#j-raff

Козел на фото справа - это садовая скульптура, которую однажды наш мастер-кузнец подарил парку "Околица". Спустя 2 попытки "увести" козла в чужой огород, было решено посадить его на цепь.

С тех пор практически каждые выходные приходит заказ на козла. В прямом смысле, а вы что подумали?

Не все наши заказчики осознают, что работа кузнеца - процесс творческий, зависит от материала, заготовок, настроения, погоды в конце-концов, ну и других условий. Мы всегда предупреждаем, что готовое изделие может довольно сильно отличаться от образца. Так получилось и в этот раз - смотрите фото. Получилось найти 10 отличий? А общее? Вот именно!

Это же другой козёл,- сказали нам заказчики. А потом уточнили, где купить цепь, чтоб уже ИХ козла не увели в чужой сад. В адрес мастера были сказаны самые восторженные слова благодарности и признания мастерства и таланта.

Кому какой вариант приглянулся сильнее? Голосуем в комментариях за 1 или 2.

А теперь представьте похожую болванку, но длиной раз в пять-десять больше. Да и по диаметру - потолще. В огромном цеху. Ее таскает что-то вроде крана-манипулятора по всей площади цеха, чтобы и так и эдак можно болванку было повернуть.

И бьет по ней специальный паровой молот массой не меньше того, что на видео, и тоже по всему цеху может перемещаться.

И бьет он чаще.

Молот уникальный, и используется аж с тех времен, когда его в качестве репараций вывезли с завода в Германии, после войны.

Причем везли его с приключениями, по пути судно, которое его везло, затонуло во время шторма, а затем - был организован подъем столь ценного имущества.

Да, оборудование практически вековой давности, скажете вы - но это нисколько не снижало его ценность, учитывая, что "обвязка" этого молота, вполне себе модифицировалась, а сравнимые размеры оковываемых им болванок, ни одно другое предприятие в России особо производить не может. Как минимум, не могло до недавнего времени.

Ковать этим молотом можно много чего - заготовки для валов на крупных кораблях, основы тяжелых мачт и прочих металлоконструкций к которым требуются крайне высокие требования по прочности на изгиб/излом и прочие деформации.

Болванка при этом выплавляется в соседнем цеху, согласно технологии, наработанной за десятилетия, выдерживается состав стали и добавок, температуры нагрева и охлаждения.

После окончания поковки, на этом же заводе, болванка отправляется на металлообработку, где на огромных железяках эта болванка прокатывается и обтачивается.

Территория завода огромна, занимает десятки футбольных полей, и застроена пачкой различных цехов, имеет несколько столовых, массивное здание заводоуправления размером с хороший такой, жилой многоквартирный дом в четыре этажа, и даже строение для собраний, с актовым залом.

Из-за размеров и массы продукции, а также масштабов предприятия, завод опутан сетью железных дорог, имеет свой собственный подвижный состав с дрезинами и локомотивами, и собственное же железнодорожное депо, и все на территории завода. Естественно, с "козловыми кранами для погрузки-разгрузки. Иначе, заготовки и готовую продукцию особо не повозишь по территории, не всякий грузовик такой вес выдержит.

Завод называется "ЗАО "Завод по выпуску КПО", и находится в городе Азове (не путать с названием НВФ укронацистов!) Ростовской области.

Производит он массу крайне полезных и важных вещей, цитата с сайта предприятия:

"...производит высококачественное оборудование для переработки листового металла, оборудование для переработки металлолома и бытовых отходов, оборудование для обработки сортового проката, комплексы автоматизированные для правки и полировки прутков, прессы для производства кирпича, оборудование для агропромышленного комплекса, продукцию собственного металлургического производства. Предприятие имеет большие производственные возможности. Универсальность производства ЗАО "Завод по выпуску КПО" позволяет производить практически любой тип машин."

Сам сайт завода можно полистать на досуге, по этому адресу: https://www.donpressmash.com/

Крайне полезное, я бы сказал, даже стратегически важное предприятие, особенно сейчас, в нелегкое для России время, когда как раз необходимо производить массу такого оборудования...

Только вот есть у всей этой истории один нюанс: этого завода больше нет.

И парового молота таких размеров и возможностей - в РФ тоже больше нет.

И множества станков, в том числе -  достаточно "свежих", с ЧПУ - которых было полно в цехах этого завода - тоже больше нет.

И подвижного Ж/Д состава с локомотивами - нет.

Все что "звенит" - было демонтировано или порезано, и продано по цене металлолома.

Даже рельсы - и те вывезены на металлолом.

Был даже случай - бригада, срезавшая металлолом где можно, и где нельзя, срезала поручни с козлового крана прямо во время рабочей смены. Крановщица такой подлости не ожидала, в итоге, при попытке спуститься - упала, сломала ногу...

Опытные специалисты - инженеры, технологи, были уволены под тем или иным предлогом, или их вынудили уволиться, выплачивая мизерную зарплату.

Техническая документация по выплавке и поковке тяжеленных болванок, нарабатывавшаяся десятилетиями, была буквально выброшена на помойку.

Территория бывшего промышленного колосса, начала зарастать лесом, но уже распродана различным бизнесменам и постепенно ими осваивается.

Естественно, никто из них ничего подобного построить заново уже не сможет, и даже не будет пытаться.

Самое интересное, что в один момент, возбудилось местное отделение ФСБ, и начало что-то подозревать.

Даже выяснило, что часть оборудования завода - скорее всего, станки и пресловутый паровой молот, были куплены по цене металлолома предприимчивыми китайцами.

Правда, следы данного "металлолома", успешно затерялись где-то в районе Хабаровска.

Ну, оно и понятно - китайцам надо чем-то авианосцы строить и прочее железо обрабатывать, чай, они не РФ, и не рассуждали в стиле "зачем нам что-то свое делать, все купим за границей за нефтедоллары". Особенно сейчас, ага.

Предприятие окончательно было уничтожено совсем недавно - году так в 2017, юрлицо закрыли вообще в 2021.

Постарались пресловутые "эффективные менеджеры", по дешевке купившие это предприятие в 2010 году. Оно к тому моменту с трудом держалось на плаву, как и многие другие промышленные гиганты бывшего СССР, но все еще держалось.

Историю эффективного управления гостями из Москвы, можно оценить по этой ссылке. Внимательный человек сможет сделать некоторые выводы из количества судебных дел, или финансовых графиков.

Вы скажете, а как же местные власти, городские и областные? Да все они прекрасно слышали и видели, прекрасно понимали, что происходит с этим заводом.

Но никто ничего не знал, как обычно. Все просто взяло и случилось, совершенно неожиданно.

Кого-то, конечно, наказали, для приличия. Отбывать срок отправился наемный директор завода, а не хозяева компании "МТЕ".

К слову, это не единственное эффективно... гм, использованное приобретение компании "МТЕ".

Гугл и Яндекс могут поведать и другие интересные истории об этой организации.

Ах да, вы думаете, на этом можно поставить точку в нашей грустной истории, подобной которой можно найти массу примеров по всему бывшему СССР? Вовсе нет.

Компания "МТЕ" вообще довольно непростая. Понятно, что приобретали они "Азовский завод КПО" не только для того, чтобы просто попилить его на металлолом, и уж конечно, не для того, чтобы что-то на этом заводе производить.

Например, они набирали массу заказов с предоплатой от бывших и новых клиентов, уверенных в надежности такого серьезного завода с многолетней репутацией.

Затем - заявляли о банкротстве, и создавали новое юрлицо, а юристов и судебных приставов - отправляли со всеми претензиями к уже виртуальному, старому, ну или еще куда - подальше.

Схема простая как два пальца, и, наверное, до сих пор работает.

Но перейдем к самой сути - кроме всего прочего, компания "МТЕ" создала на базе завода КПО совместное предприятие с чешским заводом тяжелого оборудования "Kovosvit MAS" - https://kovosvit.com/

Чехи даже привезли серьезный аппарат, здоровенного робота-манипулятора с фрезой, для изготовления здоровенных же заготовок для форм для литья.

Совместное предприятие назвали «МТЕ Ковосвит МАС».

Перевели на него часть народа с "КПО". Начали им платить куда более приятную зарплату.

Пресса буквально воспевала оды новому успешному инвестиционному проекту, пророчила ему светлое будущее.

Закончилось все банально и типично для "эффективных" менеджеров из "МТЕ" - компания набрала предоплат за заказы, заказы выполнять не стала, и... объявила себя банкротом.

Самое интересное, что отвечать за очередное мошенничество, пришлось чехам. Их завод, переживший немецкую оккупацию, был вынужден расплачиваться по всем судебным искам, и был в итоге объявлен банкротом. Наши "эффективные" менеджеры, оказались опаснее нацистов.

Год-два назад сайт "Ковосвита" даже не обновлялся, но, похоже, он наконец-то закончил процедуру банкротства, и даже возобновил работу.

В целом, есть куда более подробное изложение всей этой эпопеи, если немного погуглить, вот, например, очень хорошее изложение истории, с некоторыми подробностями.

После того, как я стал очевидцем всего лишь малой части данных событий, увидел лишь верхушку айсберга, я уже нисколько не удивляюсь возгласам вроде "Сталина на вас нет" и даже согласен с ними, а панические выкрики "только не новый тридцать седьмой!" - вызывают у меня всего лишь ухмылку.

Пора бы уже нашим властям заявить, что фраза "система должна научиться прощать", была большой ошибкой.

Такое прощать больше нельзя - конечно, если у Российской Федерации еще есть какие-то остатки инстинкта самосохранения.

Более того, у такого рода "эффективного менеджмента", не должно быть сроков давности по части уголовной ответственности.