Машинка поломалась
Калина. Ехал с работы, внезапно начала дёргаться. Как будто выключается зажигание,или отрубается топливо. Сканер- высокий уровень выходного сигнала дмрв. Куда посмотреть?
Нужен совет. Как подключить видеорегистратор к ЦЗ?(калина 1 люкс)
Всем привет!
Вот уже не первый день ищу способ, как подключить видиорегистратор к центральному замку, чтобы он включался при открывания машины с кнопки на ключе и отключался соответственно при закрывании.
Может кто-то подключал уже так?
P.s. К плафону не пойдёт, так как он не тухнет при закрывании авто.
P. SS к Замку зажигания не хочу, так как считаю это подключение не практичным.
Лада Калина, удивительное рядом или как одной деталью собрать кучу ошибок в работе двигателя
Доброго времени суток. Недавно столкнулся с небольшой неприятностью, возникали ошибки в работе двигателя авто, сперва возник не понятный лёгкий стук, в моторном отсеке и вибрацей, часто мигающем чеке и появление ошибок на бортовом компьютере., таким как пропуски зажигания в цилиндрах, то 1(р0301) и 4(р0304), то 2(р0302) и 3(р03003) , высокий уровень датчика фаз(р0328), высокий уровень датчика детонации(р0343), при этом последние две ошибки возникали и до этого в случайной последовательности и при разных условиях. В поисках возможных неисправностях перерыл кучу информации и просмотрел кучу видео, пока не натолкнулся на одно, в котором говорилось что нужно обратить внимание на шкив привода генератора или демпферный шкив.
Видео благодаря которым дали подсказку где искать возможную неисправность
Собственно говоря вот он.
После роспуска натяга ремня генератора, решил проверить люфт шкива, он сильно шатался, мысли о том что они раскрутился, не было, так как болт сам затягивается при вращении коленвала, после откручивания болта, увидел, что отверстие в шкиве для пружиной шпонки разбито и что место где болт прижимал шкив к коленвалу просто расплющено и болт с шайбой просто не достаёт до шкива. После замены шкива на новый, все проблемы в работе двигателя исчезли.
Всем спасибо за внимание. Надеюсь кому-то это поможет в ремонте и поиске неисправностей работы двигателя.
SPEC-R
Новая вариация на тему раллийной Калины/Гранты для Чемпионата России по ралли.
Компания Spectrum Suspension, разрабатывающая и производящая спортивные подвески - третья по счету команда, которая создала полноприводный прототип на базе ВАЗовского хэтчбека. Автомобиль также, как и у MR-Motorsport, и у R8 Rally Huit построен на двигателе и трансмиссии от Субару для понижения центра тяжести и более равномерной развесовки, так как агрегаты имеют продольную компоновку.
Двигатель Subaru EJ20 в зависимости от спецификации развивает мощность от 300 до 340 л.с. Трансмиссия 6-ступенчатая Subaru STI.
Силовая структура кузова обьединена с каркасом безопасности. Каркас, кроме основной функции безопасности еще распределяет усилия приходящие от подвески.
Спереди и сзади аммортизаторы собственного производства Spectrum Suspension SM-50MP NEO с ходом амортизаторов от 260 до 300 мм и тремя регулировками. Собственно весь автомобиль по сути построен для тестирования этих аммортизаторов для класса Прото в "боевых" условиях Чемпионата России и на европейских ралли.
Аммортизаторы разрабатывались совместно с Чемпионом Эстонии Эгоном Кауром и тестировались в том числе на прототипе Lada 1119 Карла Мартина Вольвера.
Сейчас идёт активная тестовая работа уже второй версии прототипа Spec-R Evo-2. Активное участие в тестах принимает двукратный Чемпион Европы Алексей Лукьянюк.
Габаритные размеры:
Ширина 1840 мм
Длинна 3980 мм
База 2520 мм
Высота 1480 мм
Вес 1200кг
И уже традиционный ответ на вопрос, зачем это нужно.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
И вот что с такими водителями делать?
Для ЛЛ смотреть с 0:38.
Видео не моё, взято из паблика в ВК.
Место действия город Троицк, Челябинская область. Дата на регике не правильная, видео было сделано вчера 17 июня 2020 года. Ссылка на пост: https://vk.com/wall-64296859_705872.
Решил выложить на пикабу, так как таких водителей становится с каждым годом все больше и они становятся реальной угрозой жизни пешеходов и других водителей. Все, кто за рулём и не только, вспомните правила ПДД, каждый пункт в них "написан кровью"! Давайте уважать друг друга на дороге, будь ты водитель или пешеход!