Сам мотоциклист, на двух колесах с мотором с 12 лет, по допам катаюсь с 14(еще до категории "М" мопеды были приравнены к велосипеду и права не требовались), но перед каждым сезоном просматриваю три вещи.
1)https://www.youtube.com/watch?v=PUdsUrYtk6k - методы управления на большой скорости
2)https://vimeo.com/293543555 - методы управления на малых скоростях
3)https://www.youtube.com/c/vshleme/playlists - канал "В шлеме", именно плейлист "разбор полетов", там классические ошибки подобных индивидов из поста.
После этих просмотров лента ютуба зарастает кучей видео на мототематику, там главное не потеряться и критически мыслить. Но посмотреть никогда не вредно. А еще лучше после получения категории "А" , "А1" или даже "М", если нет 16 лет или отучились на авто, но решили покататься на мопеде, запишитесь в мотошколу, их сейчас море и как раз начинают наборы. Лично я после 3 лет простоя, и покатавшись на 250 кубах понял что навыки заржавели, так и сделаю. Хотя ездил и на 1000+ кубовом мотоцикле.
Херой видео только позорит нормальных мотоциклистов, но к сожалению романтика спорт байков или байкеров однопроцентников похлеще АУЕ, хотя по сути это одно и тоже, когда правила группы ставят выше законов общества. Могу только дать данные видео в надежде что случайно глянут новички и если не пропустят данный период мотожизни, то хотя бы сведут его к минимуму.
Ну и еще пару правил которые помогут выжить, уже лично мои.
1) Если стремно, то не делай.
2) Если не опаздываешь, то не торопись.
3) Даже если опаздываешь, не гони быстрее чем можешь.