме.Ломиком вал пускача крутится.
Попросил у кранового принесли с ним с крана большой,поставил,та же петрушка,значит не в нем дело,наверное стартер,стартер как оказалось был уже на половину откручен выяснилось это при точечном осмотре фонариком так как первый час ночи.
Открутил,приподнял,хм,крутится,бендикс срабатывает.Закрутил,пробую,мало ли может зубья как то не вставали от того что был расслаблен. Увы не прокручивает,выкручиваю свечи для легкости вращения,нет результата,вклинил. Дастаю щуп пускача,масла нет,сухой,полностью,вот и не крутит.
Налил три литра масла для сухого пускача как раз верхний уровень,выкрутил снова свечи что бы размаслать и смазать все,закрутился пускач пуще прежнего! Свечи на место,пробую,схватил,затроил и заглох,да с таким магнето точно не пойдет. Поставил аккумум на зарядку,поставил на подогрев.Зашел в четыре утра,встал в восемь,позвонил закачал хорошее но если не новое то хотя бы рабочее магнето.Пока ждал,снял старое,разобрал,тоже изношен,искра то есть ,то нет,то сразу на два провода пробивает,слабенькая.
Привезли быстро и с чувством удовлетворения ближе к обеду начал ставить его на место,проверив искру от руки, прикрутил. Запускаем,схватывает лихо оба цилиндра но 5 сек и глохнет. Карбюратор походу передает привет,снял,промыл в теплой салярке,просушил под тепло пушкой,ставлю,завожу,даааа,не глохнет работают оба цилиндра,но основной двигатель запускаться не торопится,брызгали быстрый запуск в процессе но ноль,чихает и все тут.Заглушил пускач что бы не насиловать. Пошёл смотреть топливо,салярка идет,воздушные фильтра еще две недели назад снял,помпочка качает,в топливный насос подает.Хм.
Завожу снова пускач,не заводится!
Смотрю искру,искры нет,да как так только же была!
Снимаю магнето,разбираю,а там болтик открутился и на корпус замыкает,почистил за одно контакты,проверил зазор,собрал,поставил,завозу.
Аккум подсел ели крутит,уже дело к восьми вечера,поставил на подогрев и на зарядку.В течении дня выяснилось что пускач от вибрации открутился и масло ушло.
Утром я снова принялся реанимировать это чудо техники,проверив масла,приступил к запуску и пускач завелся без проблем а следом и двигатель,сказать что я почувствовал,ничего не сказать!
Выехал с этой жижи в которой он помер,сделал кое какую работу,почистил снег и полез закручивать пускач. Итак я с коробля на бал попал и двое суток боролся со злым роком или же это был недосмотр или же все сменщики п......ы.Топливо которое он мне передал остатком даже не удосужился заправить насосом в бак,там же в заваленном ГСМ снегом я откапал нагнетатель которым он якобы смазывал котки ,и пустой шприц без салидола,а я не набивал,ты же смазывал сказал он мне по телефону.Зато музыку он поставил в трактор,продырявил обшивку в двух местах под колонки,набросал целую гору бычков в корпус ручки управления и кучу пустых пачек в угол,наверное очень нервничал когда вырезал круги в обшивке,а то вдруг динамики не встанут. И теперь у нас в кабине пахнет прокуренным притоном и свалкой. Как говорится, сменщиков не выберают!!!
Механник сказал уволю нахер обоих из за пускача без масла,сказал ему потому что реально неприятный случай и если этот первоклассный специалист сменщик меня не будет слушать может послушает его. Ведь получается у меня сломался и виноват я,тот то как то ползал.Доверие,только так можно работать в двоем на одной технике,либо одному,больше никак.Спасибо за то что дочитали до конца,интересны ваши комментарии!