У меня другой вопрос, почему выезжая на главную с второстепенной включают поворот налево, что против шерсти, но поворачиваю НАПРАВО?!

Я водитель и тоже поддерживаю, не стесняйтесь - включайте всегда, даже когда все казалось бы очевидно, не каждый из участников ДД постоянно крутит анализ дорожной обстановки в голове и включенный поворотник заблаговременно до начала маневра даёт неплохую прибавку к вероятности благоприятного прибытия в пункт Б. Как то раз с тестем ехали на дачу, там по пути Т образный перекресток с поворачивающей главной дорогой, так вот, он мне заявил, что поворачивая по главной можно поворотник не включать, поискал немного в правилах, да успокоился на том, что все таки иногда я тоже выезжаю на этот перекресток со второстепенной дороги, и намного удобнее, когда заранее знаешь маневр едущих по главной, поэтому однозначно включать.

Отдельно хочу отметить тех, кто не включает именно ПРИ ПОВОРОТЕ НАПРАВО!

Предполагаю, что логика у них такая, мол, ачётаково, никому помеху не создам если вдруг просто резко заверну направо во двор. Но вот я, к примеру, выезжаю с дворовой территории и рассчитываю манёвр, чтобы успеть выехать и повернуть налево со двора, не помешав другим водителям. И ооооочень часто, я мог бы спокойно выехать, если бы водитель включил поворот направо, поворачивает в тот же двор.

Но нет. Им тяжело, лень, поворотник платный, просто лампочка не работает (нужное подчеркнуть).

Уважаемые ходилы, почему когда у вас горит зеленый вы со скоростью света долетаете до перехода, а потом идете медленно и важно как гуси, что хочется пинком подогнать. Про долбоебов которые не слезают со своих велосипедов я вообще молчу.