В последний раз я был в Москве лет 30-35 назад. Меня поразило тогда количество людей на улицах и в метро. В метро особенно - постоянная давка. Но, возможно, я просто ездил в неудачное время. В общем, не впечатлило меня тогда. Да, знаменитая кольцевая. Но тогда я тоже не особо проникся, хотя в целом идея была неплоха.
Ну а второй раз в столице я побывал на прошлых выходных. Так как меня интересует тема метро, то здесь я тоже не просто катался по подземке, а отмечал детали.
Начну с минусов. Бросается в глаза, что станции в центре сильно обшарпанные. Ремонта не было давно. Эскалаторы старые. У нас в Питере таких осталось единицы. Стены облупленные, да еще эта плитка как в туалете. Не, некоторые станции довольно красивые, но все равно неухоженные. В Питере практически все станции просто сияют чистотой. Но, конечно, стоит сделать скидку и на то, что в Москве станций гораздо больше, плюс вводятся новые, а в Питере - нет. Еще в Москве очень много станций с несколькими выходами и переходами на другие линии. Но зато много указателей и запутаться сложно, хотя пару раз бывало)) Читал до этого, что многие недовольны информационными указателями в московском метро. Но на мой взгляд - все довольно информативно. Плюс еще и в поездах куча табло. Запутаться сложно. Да, добавлю еще один момент из минусов. На многих станциях метро, где я был, остались ниши от телефонов-автоматов. Опять же облицованные этим проклятым кафелем. Смотрится нелепо. У нас в метро их как-то очень аккуратно убрали и не бросается так в глаза.
Теперь о поездах. Поезда есть разные, кому интересно, можно в интернете прочитать. Копипастить не буду. Отмечу только, что поезда проекта "Москва" мне очень понравились. Красивые, тихие, есть много информационных табло. Есть зарядки для телефонов. А еще - есть сквозной проход через весь состав. Так как был на выходных, в метро было довольно свободно и можно было пройти через весь поезд. Не знаю, как в "час пик", но мне повезло и было очень комфортно ехать. На Сокольнической линии видел ретропоезд. Внешне - очень красивый. Я еще помню такой, с большими мягкими сиденьями, ламповыми плафонами, деревянными панелями.
Еще в московском метро добавилось много новых станций. Это, может, мой обывательский взгляд, но заметил, что много станций, которые раньше были за чертой Москвы. Такие ближайшие пригороды. Люберцы, Медведково, Теплый Стан, Отрадное, Крылатское и т.д. Еще есть станция Панки)) Но, конечно, для жителей этих районов метро - большое благо.
Вообще, впечатлило, что расстояние между станциями довольно небольшое. Пройти пешком можно запросто. Плюс небольшая глубина залегания. Только встал на эскалатор - уже сходить надо)) У нас в Питере можно успеть повтыкать в телефон, поговорить, отправить сообщение)) Еще, как я писал ранее, у станций обычно несколько выходов, что тоже довольно удобно. Да еще и в самом центре тоже метро. Тот же Охотный ряд, который рядом с Красной Площадью.
Еще я собираю юбилейные жетоны, но в Москве это как-то не развито, в отличие от Питера. Зато есть карта "Тройка". И тут, что меня удивило, на многих станциях есть отделы с сувенирной продукцией метро. Те же самые "Тройки" различного дизайна, брелки, футболки и прочее. Ну, я не смог удержаться и накупил разных вариантов "Тройки". Так как питерский "Подорожник" у меня тоже есть в коллекции. Тут, на мой взгляд, питерскому метрополитену тоже стоит взять этот опыт на вооружение.
А, вот еще что вспомнил. В московском метро есть туалеты! Вот это однозначно - молодцы. В Питере надо терпеть)) Вообще, с общественными уборными в Москве очень хорошо. Даже на Красной площади есть бесплатный туалет. Да во многих местах есть бесплатные туалеты. У нас мало того, что этот злосчастный туалет надо искать, так он еще и платный.
Да, возвращаясь к теме метро. По моему ехал до Выставочной. И там поезда ходят через один по разным веткам. Т.е. приходит на платформу поезд, а он идет, к примеру по одной ветке до Выставочной, а следующий - уже по другой ветке. Но указатели помогают, так что со второго раза я все-таки сел в нужный поезд))
Как итог - московский метрополитен сейчас мне очень понравился, хотя, конечно, смазывает впечатление обшарпанные центральные станции. Но за поезда - "зачет"))
Ну и картинка для привлечения внимания)) Снято на Арбате. Но давайте все-таки обсуждать метро, а не эту картинку))