Возвращайте деньги!
Периодически, как и в любом бизнесе, приходится возвращать клиентам деньги. Далеко не всегда быстро, периодически за вычетом уже понесённых расходов, много нюансов, в общем. Тем не менее, всегда всё происходит мирно, могу гордиться тем, что в 2022 у нас не было ни одного судебного разбирательства.
Периодически же происходят некоторые ситуации, выбивающие из колеи своей абсурдностью, скажем так, на грани нечеловеческой глупости.
Написал как-то человек, мол хочу заказать авто из Европы, но никому не доверяю в интернете, где можно лично встретиться? Хм, ок. Я в Берлине, приезжайте-набирайте, встретимся и всё обсудим.
Он приехал буквально через неделю. На короткой встрече уточнил стоимость мероприятия и, выяснив, что для него это дорого — попрощался и уехал домой.
Счёт за эту встречу мне пришёл уже следующим вечером. Неспешно листая почту, я увидел сообщение и от этого человека. Там были аккуратно подсчитаны затраты на топливо туда и обратно, в сумме чуть больше 350 евро. Далее было уточнение, что возврат средств ожидается до конца месяца, ведь человек потратил своё время и деньги на встречу, но из-за завышенной цены на услуги (ниже рынка, на самом деле), сотрудничество оказалось невозможным.
Пиз%дец, что ещё сказать?
Сквозь страну. День 1.Владивосток - Питер. 10 тыс. км
Всем привет, Пикабушники! Началось всё с того что появилась у меня нужда перегнать автомобиль, да не абы какой, а ЛАДУ ГРАНТУ из Владивостока в Питер (на самом деле Великий Новгород, но я говорю Питер, потому что, в основном население в душе не ебёт где это, а когда слышит "Новгород" - думает про "Нижний", а он, на секундочку, ближе к Владу почти на 1000 км!!! А Великий - 160 км, не доезжая до Питера). Я поделился своей идеей здесь:
и на меня даже подписались:
Были даже опасения:
Похоже пришло время окончательно деанонимизироваться, потому что нет сил трудиться, монтировать материал и заливать его в пустоту. Жаль, что из оборудования у меня есть лишь телефон не самой последней модели, но чтобы понять различия ландшафта областей - сойдёт.
За качество монтажа приношу извинения, - я только начинаю осваивать это дело и каждый раз узнаю что - то новое.
Думал, что не наснимал толком нифига, но когда сложил всё на таймлайн - получилось около 7 часов и я решил разбить всё по дням.
Расходы на поездку я подведу в конце, скажу лишь, что ушло у меня 9 дней.
Скупой иногда вообще не платит
Месяц назад пишет человек:
— Хочу воспользоваться вашими услугами, куплено авто, нужно пригнать в страну.
— 800 евро цена вопроса, ну и расходы отдельно (тоже озвучил).
— Вы издеваетесь? Это очень дорого, я найду дешевле
После этого сообщения, видимо, удаляет переписку, но только у себя, потому что примерно через две недели пишет снова:
—Здравствуйте! Сколько стоят ваши услуги?
— Добрый день! Вы мне уже писали, с тех пор ничего не изменилось (кидаю скрин диалога выше), только логистика подорожала суммарно на +-200 евро.
— У меня ещё транзиты будут просрочены завтра. Это не проблема?
— Проблема. Будет штраф нашему человеку, дополнительно 120 евро на штраф и нашему человеку 50 евро за неудобства (штраф на нём будет висеть).
— Вы издеваетесь? Это слишком дорого.
Вчера был финальный аккорд)
— Здравствуйте! Мы готовы воспользоваться вашими услугами, прошлые цены и условия актуальны?
— Добрый день! Да, но +100 евро примерно логистика.
— Подходит. Только нужно забрать наше авто в еб@нях, а то мы нашли человека подешевле, а он взял авто и уже в процессе заломил цену. Мы отказались и он вывез авто за 300 км от границы и бросил там.
— Нет, извините, взяться за работу не сможем (предвкушаю предстоящий гемор).
— Вы издеваетесь???
А там как пойдет
Был у меня автомобиль, малость экзотический - Daewoo Nubia wagon, проще говоря - универсал. Купил на эмоциях - увидел и прям таки возжелал, если не сказать «я её вожделел». Продавец (перегонщик) оказался очень любезен и согласился продать в рассрочку.
Я же был настолько очарован машиной, что в упор не увидел «косяков», не просто лежавших на поверхности, а выпирающих наружу:
Подмятое правое переднее крыло - «это прежний владелец колесом в канализационный колодец въехал, но ничего страшного».
С виду все так, но позже в сервисе: «от удара погнуло чугунный поворотный кулаки вместо замены его сточили, чтобы колесо не смотрело вбок. Этого не хватило и были расточены посадочные места в стойке. Этого тоже было мало и пришлось удалить вертикальную стойку стабилизатора (косточку)».
В итоге сход - развал сделать никак не получится((
Короче, «кулак» и «косточку» я купил, их заменили я начал искать, где сделать сход - развал.
И вот тут я познал дзен - в официальных сервисах Daewoo занимались только Nexia, а у меня чудо-юдо какое-то, да, ещё и Южной Корее выпущенное, а не в родном Узбекистане))
В неофициальных сервисах не брались вовсе, а в нескольких, услышав о модели, отговаривались нехваткой времени и отсутствием ПО (программного обеспечения).
Но, круче всех оказался один сервис:
- Год выпуска 2003, да, бля…
- А пробег какой? Да, бля…
- Ну, тогда 5000 рублей для начала, а там, как пойдёт…
К слову, на Nexia аналогичная процедура обходилась в 700-800 рублей. Так и не смог понять ценообразования, применительно к своей машине.
-А как пойдёт это что - цена не окончательная?
- Канеш, вон, экзотика какая, ага…
Уехал ни с чем, но через пару недель, абсолютно случайно на заправке обнаружил неприметный сервис, где и ПО для моей машины было и пряморукий мастер. На всю процедуру ушло 15 минут и 800 рублей. И год выпуска оказался ни при чем и пробег…
А вот фраза «а там как пойдёт» стала для меня триггером предстоящего развода на деньги.
P.S. В последующем повылезали и другие не менее серьезные болячки:
- Коррозия ГБЦ в месте прилегания с блоку - прям таки множественные глубокие каверны
- Отсутствие подушки безопасности на аварийной (пассажирской) стороне и посаженная на пенку защитная крышка...
- Недолговечные сайлентблоки передних рычагов, которые никак не менялись отдельно - только целиком рычаг...
- Непонятно почему оказался "изгрызан" венчик маховика сцепления, т.е. зубы оказались стесаны через один, наверное...
- Проблема на техосмотре - недостаточная эффективность задних тормозов, которая со слов сотрудников пункта являлась "родовой" травмой корейских машин и по честному ТО никто не проходит. Думал опять развод, но в сервисе подтвердили всё сказанное.
Барабаны и тормозные цилиндры при этом были поменяны((
- Последней каплей стал рычаг коробки передач - сначала не втыкалась 4, потом 3. В народе нужная запчасть "вертолетом" называется, её тоже пришлось менять...
Дальше было объявление на Авито и заинтересованные покупатели. Всем по простоте рассказывал всё как есть, ну, не мог я продолжать цепочку наебалова, совесть не позволяла. Но приехал один дядька, который отлично знал этот автомобиль и все его болячки и счел текущее состояние и стоимость машины соответствующими друг другу. Ударили по рукам, написали от руки ДКП и разошлись довольные друг другом.
Совесть моя была спокойна и никаких претензий я не ждал, т.к. обо ВСЁМ рассказал новому владельцу. Да, он и не позвонил ни разу и на учет у себя в МРЭО за 10 дней поставил и чужие штрафы мне ни разу не приходили.