Переночевав в Аммане, пришёл я с утра в офис автобусной компании. Продайте мне, говорю, билет в один конец до моря. А она такая: "А у нас только туда-обратно, типа однодневный тур. Иначе никак. Берёте?"
В прошлом посте справедливо заметили, что на городских фотках не было девушек. Я на это не обращал внимания, а ведь вы правы, девушек на улицах действительно почти не было. Но вот в офисе билеты продавала именно девушка, пришлось у неё купить билет до Мёртвого моря и обратно, а поехать только в один конец. Дороговато, 15 динар (~1300 рублей), но что ж поделать. Не, можно было бы найти рейсовый автобус, он существует, но до автовокзала пришлось бы добираться на такси, да и писали, что он стартует не по времени, а по наполняемости. А сейчас несезон, скорее всего долго бы ждали отправления. Поэтому получается, за эти 15 динар я купил себе время. Что ж, не самая плохая сделка.
Ехать до моря недалеко, но, что удивительно, сначала нас привезли, петляя по грунтовкам, в какой-то отель, типа на обед. Официант зашёл в автобус, огласил меню и весьма быстро автобус покинул, поскольку пассажиры за 50 км пути проголодаться не успели и чётко сообщили, что едем мы на море, а не кушать.
Доехали на час позже заявленного и с двумя лишними остановками (помимо того отеля ещё заезжали в магазин сувениров). Конечной точкой оказался отель с пляжем, где за 25 динар (больше 2000 руб) предлагалось отдохнуть на этом пляже. В общем, дорого как-то. Да и пляж так себе - в моих иллюзиях он выглядел иначе. Мы с двумя германскими девочками пошли искать другие пляжи, ну как так-то - море есть, а пляжей нет? Увы, повсюду стройка и ремонт.
Амман Бич закрыт, тут стройка, там стройка, куда идти-то? Пройдя пару километров, зашли в подобный ранее предложенному отель, там всё то же самое.
Попросив посмотреть территорию, мы дошли до воды. Вообще моей целью было потрогать Мёртвое море, купаться я и не собирался. Однажды купался в Туве в солёном озере - не понравилось. И ранки щиплет, и плавать нужно аккуратно, чтоб в глаза вода не попала, да и потом смывать с себя соль - не, больше не хочу. Фотография с газетой не перевешивает эти неудобства. Короче, море я потрогал. Побывал.
Мы пошли обратно. Девочки решили остаться на отдых в том отеле, где стоял автобус, ну а мне нужно ехать дальше, в планах добраться до городка Вади Муса, где находится Петра. Снова проходим стройки, местами путь идёт по проезжей части.
Встаю на позицию, засекаю время, палец вверх. Интересно, насколько хороший автостоп в Иордании...
Через 10 минут меня подбирают четыре парня на старой машине. Они едут в Акабу и могут подвезти меня до поворота. По-английски не говорят, поэтому на время нашим помощником становится гугл-переводчик. Спрашивали, какая погода в России и как им жениться на красивой русской девушке. Потом позвонили своему англоговорящему товарищу, чтобы он мне сообщил, что они хотят 10 динар за проезд. Не-не-не, я сразу сказал, что это автостоп, поэтому можете высадить меня прямо здесь. Однако нет, довезли всё же до нужного поворота.
Да, порой случается, что водители просят деньги за проезд, но обычно это делают заранее, а не когда уже почти приехали. Да и к тому же 10 динар - уж сильно много. Что ж за дорогая страна такая, как они тут живут...
Вот следующий водитель сразу сказал, что может довезти до Эт-Тафилы (а это 25 км) за два динара. Это была маршрутка с одним пассажиром, ну а я стал вторым. Вообще очень удачно получилось - на той дороге был низкий трафик, без этого микроавтобуса я мог долго там простоять. По пути остановились на смотровой площадке - дядька-водитель очень гордился красотами своей страны, сфоткал меня на специальном камне для фотографирования.
На всякий случай я сохранил номер этого мужика - до Вади Муса он был готов довезти за 30 иорданских денег. Дороги здесь местечковые, машин немного, надо бы иметь запасной вариант.
Меня подобрали три араба, едущие в Маан. Предлагали доехать вместе с ними, чтобы показать по пути какие-то красивые пейзажи. От Маана до моей цели было бы 30 км, но он находится в стороне, и пришлось бы ехать по дороге ещё менее глобального значения. А вдруг там вообще машин нет? Как проверить, есть ли автостоп в какой-либо местности? Смотрим на трафик - если есть машины, то и автостоп есть. Нет машин - нет автостопа. Вот насчёт всего этого на той дороге я и не был уверен. Вдруг там вообще грунтовка и пустота?
Вышел на повороте, поблагодарил мужиков. Всё-таки я ближе и ближе к точке назначения, и пока торопиться некуда. Но... На следующей позиции стою десять, двадцать минут, полчаса. И машин мало, и не останавливается никто. Один дядька останавливается на противоположной стороне дороге, что-то говорит по-арабски, показывает руками в ту сторону. Непонятно, а переводчик доставать я почему-то не стал. Извини, мужик, ты пытался мне помочь, а я не понял.
Всё стало ясно, когда остановился парень с ребенком на заднем сиденье. Объяснил, что там впереди ремонт дороги, а по сути просто тупик, поэтому до Вади Муса нужно ехать в объезд, подкинул меня до того же поворота, где я высадился час назад. Да уж, бывает, что на карте не отмечено перекрытие движения.
Ждать долго не пришлось - вскоре уехал на грузовике с двумя парнями, которые направлялись как раз в Вади Муса, везли продукты в местный ресторан. Супер. Ещё и чаем по пути угостили, заехав в придорожную кафешку к их товарищу.
Всем спасибо, я добрался до хостела.
Уже вечереет, поэтому нужно сбегать в супермаркет, чтобы удивиться бананам за 3 динара (270 руб). Цены для туристов? Ну ок, беру чуть солоноватый местный йогурт; забыл, как он называется.
Нужно поскорее лечь спать, поскольку вставать рано, нужно быть возле Петры около шести утра, пока нет жары и людей.
Утром на входе показываю Джордан Пасс, по нему выдают билет, и вот я на территории. Любители сэкономить могут попасть в Петру окольными путями, не покупая Джордан Пасс. И, конечно, въехать в страну через Акабу, чтобы не платить за визу. Снова работают наши "весы" - экономим деньги, но тратим время. Плюсом идёт чувство приключения, авантюры. Но я всё же зашёл по билету. Иду дальше...
Немногочисленные гиды и торговцы с раннего утра уже на местах, предлагают кататься на лошади, якобы это включено в билет. Говорю им, что я сам лошадь, показываю маску - как будто не понимают шутку, даже не улыбаются.
Брожу по городу один, среди камней, среди вершин. Так, пару слов про Петру.
Неизвестно, когда город был построен, но развиваться он начал с I века н.э., поскольку находился на перекрестке важных караванно-торговых маршрутов. Затем, когда стало развиваться морское сообщение, город начал приходить в упадок. В 363 году землетрясение разрушило бОльшую часть города, да и доходов с торговли уже не было - жители стали покидать город, остались лишь кочевники-бедуины.
Город перестал существовать на картах, а найти его в реальности у европейцев не получалось. Бедуины никого не подпускали близко к городу, надеясь самим найти спрятанные сокровища.
В 1812 году швейцарец Иоганн Людвиг Буркхардт ловко обманул бедуинов, прикинувшись своим. Он попросил отвести его в Петру, и таким образом европейцы узнали местонахождение затерянного города. Удивительная история. Швейцарец - красавчик.
А вот и высеченная в скале сокровищница. Сейчас она включена в новые семь чудес света. Ну что я могу сказать...
Это. Просто. Фантастика.
Сорри за фишайные искажения. Иначе не умещалось.
С утра - самый кайф. Людей очень мало.
Классно. Старина повсюду.
Торговцы проводят предпродажную подготовку - привозят товар, экипируют верблюдов. Скоро придут посетители.
Местные гиды предлагают отвести на смотровую площадку, чтобы увидеть сокровищницу сверху. Вежливо отказываюсь, ведь на мапс.ми указана эта точка, да и маршрут по тропинкам я уже построил. Есть цель - идём.
Ну что могу сказать - оно того стоило. Солнце встаёт, камни приобретают более оранжевый оттенок. Просто великолепно.
Здесь есть и другие архитектурные объекты, но сокровищница намертво врезается в память.
На обратном пути встречаю тургруппу, идущую наверх. Наверно, тоже на смотровую.
На часах десять - на площади уже толпа. Пофоткаю-ка я пока людей...
Каждое утро, надо полагать, они приходят сюда с целью что-то продать. Товар или услугу. Кто-то продаёт сувенирку, кто-то - катание на верблюде (интересно, за какой процент работает сам верблюд). Вот дядьки продают хорошее настроение и фото с ними.
Продающий украшения мужик напоминает мне одного российского режиссёра.
Блуждая по Петре, я ловил себя на мысли, что местные торговцы не вызывают у меня раздражения и желания отмахнуться, как это порой бывает. Просто "нет, спасибо" и иду дальше. То ли они сами действительно добродушные, то ли у меня сформировалось предвзятое отношение к Иордании - определенно хорошее. И мне здесь нравится.
За полдня обошёл то, что хотел обойти. Когда путешествую один, я хожу быстро. На выходе из Петры встречаю вчерашних германских девчонок - удивляются, как я так доехал и уже всё посмотрел. Да, мне пора дальше. Нужно достопить до пустыни Вади-Рам, там у меня ночевка в бедуинском лагере, а с утра экскурсия по пустыне.
Вообще в Петре можно легко провести целый день, а то и два. Неспешно погулять, попить кофе, ощутить атмосферу древности. Да и визуальные картинки меняются - по мере восхода солнца камни окрашиваются в разные цвета. Буду рад вернуться. Петра, до свидания!