Всем доброго дня.

Хочу поделиться своей историей, связанной с обращением в страховую компанию после ДТП. Может кому то окажется полезной и кто-то что-то для себя подчерпнет и сделает выводы и не наступит на грабли, которые страховые для нас приготовили. А может опишу ситуацию, про которую и так уже все в курсе и ничего нового не узнает... По датам уже конкретно не вспомню куда и когда ездил. Но, что знаю, напишу.

Ситуация сложилась следующая.

Ехал я себе домой вечером 12 декабря 2023 года на зеленый свет. Никого не трогал. По средней полосе. Левая полоса для поворота налево, средняя для проезда прямо и правая для поворота направо соответственно. Светофоры на перекрестке работают асинхронно. Т.е. для встречки загорается красный, а для меня все еще горит зеленый, чтобы левый ряд мог спокойно повернуть налево. Встречный поток может проехать только направо и прямо.

И всегда находятся умники, которые считают что они все знают лучше остальных и ездят по каким то своим правилам... Поскольку левый ряд моего направления почти всегда забит машинами, которые хотят повернуть налево, то обзор встречки открывается только уже на въезде на сам перекресток. Так вот. Еду я значится, еду. У меня зеленый, у встречки красный. И тут в последний момент наблюдаю, как мне в переднее левое крыло и переднее левое колесо на самых серьезных щщах въезжает тип, (который впоследствии в моем списке контактов будет обозван как ОСЕЛ). Он решил повернуть налево на перкрестке, где разрешено только движение прямо и направо на красный свет. А тут я каким то боком оказался у него на пути... Поскольку за бортом зима оттормозиться особо не вышло (да и мозг уже такие стрессовые ситуации из памяти затирает) и осел своим ударом направляет меня в остановку с людьми. Для понимания особо я не люблю гонять, тем более зимой. Ехал ну +- 60. Но тем не менее... Каким то чудом я никого не подвез на капоте и никого не зацепил, кроме бетонной мусорки, которая мне весь левый борт свезла. Остановился на пешеходной дороге в сугробе, который трактор накопал, пока чистил тротуар (огромное тебе спасибо, тракторист, что уберег меня от столкновения с прадиком, который там мирно стоял на парковке!!). Воистину вселенная вмешалась.

Виновник ДТП выползает. На вопрос "ты где права получал, уважаемый?" отвечает - раньше тут можно было повернуть (нельзя). Но вину признал...

Как итог у меня повреждено: передний бампер, левое крыло в хлам, передняя левая дверь в хлам, задняя левая дверь - глубокие царапины, заднее крыло - царапины, замятие порогов и свезена краска. Плюс еще передняя левая подвеска полностью под замену. Ну и скрытые повреждения, о которых я узнаю на "дефектовке".

Визит в ГИБДД описывать особо нет смысла. Очередная дыра, в которой организация записи осталась на уровне записи к стоматологу лет 30 назад. Люди приезжают к 5 утра, чтоб очередь занять... Не суть.

В общем получаю заветный акт из ГИБДД, о том, что произошло ДТП и обращаюсь в страховую. Застрахован я был тогда Т-Страхование. Через приложение загружаю фотографии, оформляю заявку. Через минут 15 мне отвечают: "готовы возместить вам прямо сейчас 150 000р".

Прикинув хрен к носу решено было обратиться к автоюристам. Порекомендовали на работе пару ребят, которые занимаются судебными тяжбами по ОСАГО и заодно оценкой ущерба. Ребята с соответствующими дипломами и разрешениями.

И понеслась. Приехал. Юристы сразу описали фронт работ. Предупредили, что по срокам будет долго, но результат того стоит.

Начнем с того, что страховая должна (по закону) предоставить мне направление на ремонт. По факту же страховая просто направляет направление на ремонт уже в сервис, и сервис мне предлагает с ними связаться и приехать к ним на дефектовку. Важный момент. С момента обращения в страховую и до получения описи повреждений автомобиль ремонтировать ни в коем случае нельзя. Все действия необходимо было согласовывать с юристами. Ну ок. Звоню в сервис. Так мол и так, по направлению на ремонт когда приехать можно и оставить машину? Сервис говорит, что сначала дефектовка!!! (понятия "дефектовка" вообще в законе об ОСАГО нет)... Приезжаю с представителем в сервис по направлению в назначенное время. Представитель все снимает на видео (меня тогда это немного удивило). Загоняют авто на подъемник, разбирают половину машины, фиксируют позиций 40-45. Представитель тоже параллельно все фотографирует. Часа 2 разбирали. Ну вроде все разобрали, все переписали. Поступает заветный вопрос: "машину в ремонт принимаете?". Сервис отвечает: "нет. Нам нужно сначала согласовать смету со страховой. Вдруг нам не согласуют половину этого списка, а мы уже будет чинить. Мы вам позвоним после согласования". Представитель фиксирует отказ на камеру, тачку кое как собирают обратно и немного опечаленный я уезжаю.

К слову, говоря по закону с момента выдачи направления на ремонт страховая ОБЯЗАНА починить автомобиль либо выплатить сумму ремонта, за 30 дней. В противно случае идет неустойка по 1% в день (уже не помню от какой суммы).

Через пару дней перезванивает сервис и сообщает, что согласован ремонт на аналоговые запчасти, кроме колесных дисков и дверных петель (их разрешили взять б/у). Ну ок. едем с представителем на передачу авто в ремонт. Опять с камерой, опять фиксация всего, что происходит, что именно этот сервис, именно в этот день мы приехали в очередной раз сдать авто в ремонт. И уже по классике сервис предлагает подписать акт приемо-передачи и какое то согласие. Естественно никакое согласие не подписываем (согласие на увеличение сроков ремонта и б/у детали). Сервис нас отправляет в лес, мол, без подписи не примем. Ну и все. Фиксируется отказ. Опять расстроенный уезжаю. Представитель говорит, что машину уже можно ремонтировать. Что уже есть акт дефектовки. По времени это был февраль 2024. Ну то есть уже срок ремонта вышел месяц назад (в 20-ых числах января 2024).

Еще через какое то время звонит уже страховая с предъявой. "Почему не ремонтируетесь?". На что получают ответ, что никакие дополнительные акты подписывать не обязаны. Есть направление на ремонт и ВСЕ. "Хрю-му, ну вы же понимаете, что у сервиса свой регламент..." и все в таком духе. По законы я не обязан ничего дополнительного подписывать. Все.

Далее пишется претензия в адрес страховой, что они такие вот сякие, не организовали ремонт. Платите деньги. Вот вам расчет стоимости. Страховая игнорит. Потом звонят и предлагают мне выплатить стоимость ремонта без учета износа деталей 305 000р. Советуюсь с юристами. Говорят: "предложи, чтоб выплатили 400 000 и закрываем вопрос". Страховая отвечает: "хрю-му, это очень много. Мы подумаем и с вами свяжемся (нет)".

Время идет. Ответа нет. Юрист пишет письмо (или претензию) финансовому уполномоченному, который должен решать подобные ситуации до суда. Провести так называемое расследование свое и выяснить кто же дурак то в этой истории. Где то через месяц приходит ответ от финансового уполномоченного, что в этой ситуации дурак - я. Потому что (ВНИМАНИЕ!) не приехал в сервис на ремонт. В этот момент у меня самопроизвольно выдавилась насмешка от понимания насколько нагло нас, как потребителей, нагибают и даже глазом не ведут. Такой ответ уполномоченного вполне объясним (тем более, что кормится этот уполномоченный отчасти от страховых). И после этого до меня дошло зачем юристы все снимают на камеру...

Ну а после этого этапа начинается судебная тяжба. Смысла описывать судебную процессию во всех ее красках я не вижу. Ибо ничего там интересного не происходит. Хотя была пара моментов, когда я бы хотел поприсутствовать на заседании и посмотреть на рожи представителей страховой, когда на вопрос судьи: "А как так получается, что вы пишите, что истец сервис не посещал, а на видео - пожалуйста, все есть?". Скажу только, что дело судебное длилось почти полтора года. Подали иск в июле 2024, а дело закрыли только в марте 2025, согласно информации с сайта суда (по факту же исполнительный лист я увидел только в июне 2025). Суд вынес свое решение 20 января 2025 года. И то, страховая не согласилась с решением суда и подала аппеляционную жалобу. Жалобу рассматривали неприлично долго, но оставили без изменений. Хотя вроде бы есть какой-то срок определенный на это. Но суду на сроки, как я понял, пофиг. Потом мое судебное дело где то затерялось. Но в итоге в августе 2025 его все таки нашли под каким-то столом).

Суд посчитал, что страховые, сервисы и уполномоченные, которые принимали участие в этой схеме - мягко говоря жулики, обманщики. Отсудил я у страховой 1 300 000р с учетом штрафа страховой за неисполнение своих обязанностей, неустойки в размере 1%, которая за год с лишним набежала такая, что стала больше суммы ремонта, и других выплат типа морального вреда, расходов на юристов и так далее.

По итогу что хочется сказать. Страховые - злодеи. Сервисы, которые чинят по их указке, скорее тоже жертвы обстоятельств, которые навязаны страховыми. Финансовый уполномоченный - лотерея. Может поддержать пострадавшего в ДТП, а может упереться рогами. Автоюристы - луч света в этом тоннеле, переполненном бесконечным обманом от страховщиков.

Если какие то вопросы возникнут - постараюсь ответить.

P.S. Если вдруг вы, Алексей и Сергей Т., читаете пикабу, то машу вам обеими руками. Без вас сидел бы я со своими 150 000 и думал куда плыть дальше..

Шакальный скриншот со скриншота моего акта.

Выписка из судебного акта без имен, дат и цифр (цифры скриншоте выше):

РЕШИЛ

Исковые требования ФИО1 к АО «Тинькофф Страхование» удовлетворить частично.

Взыскать с АО «Тинькофф Страхование» (ИНН №) в пользу ФИО1 (паспорт №) убытки в размере № рублей, неустойку в размере № рублей, штраф в размере № рублей, компенсацию морального вреда в размере № рублей, расходы по оплате услуг экспертной организации в размере № рублей, почтовые расходы в сумме № рубля.

Взыскать с АО «Тинькофф Страхование» (ИНН №) в пользу ФИО1 (паспорт №) неустойку в размере 1% от суммы № рублей № копеек, то есть по № рублей, за каждый день просрочки с ДД.ММ.ГГГГ до дня фактической оплаты денежных средств включительно, но не более № рублей.

В удовлетворении остальной части исковых требований о взыскании неустойки, компенсации морального вреда отказать.

Взыскать со АО «Тинькофф Страхование» (ИНН №) в доход местного бюджета государственную пошлину в размере №.

Проверить наличие полиса у виновника можно тут, лучше по VIN - https://nsis.ru/products/osago/check/

Что дальше?

1️⃣ В любом случае вызываем ГАИ — с мобильного 112 или 102.
Да, ждать придётся долго, если нет пострадавших, беременных и перекрытого движения.

2️⃣ Через 30 минут можно позвонить повторно и уточнить, есть ли заявка. Параллельно лучше сделать фото: место ДТП, расположение машин, полученные повреждения.

Лайфхак: доставка привозит еду даже в «центр перекрёстка, в разбитый авто черного цвета». Проверено лично 😉

3️⃣ Даже если виновник обещает привезти «прямо сейчас n-денег» — ждём ГАИ и оформляем ДТП.
Даже если он предлагает n² денег.

4️⃣ Вдумчиво показываем инспекторам все повреждения. Проверяем, чтобы они были зафиксированы. Лишнего не вписываем — только то, что реально пострадало в этом ДТП.

Основная задача: спокойно и правильно зафиксировать происшествие в компетентных органах.

🤦‍♂️ Если договориться не получилось

Виновник без ОСАГО оказался несговорчивым, после оформления ДТП исчез? Действуем по шагам:

1️⃣ Получаем в ГАИ необходимые документы (протокол и/или постановление).

2️⃣ Едем на СТО — оцениваем масштаб катастрофы.

3️⃣ Пытаемся договориться с виновником ещё раз.

4️⃣ Если он в глухой обороне — письменно (телеграммой) приглашаем его на осмотр вашего авто у независимого оценщика.

5️⃣ Пришёл — хорошо, не пришёл — и ладно.

6️⃣ Готовим пакет документов: исковое заявление, документы ГАИ, оценку, квитанции — и в районный суд.

⚖️ Оценщика, скорее всего, сможет предоставить ваш брокер. Юриста, впрочем, тоже лучше выбирать с умом: в интернете хватает тех, кто любит вытягивать деньги и обещать золотые горы, по факту не уделяя должного внимания вашему делу.

🏛 Суд выиграли. Деньги получите?

Суд прошёл, виновник не явился, требования удовлетворили. Отлично! Что дальше?

1️⃣ Получаем исполнительный лист.

2️⃣ Подать его можно:

* судебным приставам (работают долго),
* сразу в банк, где у виновника есть счета (быстрее и проще, если банковская тайна вам не помеха).

💡 Вообще, задача избавить вас от головной боли лежит на вашем агенте/брокере. Своих клиентов просим только об одном: в случае ДТП связаться с нами, это основное.

Лимиты выплат по ОСАГО действительно не менялись с 2014 года для имущественного ущерба (400 тыс. руб.) и с 2015 года для вреда жизни и здоровью (500 тыс. руб.). Однако с учетом инфляции, роста цен на запчасти и увеличения стоимости автомобилей эти суммы уже не покрывают реальные убытки во многих случаях.

Аргументы за повышение лимитов:
1. Рост стоимости ремонта
- Цены на запчасти, особенно для иномарок, резко выросли из-за дефицита и санкций. Даже незначительное ДТП может привести к ущербу, превышающему 400 тыс. руб..
- Средняя выплата по ОСАГО в 2024 году составляла около 100 тыс. руб., но для дорогих авто этого недостаточно.

2. Недостаточные выплаты за вред здоровью
- Максимум 500 тыс. руб. за тяжкие травмы или смерть — явно заниженная сумма, особенно с учетом стоимости лечения и потери дохода.
- Уже есть законопроект о повышении лимита до 650 тыс. руб. за здоровье и 520 тыс. руб. за имущество (планируется с 1 сентября 2025 г.).

3. Сравнение с ДСАГО и КАСКО
- Добровольное страхование (ДСАГО) позволяет увеличить покрытие, но оно дорогое и редко используется.
- По КАСКО выплаты достигают миллионов, но стоимость каско не подъемная для большинства автовладельцев

На какую сумму стоит повысить?
- Имущественный ущерб: минимум до 600–800 тыс. руб. (с учетом роста цен на ремонт).
- Вред жизни/здоровью:до 1–2 млн руб.(как предлагал РСА).

Лимиты ОСАГО устарели и требуют пересмотра. Оптимально — повысить их на 30–50%, как и планируется в 2025 году, и с дальнейшей индексацией.
Насколько подорожает полис ОСАГО остается только гадать, не зря у нас так лихо устанавливают камеры отслеживающие отсутствие полиса ОСАГО , В современной мире всё быстрее автомобиль становится больше роскошью чем средством передвижения.