Зимняя дорога
Голосуй не голосуй
В прошлом году в нашей Волгоградской области проводился референдум. Раньше мы жили по московскому времени и рассвет летом встречали в 4 утра. Конечно были жаркие споры, но большинство все-таки проголосовало за переход на Мск+1. Только люди привыкли, как нашёлся активист.
Опрос на сайте "Блкнот Волгоград"
"Сам господин Быстров" тоже видимо не отличается хорошим слухом
Зима...
Творчество дилетанта очередное
Осень ласковая в красно - желтом платье
Отбросила свой праздничный наряд
Накрапывает дождик - мелкое ненастье
Кружится за окном последний листопад.
Хлыстом морозный по осенним лужам
Проходится суровая и темная зима
Покрыты льдом - узорным кружевом
Дворы, машины, реки, города.
Живому выжить в этой белой смерти
Под снегом так мучительно лежать
Все занесет навечно снежной круговертью
И страха смерти нам не избежать
Но там под тонной льда и снега
Еще теплится маленькая жизнь
И вскоре уж придет весна и нега
Держись мой старый друг... Держись
Время смерти
О плюсах перехода на зимнее время
Вчера в Израиле перешли на зимнее время. В этой связи вспомнилась история двадцатилетней давности.
5-го сентября 1999-го года, две группы террористов отправились в заминированных автомобилях для совершения крупных терактов в городах Хайфа и Тверия.
Обе машины взорвались по дороге к пункту назначения примерно за час до прибытия, причем одновременно. Все террористы погибли, ни один мирный житель не пострадал.
После расследования обоих взрывов, выяснилось, что обе команды настроили таймеры взрывчатки по летнему времени, не взяв в расчет, что в тот день в Израиле перешли на зимнее и тем самым взрыв в машинах произошел на час раньше, сделав своих пассажиров почетными номинантами на премию Дарвина.
А это была короткая история о том, что и при переходе с летнего на зимнее время тоже бывают свои плюсы.
UPD нашёлся пруф этой истории https://www.kommersant.ru/doc/17888
https://www.independent.co.uk/news/world/clocks-change-killed-bombers-1117380.html
Поездка
Однажды собрались с женой съездить к морю. Родственники живут в приморском курортном городе Г. и давно звали погостить. В общем, спланировали время поездки, поднакопили денег и единогласно решили, что поедем поездом.
С детства я люблю ездить поездом. В вагоне можно сидеть, лежать, ходить и в тоже самое время ехать. Встречаются интересные попутчики. Обожаю засыпать под мерное покачивание вагона и перестукивание колес при его движении. А когда пресыщаешься обстановкой купе и хочется ее ненадолго сменить, то ждёшь остановок, чтобы выйти на перрон. Многие меня поймут.
Но сложность в том, что из нашего города прямого поезда до Адлера нет. Можно доехать до Оренбурга, где и сесть на нужный поезд. Выбрал по интернету нужный поезд и купил билеты с таким расчетом, чтобы был запас времени минимум в час, чтобы с автовокзала попасть на железнодорожный. Благо, что в Оренбурге они находятся друг от друга в 10 минутах ходьбы. Чтобы не сорвалась поездка старался детально всё просчитать. Мне пришлось даже учесть еще два существенных обстоятельства, которые могли сломать мой график - это пересечение границы и ремонт дороги до Оренбурга. Правда, таможенный переход на границе не особенно беспокоил, так как рейсовые автобусы идут без очереди. А вот 80 км. ремонтного участка дороги из 250 км пути могли преподнести неприятные сюрпризы. Мало ли что может случиться со стареньким Неопланом, рассчитанном на езду по асфальту, когда ему придется ехать по объездным проселочным дорогам...
Всю дорогу я сверялся с часами, чтобы убедиться, что успеваем, но беспокойство копилось и уже когда подъезжали к Оренбургу даже позволил себе возмутиться тем, что автобус останавливался через каждые 15-20 минут, чтобы кого-нибудь высадить. Благо, что водитель сам меня поддержал.
В общем, когда мы вышли из автобуса и получили свой багаж, то на моих часах было около 3-х часов дня.
Мы неспешно двинулись к вокзалу и тут жена меня спрашивает: FoolontheHill, а когда у нас поезд?
В 16-05 - отвечаю.
-Да? А у них тут уже четыре часа.
Смотрю на часы на перроне и да, там 15-55. Тут же мысль в голове: Наверное, часы У НИХ неисправны.
Или...
Ещё ничего не понимаю, но ускоряю шаг и у первого встречного прохожего спрашиваю время. Он глянул на свои ручные часы и отвечает что-то типа: "Пятнадцать э-э-э..., Короче, почти четыре."
С быстрого шага перехожу на бег и поглядывая, что супруга не сильно отстаёт рванул к вокзалу. С чемоданом в одной руке и сумкой в другой я влетел в здание вокзала и так быстро промчался через рамку металлоискателя, что когда дремлющий рядом полиционер поднял голову, я уже был на выходе. Вроде успеваем, но когда выскочил на перрон, у меня аж похолодело все внутри и руки опустились. Никакого поезда на перроне не было. Совсем никакого.
Почти с отчаянием спрашиваю у какого-то мужика в ж/д форме: Где у вас тут поезд из Оренбурга?
Тут я понимаю, что у них тут почти все поезда из Оренбурга, за исключением тех, что в Оренбург. Меняю постановку вопроса: Где поезд на Адлер? На разумный вопрос получаю разумный ответ: "Это на четвертом пути. Нужно выйти из вокзала на улицу, потом налево, под землю. Там будут указатели." На этой фразе на перрон вылетает моя благоверная с сумкой и пакетами, сразу понимает что и к чему, поэтому без лишних слов разворачивается на 180° и бежит назад.
Удивительно, как в стрессовой ситуации удается подмечать вокруг происходящего никчемные детали. Когда мы проносились мимо охранника у рамки я отметил, что он уже выпрямился и даже открыл глаза, но признаков сознания в них ещё не было. Для него наша суетливое рыскание из дверей в двери, скорее всего, останется в области сна перед пробуждением, вызванном полетом мухи (у Дали была пчела, а у нас муха. Пусть так и будет).
Позже мы со смехом представляли себе реакцию очевидцев того, как двое с сумками и чемоданом в руках и паникой в глазах носились по перрону с непонятными вопросами. Попробуйте представить, что на вес мчится перепуганная тётенька с сумками и пакетами и вопрошает: "Где тут у вас налево и под землю?"
Ну что можно ответить на этот вопрос?
Вот потому ответа не услышали, но зато сами увидели с левой стороны каменную лестницу, которая уходила вниз, под вокзальное здание.
Когда на одном из поворотов, когда я обгонял супругу, она мне что-то говорила вслед, но я только разобрал слово "Стоп-кран". Указатели в подземном лабиринте были интуитивно понятны и мне удалось выскочить на 4-й путь. Вот он, стоит поезд сообщающий табличками, что идёт до Адлера. Подбегаю к ближайшему вагону и спрашиваю, где такой- то вагон. "А там, дальше" - и показывает вдаль рукой. Тут вижу, как из лабиринта показалась супруга и понимаю, что ее силы на исходе и обращаюсь снова к у. проводнику, мол можно зайдём и спокойно дойдем до своего вагона внутри? "Да вы и так успеете, ещё времени до отправления полно"
И мы уже не бегом, но быстро как могли засеменили к нужному вагону. Наш проводник мельком глянув на билеты (распечатанные на принтере два листка), говорит: "Подымайтесь быстрее, отправляемся." И как только мы очутились в тамбуре поезд тронулся. Вагон оказался абсолютно пустой и кроме нас в нем никого ещё не было. Когда мы зашли в купе и сели, тогда на нас напал хохот, наверное не совсем здоровый.
Мы смотрим друг на друга, хохочем и я вижу как моя футболка и шорты становятся темными от хлынувшего с меня пота.
Пока бежали пота не было, а в вагоне он так ливанул с меня, что даже стало жутко. Спрашиваю жену: Что ты говорила про стоп-кран? Она отвечает, что это она вначале забега мне кричала, мол нажми в вагоне стоп-кран. А потом уже перед выходом из лабиринта только шетала: "Ну его, этот поезд. Сдадим билеты и вернёмся."
Вся эта петрушка случилась потому, что у нас в Казахстане летнее время отменили, а в России оно ещё действовало. Вот почти все предусмотрел, а такую фигню не учел.
Хорошо, хоть что благополучно закончилась эта поездка. Правда, на обратном пути, когда возвращались также через Оренбург тоже была история (если будет интересно кому, то напишу). Чёт вспомнилось из Курта Воннегута: "Может, кто-нибудь там, наверху, хорошо ко мне относится?"