Декабрь 1952 года. Лондон окутал холод. Жители жгли в каминах и печах дешевый уголь. Такое отопление преобладало в Британии в то время. Промышленные трубы дымили без остановки. А над городом повис неподвижный холодный воздух. Он и задержал все дымовые выбросы. Так начался Великий смог.
Воздух превратился в яд
Смог вошел в дома. Он пробирался через щели в окнах и дверях. Люди задыхались во сне. Видимость местами почти упала до нуля. Машины останавливались. Пешеходы теряли ориентацию в знакомых районах.
Город погрузился в тишину. Ее нарушали только сирены скорой помощи. Они не успевали отвечать на все вызовы. Морги переполнялись. Гробы закончились. Цветы на похоронах вяли от ядовитого воздуха.
Власти отрицали катастрофу
Правительство сначала игнорировало проблему. Чиновники утверждали, что это просто туман. Но врачи видели другое. Они фиксировали резкий рост смертей от респираторных заболеваний. Умирали дети, старики и люди с болезнями легких. Затем стали умирать здоровые.
Только спустя неделю власти признали масштаб трагедии. Смог унес 4000 жизней за пять дней. Еще 8000 человек умерли в последующие месяцы от последствий отравления.
Расследование изменило мир
Общественный шок заставил действовать. Парламент создал комиссию по расследованию. Ученые доказали связь между смогом и смертями. Виновником оказались частицы сажи и серная кислота из угольного дыма.
Результатом стал Закон о чистом воздухе 1956 года. Он существенно ограничил использование грязного угля в городах. Предусмотрел создание зон контроля за дымом. Поощрял переход на более чистые виды топлива.
Это была первая в мире крупная победа экологов. Лондонский смог показал, что природа не прощает безразличия. Его жертвы купили своими жизнями чистый воздух для будущих поколений.
Трагедия 1952 года научила человечество серьезно относиться к экологии. Она же положила начало глобальному движению за охрану окружающей среды.
Технические истории в Телеге. Переходите по ссылке...
Если мы все перекроем воду в кранах, то не наверстаем урон от вмешательства её государства и союзников в дела Африки. Информация из открытых источников :
Подземная река Ливии называется Великая рукотворная река (GMR), это самая масштабная в истории ирригационная система, доставляющая воду из Нубийского водоносного слоя под пустыней Сахара к населенным пунктам Ливии по сети гигантских подземных труб. Проект был реализован в период правления Муаммара Каддафи для обеспечения питьевой водой населения и нужд сельского хозяйства, однако после гражданской войны 2011 года система находится в упадке из-за повреждений и отсутствия управления.
Как-то полезла изучать эту тему, каюсь, было временное отвращение к мясу, и охренела.
Черт с ними, с молочными продуктами и яицами, это еще понятно, но мед то за что? Эксплуатация пчел? Они страдают в ульях под людским гнётом? Живут в неволе меньше, чем в лесных ульях?
Окей, допустим, ну а сахар? Сахар тоже правильные веганы не едят. Ответа на вопрос почему, я так и не нашла. Единственный аргумент - сахар - не ЗОЖ. Но причем тут ЗОЖ вообще? Или это уже принципиальная избирательность в пище? Тогда это попахивает психическим нарушением.
П.С. Если кто-то аргументировано разъяснит насчет меда и сахара, официально извинюсь перед всеми оскорблёнными.
Я вот смотрел не так давно фильм "Мальчик, который обуздал ветер". Как раз про Африку и недостаток воды для полива посевов там. И в фильме очень одаренный негритенок (не знаю, как это будет потолерастнее, да и не сильно хочу знать) не благодаря всей деревне, а вопреки собственному отцу и многим другим недоверчивым изобрел насос для полива, работающий от ветряной мельницы. Буквально на коленке сделал - и все, вопрос с нехваткой воды в деревне просто отпал! И парня в итоге отправляют учиться куда-то в Европу. У меня сразу мысли: наверняка этот парень, отучившись, поставил бизнес по установке насосов на поток, одновременно решил проблемы своей семьи с финансами и кучи африканских деревень - с водой! Ан нет - согласно биографии главного героя, получив высшее образование, он стал преподавателем в Африканской академии лидерства, но, хотя и обеспечил родную деревню водой, все окружающие деревни живут по-прежнему в Средневековье! И дело не только в отсутствии стремления построить бизнес у этого парня или у кого-то другого - дело в полнейшей инертности местного населения, которые и не стремятся что-то изменить в своей жизни! Им это просто не надо! Живут, как в старом анекдоте: "А как вы понимаете, что время собирать фрукты?" - "А как ветер подует - они с деревьев падать начинают, значит, пора!" - "А если ветра нет?" - "Ну, значит, неурожай!"
В Африке народ страдает из-за проблем с доступом к питьевой водичке - а вы ее тут у себя льете как попало, сволочи!
Недавно был в Турции - отель "Все включено". Утилизируется огромное количество еды. Если собрать всю ненужную еду и самолетом в Африку - можно накормить всю Африку тупо теми продуктами, которые туристы даже не начинали есть (я не предлагаю отправлять объедки).
Миллиардеры не обеднели бы, если бы запустили пару самолетов с едой в африку.
Почему это не работает? Потому что большинству пофигу, а некоторые корпорации и страны из этой ситуации извлекают очень даже неплохую выгоду (добыча полезных ископаемых в африканских странах).
Ну и сами африканцы - особо не чешутся, чтобы построить у себя какую-то экономику.
Попалась сейчас перед сном статья про Грету Тунберг. И вспомнилось, как в начале 2019–го, аккурат до пандемии... столкнулся на днюхе у знакомой - с одной просвещенной британкой. Британка аж из самого стольного града Лондона. С престижным британским образованием. Сильно возмущалась безответственностью русских. Мол, так много воды расходуют: на кухне льют, в душе по часу намываются, даже туалеты зачастую без функции экономного слива. Безобразие, преступное легкомыслие!
На наивный вопрос "а в чем собственно проблема–то?" с напором стала задвигать, что вся зря вылитая безответственными русскими вода могла бы спасать жизни! Пойти в краны людям Африки, умирающим там в своих пустынях от обезвоживания! Как же можно быть такими бессовестными? В Африке народ страдает из-за проблем с доступом к питьевой водичке - а вы ее тут у себя льете как попало, сволочи!
Я чуток подофигел. И аккуратно спросил: - Простите, уважаемая. Но вы же в курсе, что Африка, это как бы... немножко... другой континент? Наши реки туда не текут, ну вот вообще. Российские водохранилища никак не соединить с их водохранилищами, ровно как и этот кран - никак не подсоеденить к африканскому. Так что даже если мы в принципе прекратим пить и мыться: в кранах Африки воды от этого больше не станет, вы же это понимаете, да?
Леди не поверила, сильно обиделась и гневно сверкала глазами.
Два климатических активиста из организации Just Stop Oil были арестованы в Лондоне после того, как покрыли оранжевой краской посольство США. Они осудили победу Дональда Трампа на выборах и заявили, что их протест направлен на «отвержение фашизма».
В июне 2024 года Telegram-каналы сообщили, что активисты движения Just Stop Oil облили краской бизнес-джет американской певицы в одном из аэропортов Лондона. Мы проверили достоверность таких публикаций.
Спойлер для ЛЛ:активисты действительно облили краской два частных самолёта в лондонском аэропорту, но ни один из них не принадлежал Тейлор Свифт
20 и 21 июня в Telegram распространилось сообщение, что активисты радикального экологического движения Just Stop Oil незаконно проникли на территорию лондонского аэропорта «Станстед» и облили оранжевой краской два частных самолёта. Утверждалось, что один из них принадлежал американской певице Тейлор Свифт, прилетевшей в Великобританию в рамках своего гастрольного тура.
Подобные публикации появились, например, в каналах «ВПШ» (383 000 просмотров на момент написания этого разбора), «Политика страны» (79 000), «Голос страны» (65 000), «Собчак» (64 000), «Такер Карлсон для России» (56 000), Neplaton (39 000) и «Дом знаменитостей» (29 000). При этом другие каналы утверждали, что активисты «перепутали» самолёты и бизнес-джет Свифт во время акции не пострадал. Об этом написали, в частности, «КБ» (227 000 просмотров), «КК» (133 000), News.ru (38 000) «Джейпег Малевича» (33 000) и Share (25 000). Две эти версии развития событий совместил в своём посте «Неморгенштерн» (130 000 просмотров): в заголовке публикации сказано, что «экоактивисты облили краской самолёт Тейлор Свифт», а в конце записи утверждается, что «ни один из [пострадавших] самолётов звезде не принадлежал». При этом некоторые каналы — среди них «Новое издание» (73 000) и SVTV News (35 000) — утверждали, что бизнес-джета знаменитости вовсе не было на аэродроме, куда пробрались активисты.
Just Stop Oil — радикальное экологическое движение, появившееся в Великобритании в 2022 году. Его участники проводят акции, цель которых — привлечь внимание общественности к проблеме изменения климата и оказать давление на британское правительство, чтобы оно взяло на себя обязательства по скорейшему отказу от ископаемого топлива. Участники движения пытаются срывать футбольные матчи и соревнования по автоспорту, обливают супом картины и приклеивают себя к рамам в галереях, блокируют дороги и заправочные станции, распыляют краску на правительственные здания и памятники архитектуры.
Видео, которое обычно сопровождает посты о самолёте Свифт в Telegram-каналах, опубликовало само движение — утром 20 июня 2024 года оно появилось в аккаунте Just Stop Oil в соцсети X. Подпись к ролику гласила: «Just Stop Oil обливает краской частные самолёты спустя несколько часов после приземления бизнес-джета Тэйлор Свифт. Дженнифер и Коул перерезали забор на частном аэродроме в Станстеде, где припаркован самолёт Свифт, тем самым потребовав срочного заключения договора о прекращении использования ископаемого топлива к 2030 году».
На сайте движения опубликован более подробный пресс-релиз. Из него следует, что акцию провели две жительницы Великобритании, которые проникли на стоянку бизнес-джетов в аэропорту Станстед и с помощью заполненных краской огнетушителей покрасили два частных самолёта. Нередко активисты используют для таких целей подкрашенный крахмал, который, по их словам, легко смывается дождём, однако в этом пресс-релизе соответствующего уточнения нет. В тексте подчёркивается, что акцию провели «через несколько часов после приземления Тейлор Свифт», но владельцы пострадавших самолётов не названы. Позднее активисток задержали.
Упоминание певицы в этом пресс-релизе неслучайно. Активисты из разных стран уже несколько лет упрекают Свифт, что она (как и другие знаменитости) игнорирует климатические изменения, продолжая летать на бизнес-джетах даже тогда, когда можно выбрать рейсовый пассажирский самолёт или наземный транспорт. В феврале 2024 года адвокаты поп-дивы даже пригрозили подать иск против американского студента, который по открытым источникам отслеживает перелёты нескольких артистов и миллиардеров, а затем подсчитывает, какой углеродный след они оставили. Представители артистки объясняли её недовольство тем, что распространение информации о её перемещениях может угрожать её безопасности.
В июне 2024 года американская певица дала серию концертов в Великобритании и Ирландии в рамках своего тура Eras. Британское издание The Independent сообщало, что её самолёт приземлился в Станстеде 19 июня в 22:54 по местному времени. Таблоид The Mirror даже опубликовал несколько фото, сделанных вскоре после приземления джета. Однако, судя по снимкам и сообщениям СМИ, самой поп-дивы на борту не было — в Станстед прилетел её отец Скотт Свифт, который нередко сопровождает дочь в поездках и на концертах. Это подтверждается данными трекинговых сайтов — бизнес-джет прибыл из США, в то время как Свифт уже находилась в Великобритании: 18 июня она выступала в Кардиффе, с 21 по 23 июня 2024 состоялось три шоу в Лондоне.
Установить, на кого зарегистрирован самолёт, можно по уникальному регистрационному номеру, который обычно нанесён на хвост. Первая буква номера указывает на страну регистрации (например, для США это литера N), за ней следует комбинация цифр и букв. На ролике, опубликованном Just Stop Oil, виден номер одного из облитых краской самолётов — N1875A. По данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), этот бизнес-джет Gulfstream G650ER зарегистрирован на неназванное доверенное лицо US Bank в Уилмингтоне, штат Делавэр. Никаких документов или публикаций, связывающих этот самолёт с поп-дивой, обнаружить не удалось.
Источник: скриншот X / Just Stop Oil
Судя по многочисленным фото в СМИ, чаще всего Свифт путешествует на своём частном самолёте Falcon 7X с бортовым номером N621MM. По данным FAA, этот джет принадлежит компании Island Jet Inc., чьи интересы представляет то же агентство, что работает с Taylor Swift Productions. А в финансовом отчёте отца певицы есть записи, свидетельствующие о связи семьи Свифт с этой компанией. Кроме того, FAA регулярно публикует список частных самолётов и операторов, которые имеют право управлять конкретным воздушным судном. В последней версии этого документа за апрель 2024 года написано, что разрешение на управление самолётом N621MM есть только у компании Firefly Entertainment, Inc., которая предоставляет услуги по организации мероприятий, менеджменту и персональному обслуживанию певицы и её семьи.
Других частных самолётов у Свифт, судя по открытым данным, нет. Это подтверждают и адвокаты певицы, уточняя, что речь идёт именно о Falcon 7X с номером N621MM. Ранее у звезды был ещё один бизнес-джет, Falcon 900 с номером N898TS, но в феврале 2024 года Свифт его продала.
На видео Just Stop Oil номер второго самолёта не попал в кадр, но несколько деталей дают основания утверждать, что он не принадлежит певице. Судя по необычной овальной форме иллюминаторов, это бизнес-джет производства Gulfstream. У Falcon 7X окна другой формы и, что важнее, есть третий двигатель, расположенный на крыше перед хвостом самолёта. Наконец, у самолёта Свифт регистрационный номер нанесён на боковых двигателях с обеих сторон, а у бизнес-джета из видео опознавательных знаков в этой части фюзеляжа нет.
Что касается утверждений о том, что самолёта поп-дивы вовсе не было в Станстеде во время акции Just Stop Oil, то они опровергаются данными трекинговых сайтов — борт прибыл в лондонский аэропорт 19 июня, девять дней спустя улетел в Дублин (28–30 июня там как раз прошли концерты Свифт), а ещё через день отправился в США. Представитель аэропорта в комментариях СМИ сообщил, что бизнес-джета не было именно на открытой парковке, куда пробрались активисты.
Таким образом, активисты действительно облили краской два частных самолёта в лондонском аэропорту Станстед, однако ни один из них не принадлежал Тейлор Свифт или аффилированным с ней людям и организациям. Подтверждений, что Just Stop Oil планировали атаковать именно бизнес-джет певицы, но ошиблись, найти не удалось.
